Ahh endlcih jemand der beim EJ9 die Maske abmontiert.
Isses schwer des dingens zu wechseln?
Ahh endlcih jemand der beim EJ9 die Maske abmontiert.
Isses schwer des dingens zu wechseln?
Öh, ich habe die nicht gewechselt. Ich arbeite mit meiner. Die habe ich mit einem Dremel, einigen Trennscheiben, einer Art Dremelschleifstein angepaßt. Kostet die Investition eines Dremels und das ist alles.
kristin
Also, ich habe die Maske ja bekanntlicher Maßen nicht gewechselt, sondern mit einem Dremel und einigen Trennscheiben die Wwinkel zugeschnitten. Mehr mußte nicht gemacht werden. Die Maske zu wechseln, wäre mir zu aufwendig gewesen. Was man wechseln sollte, sind die Bumper Stiffeners unterhalb der Leuchten. Dann sitzt die Stoßstange besser. (Habe ich gemacht)
Neue Erkenntnisse:
1. Die Gehäuse von den Valeo Faceliftleuchten und von den Valeo Pr-Facelift Leuchten sind identisch. Die Gläser unterscheiden sich.
2. Das Gehäuse von den Valeo Scheinwerfern paßt nicht auf die EK9 Gläser. Bedauerlicherweise.
3. Die EK9 Scheinwerfer sind nicht nur Dunkles CHrom, sondern die innereien unterscheiden sich auch in Form.
Hier nun Bilder zum derzeitigen Stand.
Krisitn
gefällt mir richtig gut...
und macht mcih richtig traurig, dass ich kein facelift hab :]
Echte EK9 Scheinwerfer leuchten die Strasse ja auch nach links aus. Deutsche bekanntlich nach rechts. :wink:
Sieht aber schick aus. Wie ein Facelift halt. Weiter so.
Lass die Haube schwarz!!!
cya
L-X
Hallo, die Scheinwerfer kann man einstellen. Hört denn hier keiner zu? Die Werkseinstellung ist entgegengesetzt zur deutschen, aber das ist ja nicht starr. Man kann den Reflektor innen auch bewegen und zwar horizontal als auch vertikal.Zitat von NiTrO VTEC
kristin
*hust* neeeeeeiiiiiiiiinnnnnn, es ist keine Carbon-Haube und meinereins mag doch den carbon-hauben look eh nicht.Zitat von L-X
Heute wieder Lackierer aufsuchen werd.
kristin
Wir haben ihr schon gestern auf dem treffen versucht einzureden, das ihr civic im harlekinlook besser ausschaut, wollt sie aber nicht glaubenZitat von L-X
Das du die verstellen willst muß ich überlesen haben. Aber im Grund war meine Aussage doch richtig.
Oh das sieht doch alles schon mal sehr gut aus
Scheint ja alles geklappt zu haben mit der Hecklippe. :wink:
die valeo sind ja auch dreifach verstellbar. eine davon sit aber werksmäßig fest, die höhenverstellung ist auch werksmäßig fest per motor einstellbar. die ek9 sind aber dreifach verstellbar. ab werk als rhd eingestellt. kann dann aber manuell per schraube eingestellt werden.
zu sit meine viel zu hoch eingestellt. daran bin allerdings nur ich schuld.
Also ist es kein Merkmal das ECHTE EK9 Scheinwerfer nur nach rechts abblenden. Es ist vielmehr ein Merkmal, daß sie werksmäßig mit der korrekten Einstellung für Japan ausgeliefert werden.
Kristin
So, mein Baby geht heute zum Schönheitschirurgen für eine Verjüngungstherapie (auch konventionell Komplettlackierung genannt).
Als Lackierungsfirma habe ich mich für FORD entschieden. (Oberschöneweider Empfehlung). Da weiß ich, daß der Lack excellent sein wird. Kostenmäßig hält der mit meinem besten externen Angebot mit)
Gut. Ich bring Rudi dann mal zum Onkel Doktor.
Bei Honda-Nickel wäre ich übrigens auf 1700 gekommen. Der Mensch hieß doch tatsächlich Doktorowski :-)
kristin
Komplettlackierung? Nich schlecht! Bleibt das silber oder brauchst noch
meinen farbcode ?
Wow Respekt vor der Arbeit, kanns super nachvoll ziehen, hatte meinen vor 1 1/2 fast als Rohkarosse auf dem Hof und hab ihn etwas umgemodelt. Aber warum belässt du es bei so nem Haufen Geld und Arbeit bei nem "Facelift" ? Davon gibts doch echt massig auf der Straße.
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