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Thema: ITR geräusche beim anfahren

  1. #1

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    Standard ITR geräusche beim anfahren

    hey!

    beim anfahren klackert es. tippe auf antriebswelle (innengelenk). ist das möglich bei einer laufleistung von knapp 100tkm?

    danke schon mal!

  2. #2

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    Eventuell mußt nur das Getriebeöl wechseln, um die Knackgeräusche loszuwerden. Wenn, dann nimm bitte nur MTF2 :wink:

  3. #3

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    danke dir schon mal!

    also ich konnte bei den achsmanschetten nix sehen. :/
    nun fett tritt nicht aus. was könnte es denn noch ausser getriebeöl sein?

    ps der wagen steht zum verkauf

  4. #4
    Avatar von Belfi
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    Zitat Zitat von Karoh
    ps der wagen steht zum verkauf
    Strategisch unklug :-)

    Sorry fürs OT, aber musste sein

  5. #5
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    das könnte sehr viele ursachen haben. aber das mit dem verschlissenen getriebeöl habe ich schon oft gehört und auch schon selbst erlebt. da dachte ich auch echt das is was hin. der wechsel kostet nicht die welt, wahrscheinlich weniger als ne stunde suche von der werkstatt. das würd ich einfach machen lassen bevor ich weiter suche...

  6. #6
    RoVa-Racing.de Avatar von ROVA
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    Zitat Zitat von Belfi
    Zitat Zitat von Karoh
    ps der wagen steht zum verkauf
    Strategisch unklug :-)

    Sorry fürs OT, aber musste sein
    Aber ehrlich. :wink:

  7. #7

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    nein ich will ihn nicht verkaufen wenn dann kaufen. darum wollte ich wissen was es damit auf sich hat.

  8. #8

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    Ich würde mal das Öl an der Torsen-Differntialsperre wechseln lassen, da diese Sperre einen verschleiss hat und dies häufig zu Geräuschen führt. Gerade beim Anfahren wird das Differential natürlich angesprochen. Wenn du Kurven fährst kommt es auch zu Geräuschen? Ist leider schwer zu hören wenn die Geräusche noch leise sind. Wenn dem so ist spricht es fürs LSD. Langsam mit vollem Lenkeinschlag hört man es am besten.

    //EDIT würde den Verkäufer gleich das getriebeöl mitwechseln lassen, wenn danach die Geräusche weg sind kannst du wenigstens sicher sein das beides frisch ist Das LSD wird, wenn es der Grund war, wohl hinterher nicht mehr volle Leistung bringen, aber wenn du nicht wirklich Rennen auf 100stel fährst wird es nicht so schlimm sein.

  9. #9

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    danke Hagbard235!
    also beim kurvenfahren und dabei beschleunigen habe ich nix gehört. ist wirklich nur beim anfahren. zwei drei mal klackern aber wirklich leise war es auch nicht! darum dachte ich es sei das innengelenk der antriebswelle.
    dachte mir damit könnte man den preis noch drücken ohne das er es wechselt. also auf nummer sicher gehen und ihn es wechseln lassen?

  10. #10
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Hab auch manchmal so nen Geräusch, aber kein Plan was es is
    und es interessiert mich au ned denn der Wagen läuft 1a

  11. #11

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    Hab auch manchmal so nen Geräusch, aber kein Plan was es is
    und es interessiert mich au ned denn der Wagen läuft 1a
    ...sprach er un blieb mit gebrochener Antriebswelle liegen.....

    Nein, nur Spaß, aber mich würde es neugierig machen was es ist, ggf. kann man ja folgeschäden vermeiden wenn man frühzeitig schaut ??

  12. #12
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Also ich hab das schon en Weile, bin mir zwar nicht 100% sicher aber ich glaub das kommt bei mir nur wenn der Wagen bergauf steht
    und eben auch nur wenn er kalt ist.
    Wie Karoh das beschrieben hat kommt dann 2, 3 Mal nen deutliches Klacken aber danach nix mehr

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