Fahrzeuge: NSX, NSX GT, ITR Turbo, Mazda BT-50
ITR Krankenhaus news
War gestern in der Schweiz und holte mir den 23igsetn ITR. Werd mir den evtl als daily driver selbst behalten 
Ist nur Windschutzscheibe kaputt, Koti re vorne, Stoßstange hinten und vorne Rechts hats was an der Aufhängung verbogen, evtl nur Spurstange....mal nachschaun wenn Zeit ist.
Total km gespoolt; 0200 - 1930 Uhr: 1250km
Danke an 2 LKWs die in einem Baustellenbereich eine Panne hatten, 30km bevor ich wieder zuhause war stand ich fast 2 Stunden im Stau 
Nummer 22 war aus Belgien, ein Totaler.
Total km gespoolt; 0100 - 2130 Uhr: 1900km
Nummer 21 kam aus Luxembourg zu seiner letzten Ruhestätte. Ebenfalls ein Totaler, der Rahmen war komplett verzogen und ein grober Vorschaden war auch drauf.
total km I spooled 0100 - 2000 Uhr: 1800km
presenting my hauling vehicle:
Transportgerät: 75ps, ca. 2000kg Eigengewicht, 2.5 liter n/a Diesel power Ford Transit mit Klima, I glaub das Ding braucht 8,5ps, drum fahr ich fast immer ohne. 
Trailer: 400kg Eigengewicht; maximale Zuladung: 1600kg
Durchschnittsgeschwindigkeit mit dem Hänger und Auto oben drauf: 100 kmh. Nicht so schlimm, da ohnehin nur 80kmh erlaubt sind, aber auf das gebe ich nochts, sonst komm ich ja nie wie hin. Bergab geht er 140kmh, das ist echt schon schnell, aber der 2 Achs-Hänger läuft nach wie auf Schienen.
Im Endeffekt ists egal mit Hänger, ohne Hänger oder Hänger und voll Beladen, der Transit geht immer schlecht....aber er macht seine Arbeit gut. Daher braucht er auch immer um die 12-14 Liter, weil es nur eine Gaspedalstellung gibt und egal mit wieviel Gewicht, man macht immer die gleichen Meter.
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