FK 1-3

[Alf]

Ich glaub für Autobahnfahrten wär das DER Wagen für mich, als Diesel versteht sich.

Würd gerne mal alle 3 Motoren nacheinander fahren. Mhh, ich komm nur nie dazu :/

Aber das es vorne keine Parkhilfe gibts is echt mies von Honda ...

Das weitere, 18 Zoll Felgen und "Sport" für nen 1.4 iDSI *kopfschüttel* das is weit von gut und böse. Die Sitze fand ich auch etwas zu hart und nicht rückenkonform. Die "anders-farbige" Tankklappe is aber glaub ich das, was ich mich am meisten stört und mir immer ins Auge sticht wenn ich den Wagen seh.


Alf

[Jean253]

Dass es die Parctronic nur für hinten gibt ist mir auch unverständlich.

Die Sitze sind halt so lala, im Vergleich zum ITR zum .

Der Tankdeckel in Silber stört mich bei meinem blauen nicht. Die Armlehne vorn ist genial. Bei meinen 1.93 könnte man das Lenkrad noch einen Tick höher stellen können. Wäre die Rundumsicht besser (wäre ja auch nicht schwer) könnten die Spiegel auch kleiner sein. Sind ja riesig. Als ich gestern die Jacke hinten im Auto liegen hatte, meint der Wagen die hinten im Wagen müssten sich anschnallen. Hab's aber gelassen.

Für meinen Begriff etwas zuviel Technik, aber an Konfort gewöhnt man sich auch.

[Jean253]

So nach 750km sind mir noch ein paar Sachen aufgefallen.

Das/der Tempomat funktionniert nur gaaaaanz sporadisch.

Zudem finde ich dass die Leistung der Heizung stark zu wünschen übrig lässt. Der kleine 1.4 Peugeot 206 meiner Frau ist doch deutlich stärker. Bei voller Power, jedoch ausgeschaltetem Kompressor, schafft es die Heizung nicht mehr als lauwarme Luft zu produzieren.

Zudem nervt es dass es immer piepst bei Tür auf, Tür zu, Gurt an, Gurt aus, Rückwärtsgang ein, kalt draussen, etc.

Zudem hat mir die Werkstatt sehr minderwertige Winterpneus "Marshall" oder so verkauft und mein Reifenhändler meinte dass ich mit denen im Winterurlaub aufpassen soll. Aber dafür kann der Wagen nichts.

[Necromant]

was meinst du denn mit dem tempomat?
bei mir funktioniert der absolut problemlos...
mit jacke auf rücksitz hatte ich auch noch keine probleme, dabei liegen da manchmal mehrere jacken + ordner

habe übrigens einen fk3 in schwarz. was mir richtig auf die nerven geht ist die empfindlichkeit des lacks. der sieht schon ziemlich mitgenommen aus.

[rov95]

Der Lack ist das aller letzte.
Habe den FK2 in Schwarz.
Schon nach der ersten Handwäsche sah der Lack nicht mehr so toll aus.

Dann Farbe am Stoßfänger vorne beim Kärchern abgelöst.
An der Kofferraumklappe Farbe abgeplatzt.
Natürlich alles auf Garantie getauscht.

Im Inneren ist die Lackierung stellenweise sehr Rau und ohne Glanz.

Nach mittlerweile 11.000km sind ich und meine Freundin etwas entäuscht vom Civic.
Verarbeitungsqualität stellenweise schlecht.
Wir Fahren am liebsten mit meinem 11 Jahre alten Rover 623si. (168.000km)
Fährt sich irgenwie besser.
Keine elektrische Servo und kein elektronisches Gaspedal.
Natürlich auch übersichtlicher.

Ich sage es mal so:

Wenn es die Möglichkeit gebe, das Auto ohne Verlust zurückzugeben
würden wir das tun!

Aber das Design ist geil.

[Jean253]

Bei mir funktionniert das/der Tempomat einfach nicht. Von 3483774392 Versuchen hat es bislang nur 3mal geklappt, davon 2mal bei meiner Frau. :o

Nächstes Jahr fahr ich nochmal zur Werkstatt und dann wird es laut.

Xenon hätt ich mir auch heller vorgestellt. Find keinen grossen Unterschied zum normale Unterschied. Doch einen Unterschied gibt es: 750€ Aufpreis.

[Alf]

Ich weiß ja nicht wie das beim fahren ist, aber ich find die Schaltung irgendwie... ähm... "ungewohnt"

Abgesehen von dem Plastikknüppelchen + Verkleidung/Abdeckung find ich die Schaltwege relativ leicht sich zu verschalten.
Vl ist es während der Fahrt ja anders, aber wenn ich von 4 -> 5 gehe dann is da kaum Gegendruck Seitens des Getriebes. Wenn ich dann von 5 -> 6 schalte, bin ich jedes mal in den Rückwärtsgang gerutscht. Während der Fahrt is da vl ne Sperre drin, find ich aber irgendwie sehr gefühlsarm... :/

Ich saß letztens wieder drin, in nem 1.4 und nem 1.8! Zeit zum Fahren hatte ich leider nicht.


