CRX V-Max ?

[Sminty]

so habe gestern mit GPS gemessen, laut Tacho hatte ich ca. 223Km/h und auf dem GPS 219Km/h, aaaabbbbeeerr ich war geschockt er ist wie gegen eine Wand gafahren und wollte nicht weiter, was total unnormal war denn sonst geht er ruck zuck auf 230.

Habe dann gemerkt das er irgend wie unruig läuft, ende vom Lieg ich bin also laut GPS 219Km/h mit 3 Zylindern gefahren, denn habe in einem Zylinder ein Loch.
Motor ist also erst mal kaput, warum auch immer.

Aber jetzt will ich nix mehr hören von wegen mehr wie 210 geht nicht, alder ich bin 220 mit 3 Zylindern gefahren

So nun mal schauen was los war oder ist .

dann ist dir wohl just in dem moment der kolben durchgegangen. denn mit 3 pötten wärest du froh wenn du 170 fahren könntest. das ist ja einfach nur 75%leistung

da habe ich ne ähnliche geschichte: mit meiner kawa 265 gefahren, bin grad vom gas runter und auf einmal "zitat: wie gegen eine wand gefahren" . dachte erst kette gerissen. nachgeschaut, kette noch da, aber qualmt aus beiden töpfen. kupplung gezogen, gas weg, motor dreht 14000(begrenzer). an rand gefahren, motor aus und tot war er. als ich den motor später auseinandergenommen habe, war ich froh noch am leben zu sein...ist wohl als ich gas weggenommen habe festgelaufen. 2 zylinder komplett im ar***kolben und pleule nur noch kleine, geschliffene klumpen und ventiltellern senkrecht in den ventischäften *g*

[WhiteCRX]

Naja die CRX gehen schon gut.
Ich hatte mal gegen nen Arbeitskollegen der nen CTR ( ist auch hier im Forum ) fährt ein kleines Anfahrrennen gemacht. Er hatte aber einen 90-100 kg Kollegen dabei. Es is schon klar, dass ich den nich stehen gelassen habe, aber bei 130 kmh ( da stand mir leider die Motorhaube in Sicht ... wortwörtlich ) hatte er vll eine halb bis 3/4 Wagenlänge vorsprung.. Und ich bin einen ED9 gefahren, mit unwesentlichen Modifikationen, wie ai, kein kat, durchgehendes rohr und sport esd.

[MC2VTEC]

Mein EE8, den ich auf 165~170 Ps schätze schafft, läuft Tacho 230.
Ab da ist ende im Gelände.

Also mit 165-170 Ps und nen Gewicht von ca.1000 kg sollte er schon schneller fahren,da geht ja mein 169 Ps Pampersbomber besser und der wiegt gute 300 kg mehr !!!

Mein 91er ED9 ging damals auch ohne Probleme auf 230 und mit Anlauf auch in den Begrenzer.

[-eugen-]

Also da sollten die Pc zahlen schon ungefähr stimmen.

????
aber ist ja auch egal im moment,hier geht es um die eg3(altabergut) ablöser

uffi,nenn mir bitte die nächst größere stadt,von dir aus gesehen,dann kannn man ja evtl. einen kleinen vergleich fahren.
wenn du gegen integra und eg6 mithalten kannst bis 180!!!!! dann bleibst du wohl bis 150 an mir dran,oder

mfg eugen

[deFrezzer]

Also da sollten die Pc zahlen schon ungefähr stimmen.

????
aber ist ja auch egal im moment,hier geht es um die eg3(altabergut) ablöser

mfg eugen

was willst du von mir ??
Die Mods passen zu den Zahlen
Ich fahr EE8 falls du das nicht weisst.
Und der hat Stock schon 150Ps