wollte eben wegen dem verkauf ne au machen.. allerdings hat er die nicht bestanden..lamda wert ok aber der o? wert nicht der lag bei 0,34.. 0,3 darf er haben... woran kann das liegen?
AU nicht bestanden, wieso??
wollte eben wegen dem verkauf ne au machen.. allerdings hat er die nicht bestanden..lamda wert ok aber der o? wert nicht der lag bei 0,34.. 0,3 darf er haben... woran kann das liegen?
kat durch?
nee der si glaub noch io, aber ich brauch dringend bis samstag au...
war der motor gut warm gefahren?
ja war er, haben auch alle tricks wie auspuff zuhalten usw versucht
Undichte Stelle irgendwo in der Anlage?
Wenn er Luft zieht, stimmt der CO-Wert nicht mehr. Häufigste Ursache !
auspuffanlage ist dicht, das ist ja das problem..
Wenn die Anlage irgendwo undicht ist siehst es am O²-Wert.
Aber ich würd die Kiste auch mal volle Suppe über die Bahn prügeln und gleich danach hin. Wenn der Kat fast am glühen ist funzt er am besten.
genau mal richtig heiß fahren den kat dann geht das.
au ist doch sowieso nur'n witz. und zur not hast keinen bekannten der dir das mal schnell ohne dein auto machen kann?
Hab mit meinem Cinquecento auch erst AU machen wollen u. ebenfalls nicht geschafft. Allerdings war der 1,5 Jahre abgemeldet u. nur gestanden, läuft auf einmal bisschen unrund u. der CO-Wert schwankt dauernd, während dieser 5-Minuten-Phase wo man die Drehzahl halten muss. Lambda auch ok, aber CO immer rot/grün/rot/grün, also ganz oben, ok, ganz oben, ok usw. ... Warm gefahren war er, allerdings keine lange Strecke auf der Bahn gefahren oder so, da ich leider nur noch ungestempelte Kennzeichen hab u. es mit den 18 Monaten knapp wird. Mit zuhalten usw. war auch nichts rauszuholen. Hab jetzt neue Zündkerzen/-kabel drin, alles nach Undichtigkeiten durchsucht usw. ... sollte alles ok sein, aber ob er's jetzt packt, keine Ahnung. Kann's auch an dem alten Sprit gelegen haben? Hab leider vorher nicht neu getankt, hab ich erst im Nachhinein gemacht? Einmal werd ich's noch probieren, dann muss ich's wohl anders machen.
weiss ja nich wie gut du den kerl kennst der mit dir au macht. sag dem mal der soll nen lappen hinten reinstopfen bzw. erstmal locker vorhalten. wenn das messgerät zuviel sauerstoff anzeigt dann is der auspuff garantiert irgendwo undicht. so hats zumindest bei mir geklappt
Hmm, schade das du soweit weg wohnst.
Hätte dir Sonst AU besorgen können.
Verstopfe einfach mal den Schlauch der Kurbelwellen-Gehäuse-Entlüftung bzw. mach ne klemme an den Schlauch um ihn zuzudrücken, so daß man es halt nicht sieht.
Bringt manchmal auch was, da die Öldämpfe nicht mehr in den Ansaugtrakt kommen. Hierdurch verbessern sich eigentlich auch die Werte für deine ASU.
Dann mal Superplus tanken und die Kiste schön HEIß fahren !))
Ich drücke dir die Daumen !
na warm war er ja recht gut,und auspuff auch zugehalten.hab des schon bei nem kumpel gemacht aber mit schummeln is da nich viel.dermeister hat auch nen paar sachen versucht und die ham schon ahnung *honda autohaus* meinten dann das ich noch ventile einstellen lassen soll.aber ist jetzt egal.. der wagen geht auch so weg
Mann scheiss egal zahle bei irgend einem türkentüv in der z.b. hermannstraße 50 € und schon hast du au!
Au ist doch nun echt kein ding!
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