video bb1 tacho
hallo jongens,
gebt doch mal einen netten kommentar ab, wenn ihr folgenden link aufruft:
http://www.myvideo.de/watch/81374
war auf ca 90, bis sich eine rote ampel näherte in kölle:-)))(NEIN,ich habe niemanden gefährdet!!!)
will demnächst auch noch was weiteres hochladen, wo mein bb1 von aussen zu sehen ist.
du musst ja dein luden ganz schön lieben wenn du den so
in den begrenzer jagst für so ein sinnloses vid
aber muss jeder selbst wissen ich find da is ein bb1 zu schade für
MFG Marco
Also ich seh da leider nicht so viel auf dem Vid.
Zum Thema Begrenzer: Finde da nichts schlimmes dran, wenn mal ab und zu zum Begrenzer kommt. Vorausgesetzt Ölmenge und Temp stimmen!
Für was ist der Begrenzer da? Richtig, zum verhindern von zu hohen Drehzahlen die den Motor bzw Teile davon schaden können. Also wenns schädlich sein soll in den Begrenzer zu kommen, dann frag ich mich was zum Geier Honda geritten hat und so ein Drecksteil eingebaut hat? :wink:
Aber ich bin auch sehr selten am Begrenzer. Eigentlich nur dann, wenn ichs mal wegen vor lauter VTEC mit dem schalten verpeil
sowas muss son motor auch mal abkönnen...das video ist aber nicht wirklich gut...man erkennt ja garnix
wirklich nix dolles, zumal es schon ein wenig weh tut, den begrenzer so zu "kitzeln"
Hab auch ma eins gemacht, vor knapp 2 Jahren von meinem BB3: (nur DZM)
http://www.mynetcologne.de/~nc-kreme...relude/DZM.rar
P.S. format > quicktime, weil von Nokia Handy.
Tach zusammen!
1.) der nette Kommentar: Schönes Auto ;-)
2.) Schaltpunkt verpasst
3.) man kann auf dem video nix sehen :/
4.) nur hören das 2. eingetreten ist
5.) 2. zeugt zwar von einer gewissen unachtsamkeit des fahrers - nich schön, aber nun wirklich nicht allzu tragisch für das maschinchen
5.1) allerdings zu verstehen, da du ja irgendwie die cam dabei halten musstest
Ich nehm den post auch mal auf, und mach mit nem Standbild weiter... vielleicht wird da ja der Tacho-Thread draus ;-)
...mehr geht mit meinem BB2 leider nicht
Viele Grüsse aus dem Alpenland,
LarseBB2
klar is nicht so viel zu sehen, ich musste schalten, lenken und filmen
ich fahre häufig bis zum begrenzer und die hondamotoren können das gut abhaben, am liebsten im 2ten so bis 115km/h. also mein motörchen läuft wie ´ne eins und es gab noch nie probleme!! klar muss der motor warm sein. 3 jahre bb2 und jetzt 6 jahre bb1 und mir is noch keiner kaputtgegangen.
Also begrenzer liegt normal nach dem beginn des roten berreiches der ned aus Jux rot gemacht wurde!
Wenn man den Wagen längere Zeit im roten bewegt so wie auf dem einen BVild zu sehn braucht man sich meienr Meinung nach auch ned wundern wenn man hier dauernd von Motorschäden beim BB2 oder BB1 liest!
In Japan dürfens eh nur 180fahren da sind die umdrehungen noch lange nicht so gefährlich!
Zum Vid:Finde schon dasd ihn ein bisschen lange abregeln läfft,wenn meiner mal aus versehn in begrenzer kommt wird sofort geschalten,ausserdem finde ich das du viel zu langsam schaltest,würde eher auf automatik tippen wenn er ned so abgeregelt hätte
Ansonsten finde ich solche vids immer interessant also kannsr ruhig mehr machen,nur ned so lange regeln lassen bitte :wink:
hatte auch mal was ähnliches gemacht als ich mein bb1 gekauft habe
hab auch noch en bisschen mit Windows Movie Maker rumgespielt
http://homepage.hispeed.ch/goempi/Be...2010.08.05.wmv
MfG
Gömpi
Ne automatik schaltet aber im Regelfall eh schneller als ne Handschaltung, ausser du bist wirklich schon gut...
LOL?Die neuen und DSG Getriebe vielleicht aber ned die die im Prelude der 4 und 5 Generation verbaut warenZitat von Blacky
hab hier auch ncoh ein movie gefunden auf der platte von meinem fineart
http://www.youtube.com/watch?v=ylQeNEuF1kM
und das war maximum speed
ist das einzige bild das ich hab
geissboeckchen ist ein witziger Name
Und was hat bitte die Geschwindigkeit mit der Drehzahl zu tun ???
Willste jetzt damit sagen das die Japaner ihre Motoren nicht voll ausdrehen ?
Es dreht sich ja hierbei nicht um das kurzeitige Ausdrehen, wie es bei einem Sprint der Fall ist, sondern lange Zeit vmax fahren auf der AB :wink:
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