so fächer am start.
nun doch eingebaut. mit ein wenig flex und schweissen.... alles passend gemacht.
und wie der wagen brodelt damit. voll rödeln unter 4000 rpm.
und deutlich flotter ab 190 .... gut so.
nun noch die spoon 16er und alles is gut
so fächer am start.
nun doch eingebaut. mit ein wenig flex und schweissen.... alles passend gemacht.
und wie der wagen brodelt damit. voll rödeln unter 4000 rpm.
und deutlich flotter ab 190 .... gut so.
nun noch die spoon 16er und alles is gut
schick schick... was war das nochmal für ein krümmer
Freut mich das du zur "Besinnung" gekommen bistnun noch die spoon 16er und alles is gut
Aber eigentlich auch das einzig Vernünftige für ein Auto das
voll auf Preformance ausgelegt ist ! Viel Spass damit
Und ja, was das für ein FK is würde mich auch interessieren
und wies mit dem Einbau war wegen Anschluss am KAT usw...
Gruß
devin
Dann wirfst du noch den Air-Intake raus und gut ist.
Guter Plan ! Hol dir doch so ne schicke Carbon Airbox, passt dannDann wirfst du noch den Air-Intake raus und gut ist
gleich zum restlichen Carbon look
oder ein CAI
cold air intake
jo was ist das für einer ?
hat wieviel gekostet ?
krümmer bei mir
von vivid performance.
und die zündkabel sind spoon.
kann aber auhc welche besorgen. wohl um die 100 der satz.
sim
Was haben die Zündkabel für Vorteile im Vergleich zu den originalen???Zitat von - Sim -
http://store.vividracing.com/catalog...ae498f37642221
Isset einer von denen oder hat die Page gar nix mit "deinem" Vivid zu tun ?
Bringt eine Carbon Airbox mehr leistung ?
Wocher kriegt man eine ?
Wie teuer ist eine Carbon Airbox ?
ja schon richtig die seite. aber unten am kat der flansche passte nit ganz. mussten wir ein wenig ändern.
aber meiner ist poliert. sieht man ja.
295 euro
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