und rausreissen tut ne antriebswelle auch nicht
die kann wenn dann aus der getriebeführung raus rutschen
das würde man merken,
da sich trotz antriebswelle raus die geschwindigkeit im tacho angezeigt werden müßte
und rausreissen tut ne antriebswelle auch nicht
die kann wenn dann aus der getriebeführung raus rutschen
das würde man merken,
da sich trotz antriebswelle raus die geschwindigkeit im tacho angezeigt werden müßte
habe vorhin mit ihm geICQt () und er ist zum auto gelaufen und hat geschaut - er meinte, die atw sind noch drin. wird er mir nachher nochmal genau sagen. ich vermute eher, dass die kupplungsscheibe flöten gegangen ist oder das ausrücklager sich verabschiedet hat.
er kann im stand (motor aus) alle gänge durchschalten - ohne kupplung. wenn der motor läuft, geht das nicht, sagt er. also doch die kupplung? :-?
ferndiagnose ist halt immer schwer... :/
mfg, felix
kannst ihn ja nochmal fragen was passiert wenn auto an , und gang rein ...
wenns dann so ratscht als ob man nicht kuppelt ... kupplung hinüber
vielleicht hat er auch ne kupplung die fast durch war dringehabt und nun ist sie komplett hinüber? war bei meinem eddy auch :d aber das is schleichend ... is ja klar ^^
1. Gang rein!
Lässt der Wagen sich dann schieben?
wagen hochgebockt räder drehen , wagen runter tut sich wieder nix , und wenn er hochgebockt ist kann ich lnke rad drehen nach vorne nach hinten normal müsste das doch nicht gehen oder ?
ist normal! kann ich bei mir auch machen. also gang raus, wagen anlassen und die räder (oder eins) dreht sich! das ist normal!!!Zitat von mischkaaa
ob mit oder ohne gang drin: na klar, ist normal. du hast doch keine starrachse durchs getriebe stecken! da ist doch ein differenzial drin. sonst könntest du nicht um kurven fahren :wink:
also am besten machste das getriebe mal ab und schaust dir das ganze unheil mal an. brauchst entweder ne grube, auffahrrampen oder ne bühne. dauert auch keine monate. das sollte man (als ungeübter mensch) an einem tag geschafft haben. aber merk dir, wo alle schrauben hingehören. dann suchst du dir einen, der davon ahnung hat und zeigst dem alles.
und wenn du des problems ursache gefunden hast, schreibst du uns wieder.
mfg, felix
also ich würde empfehlen, das er jemanden dabei hat, während das getriebe ausgebaut wird. Weil wenn er sagt, er hat nicht allzuviel Ahnung, ist dies glaube ich besser!
ich sach ma so: wenn er sagt bei 170kmh ist plötzlich nichts mehr gegangen wars eher nicht die antriebswwelle die rausgerutscht ist sonst hätt er sich denk ich bei der geschwindigkeit bös gebuckelt odda nit???
Evtl hat ja der Vorbesitzer der Kupplung ne Cola-Kur spendiert?!
Hast du vorher noch nie Probleme gehabt, so das die Drehzahl hochgeganen ist, aber der Wagen nicht schneller wurde?
Wer machtn sowas heute noch! Cola!
Da wird es noch genug geben, oder gibt es was besseres/billigeres als Cola?Wer machtn sowas heute noch! Cola!
hhhmmmm :/
ich versteh nur bahnhof? was hat cola mit der kupplung zu tun?
mfg, felix
soviel wie Sägespäne mit dem Getriebe.
Hat man früher reingekippt, wenn die Kupplung durchgerutscht ist, da der Zucker darin die Kupplung mehr oder weniger verklebt, und sie somit nicht mehr durchrutscht...ich versteh nur bahnhof? was hat cola mit der kupplung zu tun?
mfg, felix
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