das hab ich sogar noch irgendwo rumliegen. kannste auch bei eibach runterladen. guck mal ob auf dem krümmer IRGENDWAS drauf ist oder der käskopp dir sagen kann, was das fürn krümmermodell ist.
das hab ich sogar noch irgendwo rumliegen. kannste auch bei eibach runterladen. guck mal ob auf dem krümmer IRGENDWAS drauf ist oder der käskopp dir sagen kann, was das fürn krümmermodell ist.
Hab schon auf der Seite von Eibach nachgeschaut. Beim Krümmer muss ich halt schauen. Der Wagen steht beim Händler, der den in Zahlung genommen hat. Der wird mir auch wohl nicht viel dazu sagen können. (Zufällig n Seat Händler und das wo ich mich gerade von meinem Seat getrennt habe...Ironie des Schicksals)
hatte der seat sich nicht zum teil ziemlich ruckartig nen halben meter auf dich zubewegt, zumindest mit der beifahrerseite ? oder war das nen anderer ibiza ?
Ne, genau der war das. Ruckartig ist schon der passende AusdruckZitat von pLoTz
. Da fährt man über 90.000km mit der Karre und dann sowas... Aber naja, ist schneller passiert als man denkt. Einfach Pech gehabt.
Mit dem Civic will ich unbedingt mal n Fahrsicherheitstraining mitmachen, wollte ich an sich schon lange mal tun. Zwar fahre ich schon seit 7 Jahren und ca. 200.000km, aber in vielen Situationen ist son Training mit Sicherheit Gold wert. Und Spaß macht es auch noch!
Durch das Training bekommst du auch nen Sicherheitsbonus mit einer SFK ..also musst weniger zahlen
Würd den EK4 nehmen.
Viel Glück
DankeDurch das Training bekommst du auch nen Sicherheitsbonus mit einer SFK ..also musst weniger zahlen
Würd den EK4 nehmen.
Viel Glück
sofort kaufen
sieht super aus
welcher wirds nun.... der facelift?
Jau, der silberne Facelift aus Holland.
Ich bin übrigens mal letztens zum Spaß nach Recklinghausen und hab mir den schwatten EK4 (non-Facelift) angesehen, der bei mobile.de drin steht. Meine Fresse, das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht!
teurer spaß den du da vor hast...
Wenn ich mir aber die Preise der EK4s ansehe, die hier in letzter Zeit so weggingen bzw. die bei Autoscout24/Mobile drin stehen, finde ich das nicht soooo überteuert. Das Teil hat halt nur 84.000km gelaufen und ist EZ 6/2000. Viele EK4s die so für <6k€ weggingen waren BJ96 und hatten auch weit über 100.000km runter.
Kaufen der Preis ist OK
hm schönes auto aber der preis ich sage nur INTEGRA... die kosten vllt. 1000 euro mehr. naj ich habe auch noch so einen aber al ej9 sieht beinahe genauso aus nur en bisl schöner
Für 9.500 werde ich aber wohl keinen ITR mit wenig Laufleistung bekommen, der dazu auch noch top gepflegt ist. Da muss schon wohl etwas mehr kommen. Außerdem halten mich meine Kollegen dann für total bescheuerthm schönes auto aber der preis ich sage nur INTEGRA... die kosten vllt. 1000 euro mehr. naj ich habe auch noch so einen aber al ej9 sieht beinahe genauso aus nur en bisl schöner
EDIT: OK, ich sehe gerade, dass sich bei Autoscout in Sachen ITRs in den letzten Tagen was getan hat. Aber die, die da für <10k€ drin stehen....naja, ich weiß nicht....
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