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Thema: *Projekt "Sub im Ej6 Innenraum Seite 4 *neuer Umbau

  1. #1
    Jey
    Gast

    Standard *Projekt "Sub im Ej6 Innenraum Seite 4 *neuer Umbau

    Hy, habe letzte Woche nen EJ6 gekauft und will mich nun mal daran machen ein besseren Klang ins Auto zu zaubern.
    Nun hab ich vorweg mal einige Fragen die ich klären will aber erstmal eine kurze Auflistung der vorhandenen Komponenten:

    HU= Alpine 9828RB (wird übernommen)
    FS= Phase Linear CFS 165.25 (wird übernommen)
    HS= JBL Coax oder Triax Ovallautsprecher, machen einen guten Eindruck und bleiben auch drine
    Amp= AudioSystem F4-560 (würde ich gerne loswerden da ziemlich groß,schwer)

    Kabel= 20mm² Power + Masse + Wahlweise 60amp oder 80amp Sicherung
    = 2x Chinch 5Meter geschirmt (noName)


    Nun was ich erreichen will:

    Die Anlage wie sie aufgelistet ist hatte ich vorher in meinem 2er Golf jedoch zusätzlich mit nem 30er Ground Zero Bass. War zwar alles schön und gut aber ich will das geboooombe nimmer im neuen Auto haben.
    Ich will nun guten Klang haben und dabei leicht bleiben !


    Ich hab nun schon ein wenig die Suche bemüht was mir teilweise auch schon weitergeholfen hat. So muss ich beim Ej6 scheinbar was vom Türblech wegfeilen damit die 16er reinpassen ? (Bild ?) Dann will ich MDF-Ringe aufs Blech schrauben die bis zur Türverkleidung reichen damit ich darauf fest die Speaker schrauben kann.

    Nun bleiben wir bei den Türen und gehn zum Thema Dämmung.
    Türverkleidung ab -> Nässeschutzfolie runter -> Bitumenmatten aufs Außenblech und da wo die Folie war wieder mit Matten dicht machen ?
    Wie wird nun der Speaker vor Nässe geschützt und wieviel Dämmatten brauche ich? Von Sinus Live gibts so ein Entdröhnspray taugt das Zeug was ?

    Die Hochtöner würde ich gerne in die Spiegeldreiecke machen (Suche ich übrigens noch welche siehe "Suche-Board") da das mit wenig aufwand realisierbar wäre.

    Kabelverlegung dürfte kein problem sein aber wenn da einer nen Tip hat immer her damit.
    Hätte es nun so gemacht das ich die Chinchleitungen im Mitteltunnel und Strom rechts im Innenraum verlege.

    Wie und wo befestige ich die Endstufe ? Rückbank ist zwar einfach aber nicht schön

    Joar so im großen und ganzen war das eigendlich schon alles. Wie gesagt ich will nur besseren Klang.

    Wenn mir noch was einfällt wird der Beitrag editiert !

    MFG Jochen

  2. #2
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    6

    Standard

    Aus meiner Sicht stehst du vor einem kleinen Problem: Leicht + Dämmung ist nur sehr schwer zu realisieren. Du könntest alles mit GFK verstärken, wäre dann deutlich leichter als Bitumenmatten, aber wird wohl nicht so gut funktionieren, wie die schwarzen "Wundermatten" (im Bezug auf den Klang). Und Dämmung ist mit das Wichtigste für guten Klang, vorallem wenn du keinen Sub mehr benutzen willst, trotzdem aber noch ein wenig Tiefton haben willst. DÄmmung also das Übliche: Außenblech und Innenblech mit Bitumenmatten verstärken. Die löcher natürlich dicht machen mit den Matten. Schützen kannst du deinen LS indem du ein kleines Dach aus Bitumenmattenresten baust, musst du aber nicht. Normalerweise sollten Car-HiFi-Lautsprecher bisl Spritzwasser überleben können.

    Gewicht einsparen kannst du schonmal an den Triaxen, lass die einfach weg. Dann tickst noch die Audio System und kaufst dir ne kleine Zweikanal Endstufe, vl ne Steg oder auch wieder ne Audio System.

    Kabel kannst du so machen wie du es vorgeschlagen hast. Wichtig ist, dass sich Strom- und Cinchkabel nicht kreuzen. Vorallem die Cinchkabel solltest du möglichst weit weg von allem was mit Strom zu tun hat verlegen. Aber das wirst du dir schon gedacht haben, sonst würdest du nicht freiwillig den Mitteltunnel vorschlagen. Kannst evtl auch nur ein Cinchkabel verlegen, da du ja eh keinen Sub mehr willst.

