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Thema: Ruckeln beim ATR

  1. #1
    Gast

    Standard Ruckeln beim ATR

    Hi. Kumpel von mir fährt nen ATR und bei dem tritt seit ein paar Tagen ein starkes Ruckeln auf. Fängt so ab 4000 Umdrehungen an hört kurz auf und im Vtec ruckelt er nur noch. Riesen Leistungsverlust etc kommt dann auch noch dazu.

    Waren in der Werkstatt und haben mal die Kerzen gewechselt. Die sahen für 50.000 ganz schön fertig aus.

    Fehler in der ECU ist keiner. Was könnte das noch sein? Zündverteiler???

    Danke und Gruß Pat

  2. #2

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    Standard

    Hatten das Selbe (unruhiger Leerlauf, nimmt kein Gas -> Ruckeln und Ventile pausenlos verstellt und keine Kompression auf 1 Zylinder) und brauchten nen neuen Kopf.

    Kannst mal auf "search" gehen und meine Jammer-Threads im Engine-Talk suchen (dürften 2 oder 3 sein)

  3. #3
    Avatar von VT-1406
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    Hi.
    Es kann auch bei der kupplung liegen. Es hat sich bestimmt ein feder verabschiedet und ist unwucht drin. Ist bei mein Teg zur zeit genau so.

    Gruß

  4. #4
    -TIMBAWULF- Avatar von playajazzy
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    Hi,

    ich hoffe für dich nicht das es das ist was ich denke.

    Ich habe sowas ähnliches mal bei einem Integra erlebt.

    es war ein Ventil wo geschmolzen oder sowas war.
    Hängen geblieben, irgendsowas.

    Oder Zylinderkopfdichtung, von einem Zylinder in der nächsten.

    Schaut halt mal genauer, Kompressionstest,Druckverlustprüfung.

    Oder Ventileinstellung.
    "You can´t really improve a Mercedes...
    but you can entferning the Rost."

  5. #5
    Gast

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    Ja danke schonmal.
    Morgen werden die Ventiele eingestellt. Vielleicht isses danach ja schon weg. Ansonsten geht die sucherei wohl los

  6. #6

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    Standard

    Bei mir wars nach dem Ventile einstellen immer ein paar Wochen gut (aber immernoch Leistungsverlust -> Vmax 240 Tacho).

    Dann gings wieder los.
    Lass mal ne Endoskopie machen in der Werkstatt (nennt man das so?)

    Ach ja: Vorher natürlich Kompressionstest vor UND nach dem Einstellen der Ventile.

  7. #7

    Standard

    Ich würd mir von dem Händler das schriftlich geben lassen, dass seiner meinung alles passt...

    ölverbrauch
    kupplung
    ventile
    und so zeug....
    wenn dann was auftritt hast du was, auf das du zurückgreifen kannst.

    ich hab nun meinen zweiten ATR und mit keiner km-leistung jemals probleme gehabt.....

  8. #8
    Gast

    Standard

    Ja es wurden nun die Ventile eingestellt und nun läuft er wieder super.

    Der jetzige Händler hat ja auch was drauf siehe meine Sig.

    Aber wo er das Ding gekauft hat. Ohje Ohje......

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