Umfrageergebnis anzeigen: ITR - Was kommt danach ?

Teilnehmer
37. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen
  • S2k

    6 16,22%
  • RSX (falls vorhanden)

    6 16,22%
  • NSX

    4 10,81%
  • Carisma Evo

    9 24,32%
  • BMW M3

    1 2,70%
  • Porsche GT2 / GT3

    4 10,81%
  • Vectra Turbo Phase III

    0 0%
  • Einen schnellen Kombi

    4 10,81%
  • Subaru Impreza

    3 8,11%
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Ergebnis 76 bis 90 von 98

Thema: Heute ITR...morgen ?

  1. #76
    Avatar von slobo^-
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    Ort
    NRW
    Beiträge
    1.851

    Standard

    ich sehe den unterschied zwischen der erscheinung des NSX und des EVOS nicht.

    zugegeben sieht der NSX einem supersportler schon ähnlicher als der mitsu aber dennoch ist der EVO in meinen augen genau wie der NSX ein sportwagen.

    preis aussen vor.....



    btw.... ich würde mich auch für den EVO entscheiden wenn du die aufgezählten kriterien erfüllen willst.


    mfg

  2. #77
    Avatar von ED6er
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    Ort
    Potsdam
    Beiträge
    5.731

    Standard

    Hmm, hab ja keinen ITR und deswegen stellt sich mir die frage erst zum übernächsten auto. der nächste wird nen ITR *wenn alles so klappt wie ich es mir vorstelle* dann is viel zeit vergangen aber zum jetztigen stand würde ich mir dann nen flotten kombi oder ne accord limousine zulegen.

  3. #78

    Standard

    was wäre mit einem Impreza?

  4. #79

    Standard

    der mitsubishi und der nsx haben immer noch ein anderes Grundkonzept als sportwagen.Total unterschiedlich was manche hier nicht blicken.

    Aber ich denke das ist sowieso uninteressant da es für die meisten keine Rolle spielt da beide verdammt gut sind.

    Ich denke die meisten tendieren zum Evo weil er im Anschaffungspreis (im Gegensatz zum Honda) bezahlbar ist,wissentlich das die Serienstereung gerne mal eine 3 an erster Stelle hat und das Teil eben das absolute Powergerät mit perfekter antriebstechnologie ist.
    Nicht das der NSX langsamer ist aber es ist halt ein Rundstrecken auto.Ich würde ihn als "smoother" bezeichnen.

  5. #80

    Registriert seit
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    Augsburg
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    122

    Standard

    mich wundert es das keiner dehn 3000gt erwähnt !finde dehn wagen klasse super optik schnell was will man mehr ?!

  6. #81

    Standard

    der ist aber kein sportwagen

  7. #82
    Gast

    Standard

    Zitat Zitat von B.B.King
    Ich denke die meisten tendieren zum Evo weil ....das Teil eben das absolute Powergerät mit perfekter antriebstechnologie ist.


    ...na ja so perfekt ist er aber nicht..wenn fast alle EVO VIII Rechtslenkermodelle wegen Getriebe bzw. Übersetzungsproblemen wieder die Werkstatt anlaufen müssen....

    ..meiner Meinung geht nix über Subaru, das ist ein Preiss/Leistung-Verhältniss dass es nicht nochmal gibt ..

  8. #83
    Gast

    Standard

    Zitat Zitat von B.B.King
    der ist aber kein sportwagen
    ...warum nicht?

  9. #84
    Always on the run
    Registriert seit
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    2.545

    Standard

    Zitat Zitat von -pat-
    aTaK[-MC2]
    Zitat Zitat von B.B.King
    der ist aber kein sportwagen
    ...warum nicht?
    Vielleicht weil er schwer wie ein Panzer ist...

  10. #85
    Gast

    Standard

    es gibt auch schwere Sportwagen....
    bzw. ich träume von panzern die so rüberkommen

    http://www.mobile.de/SIDDvxWP0VP0T-Q...939562&top=24&

    kein sportwagen?

  11. #86

    Registriert seit
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    Augsburg
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    122

    Standard

    kein sportwagen? was isses dann?ne famielien kutsche?also ich finde dehn sau geil und der von dem link was pat reingehauen hatt find ich erste sahne ...... also dann lieb ich auch panzer ;-)

  12. #87
    CTR SB
    Gast

    Standard

    Ich kenne einen der hat seinen 3000 Gt verkauft und sich einen ITR geholt, weil er schneller ist und mehr spass macht sagte er.

    Der muss eine Beschleunigung haben wie ein Astra oder sowas....

    Optisch ein sehr schönes Auto der 3000 Gt, aber der Rest... :-?

    Dann lieber ein schöner STI. Der ist serie schon wesentlich schneller als der Rote gemachte hier...

    Das ist ein 7 Jahre altes Auto mit 70.000 Km !!! soll noch 29.000 Euro kosten....

    Dann hole ich mir lieber einen neuen STI, da habe ich mehr davon...

  13. #88

    Registriert seit
    08.05.2003
    Ort
    Augsburg
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    122

    Standard

    geb ich dir absolut recht !!! hatt mich nur gewundert das er nicht erwähnt wurde!

  14. #89

    Registriert seit
    31.07.2002
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    Landshut
    Beiträge
    1.812

    Standard

    ???

    3000GT Serie:

    286PS
    0-100km/h: 5,7s
    Vmax: 250km/h

    haut keinen um, aber immernoch DEUTLICH schneller als ein ITR!
    Gewicht knapp 1,7T
    Supra und 300ZX haben 1,6T
    Impreza glaub ich ca. 1,55T
    und Carisma ca. 1,4T

  15. #90
    CTR SB
    Gast

    Standard

    @ Pollux: Der Neue...

    Der muss den älteren gehabt haben sowie ich weiss...

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