Das mit dem Lack.. mhh.. noch nie gehört, evtl n Montagsauto erwischt?? :-?


Also die Übersichtlichkeit, Größe hin oder her, ist echt mies. Ich weiß weder wo der Karren vorne noch hinten aufhört, noch wie weit ich rechts an nen Bordstein ranfahren könnte.
Vorne sehe ich nur den Scheibenwischerarm bei 171cm Körpergröße. Und ständig den Sitz nach ganz oben verstellen wenn ich einparken soll/will is auch net das Gelbe vom Ei.... :/


Alf

[rov95]

Noch mal zu Schaltung.

Bin gestern den neuen CRV Diesel gefahren.

Da kann man von einer leichten und exaten Schaltung reden aber die beim Civic ist sehr hakelig und passt irgendwie nicht zu einem Honda.

Die Sitze bieten absolut keinen Seitenhalt und ich finde auch keine richtige Sitzposition (178cm) obwohl ich den Civic seit Mai fahre.

Als Taxifahrer sitze ich immer in verschiedenen Autos (A4,C-E Klasse,Passat,T-4) und finde dort immer die richte Sitzeinstellung.

Das nächste mal werde ich mindestens eine einwöchige Probefahrt machen bevor ich ein neues Auto kaufe und nicht nur mal eine Stunde.

[Jean253]

Also ich bin zufrieden mit dem Auto, mal abgesehen von einigen Makeln.

Kein Auto ist perfekt.

[hurican]

Hai!
Wenn ich das alles so höre, dann verliere ich schon die Lust mir so einen Civic zu zulegen!

[Jean253]

Wenn du das hier so liest, dann weisst du ja schon auf was du aufpassen sollst. Kannst den Verkäufer ja mal dezent nach bekannten Mängeln fragen.

[hurican]

Wenn du das hier so liest, dann weisst du ja schon auf was du aufpassen sollst. Kannst den Verkäufer ja mal dezent nach bekannten Mängeln fragen.

Ich wollte da doch nicht den ganzen Tag verbringen Nee Spaß!
Werde auf jeden Fall alles unter die Lupe nehmen!

[rov95]

Auf jeden Fall sollte man den Kauf des Civic nicht nur am coolen Design fest machen.

Einfach mal in ein Parkhaus fahren zwecks Übersicht.
Oder schlechte Straßen befahren wegen des poltrigen Fahrwerks.
Und mal Kurven schnell durchfahren um zu merken das die Sitze null Seitenhalt haben.

Also ruhig mal mehrere Tage testen!

[Necromant]

naja, da ist immer die frage nach dem einsatzgebiet. habe mir den fk3 nicht geholt um damit rekordrunden auf der nordschleife hinzulegen - dafür gibt es wahrlich bessere autos.

der wagen liegt aber orginal schon besser als mein früherer tiefergelegter ej9 (h&r federn). mal schauen was ein h&r oder kw gewindefahrwerk beim fk3 machen können, spätestens dann poltert es sowieso

zu den sitzen kann ich nun wirklich nichts negatives sagen, fand die bisher (12000 km) auch auf langen strecken angenehm. wer es gerne sportlicher hat sollte halt den type r kaufen, da stimmen dann auch die sitze!

die übersicht ist bei vielen neuen modellen fürn eimer. kein wunder wenn in den b- und c-säulen die airbags gleich rudelweise unterbringen soll :wink:

bei mir schafft da die rückfahrkameria abhilfe, fahre jetzt auch sehr viel "auf außenspiegel".

probefahrt ist generell immer angebracht. geht sich ja um ne stange geld, außerdem wäre es doch blöd was zu kaufen wo man sich später jeden tag drüber ärgern muß...

neben den ganzen schockern: ich habe bisher genau 2 probleme: klappern am drehzahlmesser (abdeckung), wurde 2 tage nach abholung vom händler behoben.

das andere problem ist die oben bereits erwähnte empfindlichkeit des lacks. tja, shit happens, wenigstens springt mein auto jeden morgen an (eltern fahren mercedes... ).

[rov95]

Zum Glüch bin ich nicht der einzige der mit den Sitzen (Seitenhalt) Probleme hat.
Kann man auch in anderen Foren lesen.

Und ausserdem wird doch mit Sportlichkeit beim Civic geworben.

Dazu gehöhren nun mal Sitze die dem gerecht werden sollten.

Oder warum muß ich mich bei etwas schneller gefahrenen Kurven mit dem rechten Bein an der Mittelkonsole abstützen und mit dem linken Ellenbogen an der Türverkleidung.
Ansonsten würde es mich hin und her schmeißen.

Aber warscheinlich heißt das Modell nur 1.8 Sport.

Für lange Strecken sind die Sitze nicht schlecht aber mehr auch nicht.