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Thema: Ich sag "Guten Tag, ich habe da nen paar Fragen!"

  1. #1

    Standard Ich sag "Guten Tag, ich habe da nen paar Fragen!"

    Wie es schon im Topic steht, sage ich zuerst einmal "Hallo! Guten Tag! Salut! oder auch Ciao!" ;D

    Eventuell habt ihr schon bemerkt, dass ich ziemlich neu hier bin und dies eigentlich mein erster Beitrag ist.

    Leider fahre ich noch kein eigenes Auto, sondern die beiden Opels der Eltern Dies soll sich aber in den nächsten Monaten ändern und deshalb habe ich mich hier angemeldet, denn ich würde mir gerne einen Japaner oder besser gesagt, einen Honda kaufen

    Nun kommen mir ein paar Fragen auf:

    1. Ich würde mir gerne einen EG Civic kaufen. Nun ist meine Frage, was es da für verschiedene Modelle gibt, also Ausstattungen, Motoren etc.?

    2. Viele EG Civics haben, altersbedingt, schon einige tausend Kilometer runter. Meine Frage hierzu wäre, wie lange denn so nen Motor hält, denn Japaner sollen ja sehr zuverlässig sein und gute Motoren haben?!

    3. Viele sprechen hier von JDM Look - was bedeutet das?


    Ich hoffe, dass ich euch nicht zuviel genervt habe mit meinen Fragen Würde mich über Antworten sehr freuen

    Beste Grüße,
    ich gebe ne Runde *scherz*

    Tim

  2. #2

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    hi du und herzlich willkommen...

    was gibt es für eg civics?

    eg3= 75 ps/55kw 1,3 l
    eg4= 90 ps /66kw 1,5l
    eg5= 125 ps/92 kw esi 1,5 l
    eg6= 160 ps/ 118 kw vti 1,6 l



    benutz doch mal die suche wegen "jdm", wirst eine menge zu finden!


    mfg
    benko

  3. #3

    Standard

    ahhh....danke schonmal für die Motoren und natürlich auch den Tipp mit der Suche, habe schon ein paar Infos gefunden

    jetzt stellt sich für mich nur noch die Frage, ob die wirklich halten, was mir die meisten versprechen ????

  4. #4

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    naja, beim autokauf drauf achten ob das scheckheft da is, dann weißte ob z.b. ölwechsel regelmäßig erfolgte, wartungsintervalle erfüllt wurden, wenn das alles gemachte wurde kannst dir relativ sicher sein, dass der motor noch lange läuft!

    honda motoren laufen schon biserl, hier hatte mal einer gepostet, dass er einen alten crx mit 300000 km fährt...das is schon was :wink:

  5. #5
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Gibts noch Limos - EG8,9 und die Coupe´s heissen EJ1,2
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023

  6. #6
    Ladedruck statt Drehzahl e.V. Mitglied Avatar von BB1-FineArt
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    servuz

  7. #7
    Buggy Avatar von BuGKiLLeR
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    Willkommen

  8. #8

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    willkommen
    Ich fahre nen EG4 und bin sehr zufrieden damit *zwinker*

  9. #9
    Der Illuminator Mod-Team Avatar von CRX_Fan
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    Willkommen!

  10. #10

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    Yeah! Welcome!

    Einfach Auto so lassen wie es ist, nur brechend tief legen, weiss lackieren und schwarze Felgen, dann biste JDM!

    Sorry musste ein!

  11. #11
    Avatar von VTEC-Munich
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    Zitat Zitat von CountachV12
    Yeah! Welcome!

    Einfach Auto so lassen wie es ist, nur brechend tief legen, weiss lackieren und schwarze Felgen, dann biste JDM!

    Sorry musste ein!
    auf sowas hab ich jetzt gewartet



    auch ein "willkommen" aus bayern! Viel Spaß und viel glück beim autokauf!!!

  12. #12
    Endecke Opel Avatar von Neutron
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    Hi^^

  13. #13
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Grüüüß Gott... ..wenndn triffst..


    Je nach Budget ist bei der EG Reihe was drin. Wenn du noch EH6 oder EG2 mit dazu zählst hast sogar was zum "offen fahren"

    Ein 95er EG Civic mit 80tkm kann schlechter sein als ein 92er EG Civic mit 200tkm. Wenn man den Motor kalt (die ersten 20km) nicht fordert, quält oder tritt ist der quasi unkaputtbar. Besonders unkaputtbar sind die B16A2 (EG6, EG2, EG9)... aber halt auch dementsprechend teuer.
    Autobahnstrecke ist immer besser als son Stadt-Einkaufen-Kurzstrecken-Auto mit wenig kilometern.

    Wenn die Wechselintervalle immer okay waren, die Ölwahl richtig war und der Motor nich geschändet wurde, dann halten die Motoren weit über 250tkm ... kannst ja mal "Madman" aus dem Forum fragen, der hat jetzt irgendwas mit 330tkm runter im EG3

    JDM: "japan domestic market" - Fahrzeug quasi vom rein äußerlichen Stoch belassen, mit japanischen original-Teilen auf performance trimmen und unnötigen Kram wie Bodykits, Chromfelgen und Hifi-Ausbauten zu umgehen
    Wie das nun wieder HIER interpretiert wird, erklären dir "die anderen"

    Schau mal im Bilderbereich ganz oben "die offziellen XX Threads"
    Dort findest du bei EJ/EK, EG und Integra viele "gute" Beispiele. (nein, die sehen nicht alle gleich aus, bis auf die Farbe )

    Alf

  14. #14
    total tiefenentspannt... Avatar von ITR#2313
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    Mahlzeuch und Viel Spaß here. :wink:

  15. #15
    K20Pawwrrrr....!!!
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    Hy viel spaß hier!!!
    mein Vater hatte auch mal nen eg4 hat ihn mit ca. 440tkm km weggegeben und der soll sogar heute noch fahren!!!!

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