<< GFK im Civic Hatch... Das Resultat! >>
Nach etwa einem Jahr Planung und Vorbereitung sowie einem Monat Civic-Abstinenz, hier nun das fertige Resultat:
Die Wahl der GFK-Oberflächen-Beschichtung fiel,
statt einer Lackierung in Wagenfarbe, zugunsten der "Alltagstauglichkeit" auf elfenbein-farbenes Leder!
Klick the PIX!!
Die Entstehungs-Geschichte sowie alle Bilder des fertigen Projektes könnt Ihr Euch HIER anschauen!
so long
L-X
Sehr schön gebaut, gefällt mir. Passt auch alles gut zusammen optisch.
Daumen hoch !!!!
Bist du mit dem Klang auch zufrieden ?
Schön Schön Schön ... L-X ! Bei dir wird man doch immer wieder neidisch
Wirklich sehr, sehr nett!
Darf man fragen, wo Du Dir die Türverkleidungen hast bauen lassen, oder hast des alles selbst gemacht?
Auf jeden Fall schön stimmig und mid´m hauch von Luxus.
Echt klasse!
Daumen hoch! Sieht sehr sehr geil aus. Wann kann man dich in der *Autohifi* bewundern?!
Ich trau mir das mit dem GFK noch nicht so zu! Bin nicht so der Feinmechaniker
@ sepp:
Der Klang lässt keinerlei Wünsche offen.
Sogar mein Schwiegervater in spe, selbst engagierter High-End-Klang-Fanatiker im Home-Hifi-Bereich, war restlos überwältigt, nachdem wir uns zusammen seine Lieblings-AC/DC-Live-CD angehört hatten. Die Bühne ist absolut detailgetreu gegliedert und schön weit vorn, es schien gerade so, als würde Angus Young die Saiten direkt auf der Motorhaube zupfen. Gänsehaut-Garantie!
Anschliessend habe ich ihm gezeigt, weshalb die Firma Rockford, IHREN Ruf nach Power zurecht genießt:
Einmal an der Pegel-Remote gedreht, wuchten die beiden 12er Biester abartigsten Schalldruck gegen die Frontscheibe.
Es ist ein offenes Geheimnis, dass der Innenspiegel beim Civic während lauteren Bässen zum Mit-Vibrieren neigt.
Ich erschrak jedoch, als sich meiner beinahe im Kreis drehte!! :o :o
Allein die Kickbässe bringen schon die Jeans-Hosenbeine zum Flattern!
Und es ist ein angenehmes Gefühl, zu wissen, das selbst bei derartigen Pegeln die Komponenten noch lange nicht am Limit laufen.
Vielmehr existieren nach oben raus noch enorme Reserven.
Es läuft halt wie bei einem VTEC
Auch die Spannung bleibt bei solchen Bass-Exzessen dank der Lightning SBX1500 Zusatzbatterie konstant!
Finally, a dream came true!
cya
L-X
also erstmal geiler einbau!!!
ich hab auch vor einen geilen GFK einbau zu bewerkstelligen aber die komponenten die ich will sind mir einfach zu teuer
was ich fragen wollte was für kabeln braucht man für die spannungsanzeige??? und wie verlegt man in den himmel? A-Säule schätz ich einmal oder??? weil dort oben ist das eine geniale Idee die zu platzieren!!!
wieweit bist du bei deinen 16er herausgekommen?? und wieviel l hast du da gemacht in den doorboards? sind ja denk ich mal geschlossen oder spielen die in der tür????
nochmal Respekt vor der Arbeit die da dahinter steckt!!!!
wie stellt ihr bei derartigem Druck die Ausstellfenster ruhig ?
Ich bekomm die scheiss Dinger ned ruhig, die vibrieren und scheppern wie sau.
sind das die Fenster hinten, die mit sonem Plastikteil herausgedrückt werden? wenn ja gibts die ab der EG-Generation nicht mehr, haben also nur die ED´s ;-)Zitat von NikkyD
neumodische karren... und bei mir scheppern die scheissdinger
haha
kleb sie halt zu, braucht man doch eh net, oder?
leichter gesagt wie getan. Die Dinger müssen schon ordentlich Druck und vibration aushalten, so n bissl Kleber tuts da ned.
Sehr gelungen, sieht wirklich geil aus
Dankeschön...
cya
L-X
@General:
Für die Brax holst Du Dir die Masse vom Dach, Einschalt-Plus vom Trennrelais (trennt normale Civic-Batterie von Zusatzbatterie) und normal Plus von der Batterie!
Die Literzahl für die Boards weiß ich nicht da die komplett auf die
Türen spielen.
Rausgekommen sind die so ca. 4-5 cm!
cya
L-X
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