Findest du diesen hier schlimmer als Stock? OK, die Rückleuchten sind fies, aber die originalen hat er ja auch noch. Ansonsten ist doch fast nix dran.
Findest du diesen hier schlimmer als Stock? OK, die Rückleuchten sind fies, aber die originalen hat er ja auch noch. Ansonsten ist doch fast nix dran.
die rückleuchten gehen echt mal gar nicht...
und der ist echt zu teuer! sind nicht mal die felgen dabei...
nen kumpel von mir hat nen ek4 bj.99 mit ~70k km für das geld bekommen mit alus und in schwarz.ek:
ja genau denZitat von soulskinner
Was haltet ihr von diesem Angebot?
EK4 aus Holland
Der Händler hat mir den für 8.500Euro angeboten. Was meint ihr? Da ich direkt an der Grenze wohne halte ich nämlich immer auch ein Auge auf die Angebote der Nachbarn.
sieht gut aus, das auto !
Sieht wirklich klasse aus!
Nur ist das noch immer viel Geld, das du ausgeben müsstest. Hab aber auch keine Vergleichswerte, vielleicht ist das also völlig normal so :-?
Gruß,
Julian
PS: Wo "an der Grenze" wohnst du denn? Ich komme aus der direkten Umgebung von Venlo
Ich wohne etwas weiter oben, in Ahaus, nahe Enschede.
Scheinbar sind die EK4 wohl echt so teuer. Und dieser ist halt relativ neu und hat auch recht wenig gelaufen...
Welchen Wartungsintervall muss man eigentlich beim EK4 für den Zahnriemen einhalten?
Hab mal gehört, dass der so alle 100.000km neu müsste. Aber verlass dich nicht drauf
Wie wäre der hier:
http://autoscout24.de/home/index/det...l_ueberschrift
Ehrlich gesagt: Zu leer
Ich suche an sich nen Stock EK4, möglichst Facelift. Möchte höchstens später Fahrwerk & Felgen machen, vielleicht später mal Turbo. Ansonsten soll der Stock bleiben.
Wer Infos zu dem Blauen braucht kontaktiert mich bitte per PM.
Nur soviel, das Auto ist zu diesem Preis ganz sicher kein Schnäppchen...
Wer Infos zu dem Blauen braucht kontaktiert mich bitte per PM.
Nur soviel, das Auto ist zu diesem Preis ganz sicher kein Schnäppchen...
?????????????? Erzähl :wink:
Finde alle gezeigten Fahrzeuge zu teuer. Den Civic Type R bekommt man mit denselben Laufleistungen ab 10k€ :wink:
Für meinen CRX EG2 habe ich vor drei Jahren mit 140k/km 5,6k€ hingelegt und der war top Zustand mit Edach.
Die EK4 werden echt zu hoch gehandelt.
....dann lieber einen EG6, gefällt (mir) besser, wiegt weniger und ist mit den selben km viel billiger
Da hast du vollkommen recht, der ausschlaggebende Punkt bei der Preisfindung ist bei den Honda Topmodellen (der jeweiligen Baureihe) die Menge. EG6, EK4 und DC2 wurden kaum neu verkauft, sind heute aber gefragt. Der CTR ist das erste Modell das in großer Anzahl verkauft wurde, dementsprechend der Preis.
Den EK4 in Holland find ich, im Gegensatz zu den in Deutschland angebotenen, günstig.
Wenn ich ein Auto brauchen, bzw. unbedingt wollen würde, wär das meiner. :wink:
Ich bin allerdings auch immer noch an dem EJ6 mit B16A2 Swap dran, der hier im Forum angeboten wird (leider kommt der ja aus Österreich)...
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