Welche TypeR gibt es alle??

**Bender-57** · 12.07.2006, 12:29

Zitat von RokxCE8

Zitat von Bender-57

selbst der deutsche ist flott und ab werk schon sportlich. Die beiden geben sich nicht viel und selbst wenn der Integra eine spur schneller ist...so what?
Das sind immer nur nuancen und keine extrem Unterschiede.

Dazu sieht der CTR, imo, besser aus da er nicht diesen "Manta Look" hat.
Aber Geschmäcker sind verschieden.

Ohne dich persönlich angreifen zu wollen: Bullsh*t, besorg dir die `Best Motoring´- Reihe. Da erzählt dir Keiichi Tsutchia (seines Zeichens der DRIFT KING, Jahrelanger GT500- Fahrer und jetzt bei den OFFICIALS in der Japanischen D1GP) von den teils gravierenden Performance- und Handlingunterschieden der Autos. Und von wegen Manta- Look... :o
Bin auch der Meinung daß Honda langsam, aber sehr sicher seine Wurzeln vergisst... (LEICHTE, SPARSAME, effiziente, und technisch ausgereifte Fahrzeuge)

Und??? Ist auch nur eine Meinung unter vielen...pfff
Halt den ball flach, denn die Track-Zeiten sind nicht weit voneinander entfernt also ist der Unterschied nicht groß.

**RokxCE8** · 12.07.2006, 14:51

Zitat von Civic Type R

Den gabs bei uns sinniger Weise ja nur als 5 türer!

Sorry, aba von welchem Modelljahr sprichst du? :-?

**HCT** · 12.07.2006, 15:03

Er meint den EP-Civic, das Sportmodell mit dem 160PS K20.

**Wiesl** · 12.07.2006, 21:16

... den 2.0 Sport mit saftigen 1380 kg, damit wieder nichts weitergeht bei 160 PS... :mad:

Und bezüglichen neuen Type R, wird wohl zu schaffen sein die 1265 kg vom 1,8er Benziner zu unterbieten, vom Diesel rede ich hier mal nicht mit seinen 1420 kg... Der EP3 hat doch auch seine 1250 kg gehabt?

**LUG** · 12.07.2006, 22:21

Zitat von Wiesl

Der EP3 hat doch auch seine 1250 kg gehabt?

nö hat er nicht; ist genau 1200kg inkl. vollem Tank, ohne Fahrer!
gewogen auf unserer Industrie Waage! Toleranz bis 20tonnen von/bis 10kg; ab 20tonnen +/-100kg!

mfg LUG

**HCT** · 12.07.2006, 22:44

Bei der SportAuto hatte der leichteste aller getesteten EP3 1231KG.

**fosgate** · 13.07.2006, 01:37

Zitat von HCT_V8

Bei der SportAuto hatte der leichteste aller getesteten EP3 1231KG.

Mit oder ohne Fahrer?

**Zebu** · 13.07.2006, 05:56

Zitat von fosgate

Zitat von HCT_V8

Bei der SportAuto hatte der leichteste aller getesteten EP3 1231KG.

Mit oder ohne Fahrer?

Vollgetankt ohne Fahrer mit Klima.

**Wiesl** · 13.07.2006, 09:05

Werksangabe 1270 kg mit Fahrer, das kommt gut hin! Dann hat der neue 1,8er nur 10 kg mehr. Na dann sind wir mal gespannt wieviel der Neue wiegt.

**Spinal** · 14.07.2006, 00:34

Der Witz ist, im Fahrzeugschein steht 1270 und in der Anleitung 1199 wenn ich mich recht entsinne.
Vielleicht ist das eine ja mit Fahrer das andere ohne.

bye
Spinal

**LUG** · 24.09.2006, 19:16

Zitat von LUG

Zitat von Wiesl

Der EP3 hat doch auch seine 1250 kg gehabt?

nö hat er nicht; ist genau 1200kg inkl. vollem Tank, ohne Fahrer!
gewogen auf unserer Industrie Waage! Toleranz bis 20tonnen von/bis 10kg; ab 20tonnen +/-100kg!

mfg LUG

zur bestätigung; heute einen Weight-Day durchgeführt! mit ca. 20 leuten!

mein CTR ist vollgetankt ohne Fahrer genau 1210KG!

gewogen würde auch, DC2; BB1; CL9;EE8; EG2; EK4...

mehr hier http://www.hondaholics.ch/blackboard...adid=8632&sid=

mfg LUG