    Die HTs würde ich allerdings nicht ins Spiegeldreieck bauen, sondern an die A-Säule. Du erreichst dadurch eine höhere und breitere Bühnenabbildung.

    Montage der Endstufe an der Rückbank ist eigentlich nicht so gut. Zu schnell ist man mal dran gekommen, hat nen Kabel "gezogen" oder so. Besser wäre ein doppelter Boden, Problem dabei: Du verlierst Kofferraumvolumen und hast wieder zusätzliches Gewicht durch Holz und co im Auto.
    "da waren sein nerven mit dem latein am ende" diese kaminskis

  3. #3
    Jey
    Gast

    Standard

    Zitat Zitat von MeHase
    Aus meiner Sicht stehst du vor einem kleinen Problem: Leicht + Dämmung ist nur sehr schwer zu realisieren. Du könntest alles mit GFK verstärken, wäre dann deutlich leichter als Bitumenmatten, aber wird wohl nicht so gut funktionieren, wie die schwarzen "Wundermatten" (im Bezug auf den Klang).
    Also nicht das dass falsch verstanden wird. Ich will schon ordentlich dämmen. Das mit dem Thema "Leicht" bezog sich nur darauf keinen riesen Sub und riesen Endstufe mehr im Kofferaum zu haben !


    Zitat Zitat von MeHase
    Gewicht einsparen kannst du schonmal an den Triaxen, lass die einfach weg. Dann tickst noch die Audio System und kaufst dir ne kleine Zweikanal Endstufe, vl ne Steg oder auch wieder ne Audio System.
    Die hinteren wollte ich schon drin lassen. Ich weis ich weis, im Konzert kommt die Musik auch von vorne aber ich will nun mal richtung Raumklang gehen. Ausschalten kann ich die hinteren immernoch. Zudem sollen die Beifahrer im Fond auch was mitbekommen !
    Ich weis nich ob das taugt die hinteren an´s Radio zu hängen. Für das Frontsystem wollte ich halt schon so 100-150Watt RMS haben damit ich die voll ausnutzen kann.


    Zitat Zitat von MeHase
    Kabel kannst du so machen wie du es vorgeschlagen hast. Wichtig ist, dass sich Strom- und Cinchkabel nicht kreuzen. Vorallem die Cinchkabel solltest du möglichst weit weg von allem was mit Strom zu tun hat verlegen. Aber das wirst du dir schon gedacht haben, sonst würdest du nicht freiwillig den Mitteltunnel vorschlagen. Kannst evtl auch nur ein Cinchkabel verlegen, da du ja eh keinen Sub mehr willst
    Joar das ist soweit alles klar. Macht es nen unterschied ob ich 2x 2Kanal Chinch oder eine 4-Kanal Chinchleitung lege ? Sauberer aussehen würde eine 4-Kanal Leitung auf alle fälle !

    Zitat Zitat von MeHase
    Die HTs würde ich allerdings nicht ins Spiegeldreieck bauen, sondern an die A-Säule. Du erreichst dadurch eine höhere und breitere Bühnenabbildung.
    Das einzigste Problem was ich darin sehe ist das "Finish" nachher. Wenn die HT-Halterungen reingespachtelt sind sollte das ganze ja wieder nach was aussehen. Die Spiegeldreiecke würde ich danach einfach wieder schwarz lackieren und fertig. Bei den A-Säulen verkleidungen ist das leider nicht so einfach


    Zitat Zitat von MeHase
    Montage der Endstufe an der Rückbank ist eigentlich nicht so gut. Zu schnell ist man mal dran gekommen, hat nen Kabel "gezogen" oder so. Besser wäre ein doppelter Boden, Problem dabei: Du verlierst Kofferraumvolumen und hast wieder zusätzliches Gewicht durch Holz und co im Auto.
    Doppelten Boden bräuchte ich dabei nochnichtmal. Die Reserveradmulde im EJ6 ist so breit da würde sogar meine lange F4-560 quer ohne weiteres reinpassen. Hab dabei nur bedenken wegen der Belüftung. Die Endstufe ist zwar aktiv gekühlt und nur an nem Frontsystem und Hecksystem wird sie bestimmt nich sehr warm aber trotzdem hab ich meine bedenken !

