Öhh...Was ? 100 Stück ??? Nur für Deutschland ? Oder Weltweit Also wenn der "Fine Art" so geil is, dann versteh ich nich warum ich noch nie was davon gehört hab
Öhh...Was ? 100 Stück ??? Nur für Deutschland ? Oder Weltweit Also wenn der "Fine Art" so geil is, dann versteh ich nich warum ich noch nie was davon gehört hab
auch n BB1 fine art hier - und das war eins von den 3 schnäppchen... 4000 euronen mit 59000 km dieses frühjahr
hoffentlich bald nen ba4 aber hab noch kein geld für auto
aber wenn dann wird es nen ba4
BB2 was sonst
Aus dem Alter bin ich raus.
Hi
BB1 aber no Fine Art (bin aber nicht traurig wegen Leder nur Klima wäre manchmal ganz nett .
Habe mir bisher eingebildet mit nem BB1 ein seltenes Auto zu fahren aber wenn ich mir das Voting anschau könnt man meinen man fährt nen Golf !
Ja komisch, scheint ja wirklich ne Menge davon zu geben. Jetzt denk ich aber doch, dass ich mal besser den BB9 und evtl. auch den FineArt (wobei wenns da eh nur 3 Stueck von gab und nen eigentlich "eigener" Wagen isser ja nicht) mit haette beruecksichtigen sollen. Gibts irgendwo Bilder von der Innenausstattung des Fineart? Her damit!
D-H
@mayday
in deutschland, und wenn überhaupt so viele.
bb1 ansich gibts vielleicht noch 700-750.
hier paar bilder:
Die Innenausstattung ist ja echt spitze! Im Vergleich zu meinem AB. Der sieht daneben ja aus wien Polo! Nicht schlecht. Schade das es nur so wenige davon gibt. Aber wollt ihr mal was echt seltenes sehen? Dada:
Dieses Auto gibt es wohl nicht mehr, oder? Jemand mal gesehen?
davon gabs und gibts mehr als 3 stück - sind ja allein hier im forum schon knapp 10 fine arts...Zitat von Digital-Hoax
aber war keine eigene baureihe sonder wirklich nur n sondermodell vom BB1 - so wie der 30th anniversary CTR und was es sonst noch alles an sondermodellen gab und gibt...
wie schon vorher gesagt, dürfte die zahl der noch zugelassenen fine arts in deutschland bei 80-90 liegen.. dazu gabs auch mal nen thread hier.. war relativ am anfang des jahres wenn ich mich noch richtig erinner...
der BB1 ist laut zulassungszahlen in deutschland noch knapp 1000 mal zugelassen und davon ca 10% sind eben die mit der damaligen topausstattung...
@D-H
den alten ba4 exklusive sieht man noch öfter zum verkauf!!!
aber halt meist nimma in so gutem zustand!!!
gruss
andi
Wollte eigentlich nur BB-Booster zustimmen, der meinte:
Wir meinten also nicht den Fineart sondern die BB1's generell. Denn die liegen im Voting ja deutlich vorn!Habe mir bisher eingebildet mit nem BB1 ein seltenes Auto zu fahren aber wenn ich mir das Voting anschau könnt man meinen man fährt nen Golf !
ganz einfach, viele hier hatten schon nen kleineren lude bb3 oder ba4....
wenn man dann umsteigt, will man natürlich das beste und schnellste
andi
ich denk mal dass sie grade weil sie so selten sind hier oft zu finden sind. das ist das grösste hondaforum in deutschland und hier sind viele, die das auto eben nicht nur als möglichkeit trocken zum zigarettenautomat zu kommen betrachten...
da ists doch nicht weiter verwunderlich, dass die leute die hier sind und wissen wie selten und gut das auto ist, auch versuchen sich genau so einen zu besorgen...
jemand der nicht weiss, wasfür einen 'schatz' er da hat, der kauft dan eventuell nen 323ti oder sonstwas, wenn ihm sein lude zu alt wird...
mich wunderts eigentlich eher, dass hier nur so ungefähr 10 der fine art fahrer im forum sind.. hätte gedacht, dass da mindestens n drittel interesse an nem guten hondaforum hat...
*lach*
es ist und bleibt so, dass grossteil der lude fahrer über 40jahre waren.
meisst noch älter.
diese wussten zwar das sie nen teures auto hatten, aber nicht wie selten oder begehrt es iss. geschweige denn, es sind solche hondavernarrten wie wir und sich in foren rumtummeln.
für die seltenheit sind wir doch gut vertreten oder nicht???
andi
@MisterB
Das Problem ist nur es ist nicht der BA4 Exklusiv
Sondern der AB 16V Sonder Edition.
Ich denke keiner der seine Zeit in nem Auto Forum verbringt sieht sein Auto als Trocken-Zigaretten-Holer an! Ist ja auch eine echte Schande. dafuer gibts schliesslich Golf und Polo
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