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Thema: Reifenwahl|ITR|16Zoll*Speedindex*Querschnitt

  1. #31
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Ahh doch, den Kumho gibts in 205 45 R16 Y


    ... hab ich auf der Kumho-Site gefunden. Aber wo soll ich den denn günstig bestellen?


    Edit:

    http://www.edv-schreiber.at/cupsport/index.php?l=de


    ahh, ok. Mhh schaut gut aus.

    So teuer ist er auch nicht. Ich glaub "den gönn´ ich mir" ...

  2. #32
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Besser isset, grips like hell

  3. #33
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    Goodyear
    Sommerreifen EAGLE F1 GS-D3
    205/45 R16 83W BSW


    Goodyear
    Sommerreifen EAGLE F1 GS-D2
    205/45 R16 83W

    Ich würd Dir zum GS-D2 raten. Der hat eine steifere Flanke als der 3er und hat damals beste Ergebnisse gehabt. Ist echt ein Top-Sportreifen.

  4. #34
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von McTwist
    Goodyear
    Sommerreifen EAGLE F1 GS-D3
    205/45 R16 83W BSW


    Goodyear
    Sommerreifen EAGLE F1 GS-D2
    205/45 R16 83W

    Ich würd Dir zum GS-D2 raten. Der hat eine steifere Flanke als der 3er und hat damals beste Ergebnisse gehabt. Ist echt ein Top-Sportreifen.
    Das Profil ist aber auch anders. Ist der Unterschied jetzt nur die Flanke + Profil, oder was anderes?

    Warum wurde er abgeändert?

    Weil, rein optisch hätt ich mich für den D3 entschieden ... :-?

  5. #35
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Der GSD3 ist halt das Nachfolgemodell vom GSD2. Der GSD3 wurde zu Gunsten der Alltags und Nässeeigenschaften etwas geändert, das Profil und die Flanke sind es nicht einmal, der höhere Silicaanteil ist es was den Unterschied macht bzw. die Gummimischung. Der GSD2 hatte bessere Trocken und Handlingeigenschaften, aber er hielt nicht so lange und war nicht so der Nässespezi. Der GSD2 hat aufgrund seiner Mischung bei erhöter Temperatur nicht das schmieren angefangen, war aber zugleich trotzdem nicht hart. Der GSD3 ist der bessere Allrounder der GSD2 der bessere Sportreifen.

  6. #36

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    @alvieh

    das lezte auf was ich bei einem reifen achten würde ist die optik.

    Hatte den GSD3 eine Zeit lang und war damit sehr zufrieden im trockenen wie auch im nassen guten grip gehabt.

    ciao

  7. #37
    Avatar von Kempten_eg2
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    So mister und jetzt zu dir:

    1. hier mal ein Link zu einem ziemlich ähnlichem Thema.
    http://hondapower.de/phpBB2/viewtopi...ighlight=rotas

    2. Wenn du schon mir schreibst das ich die suche benutzen soll dann mach das doch bitte auch :wink: .


    Zitat Zitat von Alvieh
    1. find ich die C10 und C8 beim eg2 nich passend
    ^^ weißte aber...

    2. frag beim Lieferanten nach ob die Traglast eingelassen ist und die Felgen einen Doppel-Humb haben (haben eig. alle) ... dann ist die Eintragung nixxe Problema...

    Ansonsten, nutz mal bitte die Suchen-Funktion. Das ROTA Eintragethema gabs schon öfters...


    Alf
    das müsste dir ziemlich bekannt sein, was da steht. Ist nicht böse gemeint, aber ich darf auch mal gescheit tuen :wink:.

  8. #38
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von ITR3124
    Der GSD3 ist halt das Nachfolgemodell vom GSD2. Der GSD3 wurde zu Gunsten der Alltags und Nässeeigenschaften etwas geändert, das Profil und die Flanke sind es nicht einmal, der höhere Silicaanteil ist es was den Unterschied macht bzw. die Gummimischung. Der GSD2 hatte bessere Trocken und Handlingeigenschaften, aber er hielt nicht so lange und war nicht so der Nässespezi. Der GSD2 hat aufgrund seiner Mischung bei erhöter Temperatur nicht das schmieren angefangen, war aber zugleich trotzdem nicht hart. Der GSD3 ist der bessere Allrounder der GSD2 der bessere Sportreifen.

    Sehr schön. Ok, also werde ich den D2 nehmen (Auslaufmodel)


    @hoagie: Ja, ich doch auch. Nur sah der D3 irgendwie "flächiger" aus, also weniger Rillen -> mehr Gummifläche. Aber das hat sich ja nun geklärt.


    @kempten_EG2: Nützt mir nich viel. Ich hab weder was über Speedindex für EUDM-ITR gefunden noch über Tachoangleichung oder empfohlene Reifen.
    Also nützt mir der Wink mit dem Zaunpfahl nix


    Alf

  9. #39
    Passbildfotograf e.V. Mitglied Avatar von voli
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    war mit dem gsd2 auch mehr als zufrieden. würde ich bedenkenlos wieder kaufen

  10. #40
    Avatar von hot wok
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    @alvieh
    check mal hier rein. leider geht der shop im moment nicht. hat immer ne klasse auswahl an semi slicks, slicks und normalen reifen.
    am besten mal mit deinen wünschen per anfrage bombadieren
    www.reifen-dorfner.at

  11. #41
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von hot wok
    @alvieh
    check mal hier rein. leider geht der shop im moment nicht. hat immer ne klasse auswahl an semi slicks, slicks und normalen reifen.
    am besten mal mit deinen wünschen per anfrage bombadieren
    www.reifen-dorfner.at
    Thx

    Kann ich dort sehen ob die Semislicks für den StV zugelassen sind??

    @voli: Mhh, ok. Oli hatte die auch drauf. Und Daisy auch...

    Alf


    PS: Semislicks fallen raus, ist ja nicht NUR für den Track sondern vor allem für das normale Leben

  12. #42
    willi
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    Ich find die ITR Felgen auch sehr schön. Leicht. Weiß. Viele Speichen.
    Aber in 16 Zoll wärs schon schöner. Die JDM ITR Felgen, naja.. aussichtslos da ran zu kommen.. und meist überteuert wie ich finde.
    stehen grad in ebay...aber tatsächlich sauteuer.


    http://cgi.ebay.de/Honda-Integra-Typ...QQcmdZViewItem

  13. #43
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Das is ned teuer, das is eher billig

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