    Die andere Frage is welche Endstufe als alternative in betracht gezogen werden könnte. Für die AS bekomm ich bei Ebay sicherlich um die 180-200€ und viel mehr sollte die neue dann auch nicht kosten. Wichtig wäre mir halt das sie kleiner ist aber mit ähnlicher Leistung !

    MFG Jochen

  4. #4

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    47

    Standard Re: Anlage im EJ6 ! Einige Fragen !

    Zitat Zitat von Jey
    So muss ich beim Ej6 scheinbar was vom Türblech wegfeilen damit die 16er reinpassen ? (Bild ?) Dann will ich MDF-Ringe aufs Blech schrauben die bis zur Türverkleidung reichen damit ich darauf fest die Speaker schrauben kann.
    Wegfeilen hört sich schonmal nicht so toll ein ! Einbautiefe beachtet ? NIE AUF dass verlassen was die im laden sagen oder tabellen ! (ZB. haben anlage in nen passat eingebaut ! die boxen giengen schon rein aber das fenster danach nichtmehr auf weil die fenster unten gehaltert sind und der halter ca 1 cm breiter ist als die scheibe ! PROBLEM !!!!! )

    Zitat Zitat von Jey
    Nun bleiben wir bei den Türen und gehn zum Thema Dämmung.
    Türverkleidung ab -> Nässeschutzfolie runter -> Bitumenmatten aufs Außenblech und da wo die Folie war wieder mit Matten dicht machen ?
    Wie wird nun der Speaker vor Nässe geschützt und wieviel Dämmatten brauche ich? Von Sinus Live gibts so ein Entdröhnspray taugt das Zeug was ?
    Also die gendanken hab ich mir auch gemacht aber mein kollege von ACR meinte das das 0 prob ist da in der tür eh nie wirklich nässe ist ! meine boxen sind nur mit quellbänder verschraubt (aber halt nicht direkt mim blech sondern in halterungen ) Wenn du es trotzdem machst geh zu nem fachman und frag den wieviel du ca brauchst

    Zitat Zitat von Jey
    Die Hochtöner würde ich gerne in die Spiegeldreiecke machen (Suche ich übrigens noch welche siehe "Suche-Board") da das mit wenig aufwand realisierbar wäre.
    da wirste vielleicht n problem mit der ausrichtung bekommen ! die hochtöner sollten dich ja im optimalen fall anschaun oder über die scheibe anhaun ! in den spiegelecken schaun se meist ja gerade in den raum !
    obs die giebt KA aber wir haben sie uns selber gemacht ! Haben ausm schrottplatz alte spiegelecken geholt löcher rein halterungen für die hochtöner und mit glasfastermatten schön verklebt (glaub ich das es waren ^^)

    Zitat Zitat von Jey
    Kabelverlegung dürfte kein problem sein aber wenn da einer nen Tip hat immer her damit.
    Hätte es nun so gemacht das ich die Chinchleitungen im Mitteltunnel und Strom rechts im Innenraum verlege.
    also bei mir und den anderen hondas die ich nackt gesehn hab läuft auf der fahrerseite d kabelbaum in ner schönen führung ! optimal fürs stromkabel ! chich über die mitte ja geht meist am besten und da sind se auch am besten geschüttz ! würde ein 4rer chich empfehlen ! Weniger geficke mim durchziehn und so !

    Zitat Zitat von Jey
    Wie und wo befestige ich die Endstufe ? Rückbank ist zwar einfach aber nicht schön
    da die ja nicht all zu schwer sind halten die bei mir an der seitenverkleidung im kofferaum ! Ne kleine holzplatte hinter die verkleidung und die halten wunderbar ! (bei mir zumindest !)
    wenn du keinen sub drinhamm willst wegen gewicht würde ich hinten kickbässe empfehlen , damit es auch n bisserl bumst !

  5. #5
    Jey
    Gast

    Standard

    Joar also das mit dem Wegfeilen (oder anders wegmachen) hab ich nun aber schon öfters gelesen bei den Ej9 Modellen (Könnte dann beim Ej6 genauso sein)

    Das mit den Hochtönern. Bei meinem Frontsystem kann ich die in der Halterung in sämtliche Richtungen drehen und somit perfekt ausrichten. Also sollte das ja normal kein Problem sein. "L-X" hat seine HT´s auch im Spiegeldreieck so wie ich das auf den Bildern gesehen habe.
    Mir geht es halt darum das ich die Spiegeldreiecke einfach spachteln und nachher wieder mattschwarz lackieren kann. Die A-Säulen müsste man beziehen das es was gleich sieht und das ist mir zuviel aufwand. Und die A-Säulen sind auch nich so billig wie die Spiegeldreiecke

    Die Endstufe werde ich nun warscheinlich in die Reserveradmulde verbannen. Die ist ja riesig beim Ej6. Bin nun aber am überlegen ob ich sie quer reinbaue in der Hoffnung das sie genug Luft bekommt unter dem Teppichboden oder ob ich das Reserverad gegen ein Pannenset austausche und sie dann längs einbaue wodurch ich sie bis auf den Boden runtersetzten kann und dann ordendlich Luft nach oben habe !

