M3 Power

[CivicEG4]

16t Euros

Jeden Euro Wert das Teil!

Sehr sehr geiles Gefährt!

mfG Felix

[Nitemare1]

sieht richtig geil aus

[vti-MC2]

Ring Tool

[Heizer]

16t Euros

Jeden Euro Wert das Teil!

Sehr sehr geiles Gefährt!

mfG Felix

WORD!!

Auch wenn viele jetzt sagen würden "spinnt ihr das auto ist 10 jahre alt!"

[NeverDrinkAlone]

sehr sehr schickes teil.

würd die decals drauf lassen!

das teil geht bestimmt gut *g* damals war das gewicht noch um einiges geringer.

was wiegt der karren? laut schein? oder wart ihr schon auf der waage?

[ROVA]

16t Euros

Jeden Euro Wert das Teil!

Sehr sehr geiles Gefährt!

mfG Felix

WORD!!

Auch wenn viele jetzt sagen würden "spinnt ihr das auto ist 10 jahre alt!"

Eher fast 20.... :wink:

Sehr geiles Teil, eines der bessten Performancecars ever. Dennoch 16t € wäre mir zuviel, auch wenner richtig geil ist, 12t € wären immenoch angemessen.
Was ist dran gemacht das er 250PS hat, serie hat er ja 215PS auf 1200kg.

[EG4-racer]

Wow gefällt mir...

[dawnduran]

Sehr schönes Auto!!!

Was wiegt der laut Schein?

[AshCampbell]

Geiler M3!!!!!!!!!

[-eugen-]

e30 mit ausgestellten kotflügeln ist ein richtig geiles auto leider nicht schwarz aber rot würde ich ihn auch nehmen

[..::brandito::..]

absoluter traum.. jetzt noch die bbs 3teil drauf, und perfekt is das ringtool.. wobei er dafür fast zu schade wär..

[`Firestorm]

ein geiles stück automobilhistorie

e30 m3s sind so mit die einzigen bmws die mir gefallen und der kommt mal richtig geil.

[$pankY]

16t Euros

Jeden Euro Wert das Teil!

Sehr sehr geiles Gefährt!

mfG Felix

WORD!!

Auch wenn viele jetzt sagen würden "spinnt ihr das auto ist 10 jahre alt!"

Eher fast 20.... :wink:

Sehr geiles Teil, eines der bessten Performancecars ever. Dennoch 16t € wäre mir zuviel, auch wenner richtig geil ist, 12t € wären immenoch angemessen.
Was ist dran gemacht das er 250PS hat, serie hat er ja 215PS auf 1200kg.

den E30 M3 gabs mit 195,215 und 250 PS serie :wink:

[ROVA]

-BMW M3 Europameister 220 PS - 148 Stück (alle handsigniert von Roberto Ravaglia)

-BMW M3 Cecotto 215 PS - 505 Stück (davon 25 Stück als Sondermodell Ravaglia)

-BMW M3 Evolution II: 4-Zylinder Reihenmotor (S14), 162 kW (220 PS); (limitiert auf 500 Stück)

-BMW M3 Sport Evolution: 4-Zylinder Reihenmotor (S14), 175 kW (238 PS); (2,5 Liter Hubraum, limitiert auf 600 Stück, produziert von Januar bis März 1990)

Motorkennzahl: S14
Hubraum: 2302 cm³
Zylinder/Ventile: 4/16
Nennleistung/Nenndrehzahl: 143 kW (195 PS)/6.750 U/min (mit Katalysator), 147 kW (200 PS) (ohne Katalysator)
Max. Drehmoment/Drehzahl: 230 Nm/4.750 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 6,9 Sekunden (Cabrio 7,5 Sekunden)
Elastizität 80-120 km/h im 4. Gang: 7,6 s
1000 m, stehender Start: 27,6 s
Leergewicht: 1.200 kg (Cabrio 1.360 kg)
Zulässiges Gesamtgewicht: 1.610 kg (Cabrio 1.720 kg)
Ab September 1989 wurde die Leistung des BMW M3 mit Katalysator auf 158 kW (215 PS) erhöht.

[tox]

-BMW M3 Europameister 220 PS - 148 Stück (alle handsigniert von Roberto Ravaglia)

-BMW M3 Cecotto 215 PS - 505 Stück (davon 25 Stück als Sondermodell Ravaglia)

-BMW M3 Evolution II: 4-Zylinder Reihenmotor (S14), 162 kW (220 PS); (limitiert auf 500 Stück)

-BMW M3 Sport Evolution: 4-Zylinder Reihenmotor (S14), 175 kW (238 PS); (2,5 Liter Hubraum, limitiert auf 600 Stück, produziert von Januar bis März 1990)

Motorkennzahl: S14
Hubraum: 2302 cm³
Zylinder/Ventile: 4/16
Nennleistung/Nenndrehzahl: 143 kW (195 PS)/6.750 U/min (mit Katalysator), 147 kW (200 PS) (ohne Katalysator)
Max. Drehmoment/Drehzahl: 230 Nm/4.750 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 6,9 Sekunden (Cabrio 7,5 Sekunden)
Elastizität 80-120 km/h im 4. Gang: 7,6 s
1000 m, stehender Start: 27,6 s
Leergewicht: 1.200 kg (Cabrio 1.360 kg)
Zulässiges Gesamtgewicht: 1.610 kg (Cabrio 1.720 kg)
Ab September 1989 wurde die Leistung des BMW M3 mit Katalysator auf 158 kW (215 PS) erhöht.

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