    Gruß Jochen

  6. #6
    Jey
    Gast

    Standard

    Hy,
    ich bekomme nun gerade ein wenig angst nachdem ich den obersten Thread gelesen habe. Scheinbar muss beim Ej9 dir Tür ab um Kabel in die Türen zu ziehen ? Hab gerade mal bei meinem Ej6 geschaut und zimindest ist da keine Durchführung außer dem Original-Kabelbaum an dem man durch könnte.

    Gibts da wirklich keinen umweg ?

    MFG Jochen

  7. #7

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    Standard

    also man sollte schon die tür abnehmen, entweder durch den originalen stecker gehen (durchbohren) oder an einer anderen stelle durch die tür bohren und das dann mit einem schlauch abdichten

  8. #8
    Jey
    Gast

    Standard

    Zitat Zitat von -fanat!c-
    also man sollte schon die tür abnehmen, entweder durch den originalen stecker gehen (durchbohren) oder an einer anderen stelle durch die tür bohren und das dann mit einem schlauch abdichten
    ek: Ist ja heftig kann das wer bestätigen ? So nen riesen aufwand für ein bischen Kabel. Hab eigendlich wenig Lust das nachher meine Türen nichtmehr gescheit passen oder der Kotflügel je nachdem welchen weg man geht !

    MFG Jochen

  9. #9

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    du brauchst doch eigentlich nur das türband los schrauben und dann kannst du auch die tür bolzen nur raus nehmen.. also normalerweise.. dann müssten sie genau da hängen wo sie vorher auch waren

  10. #10
    Jey
    Gast

    Standard

    Hy,
    ich hab nun mit dem Einbau begonnen. Werde das dann hier nach und nach mit Bildern posten !

    Als erstes hab ich das Stromkabel mal in den Innenraum gelegt und den Sicherungshalter vorne montiert. Massekabel hab ich auch gleich getauscht !
    Das ganze ging recht fix was mich selbst überraschte (dachte das wäre mehr verbaut aber dem war nicht so)

    Als nächstes hab ich mich den Spiegeldreiecken gewidmet. Ich hab die Aufbauhalterung der Hochtöner genommen, auf das Spiegeldreieck geschraubt (natürlich vorher ausgerichtet) und das ganze mit Stoff überzogen der dann mit Laminierharz eingestrichen wurde damit das ganze eine gute Festigkeit bekommt.



    Dann mal montiert ob auch alles noch passt.



    Als nächstes wird gespachtelt und geschliffen !

    Gruß Jochen

  11. #11
    Jey
    Gast

    Standard

    Und weiter gehts.

    Hier hab ich die erste Spachtel schicht bereits verschliffen.




    Nach 2-3 weiteren schichten dann mal probeweise grundiert.



    Sieht ja schon ganz gut aus ! Aber ein paar unebenheiten sind noch drin !

    Gruß Jochen

  12. #12
    Jey
    Gast

    Standard

    Hy,
    heute war ich mal wieder fleißig und hab nen Großteil der Verkabelung fertig gemacht !

    Also erstmal alles was im Weg war rausgebaut !



    Dann hab ich wie beschrieben Strom rechts und Chinch im Mitteltunnel verlegt.



    An den durchführungen hab ich Schaumstoff um die Kabel gewickelt und festgeklebt das da nix scheuert !



    Dort soll später die Endstufe ihren Dienst verrichten.



    Und zuguter letzt habe ich die Spiegeldreiecke lackiert. Nicht ganz einwandfrei aber ich bin soweit zufrieden !




    Und morgen gehts wieder weiter *G

    MFG Jochen

    PS: Ihr dürft auch ruhig eure Meinung posten hier !

  13. #13
    Ladedruck statt Drehzahl e.V. Mitglied Avatar von BB1-FineArt
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    sieht gut aus bis jetzt

  14. #14
    Avatar von ScHaKaL
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    Standard

    ui ! sehr nice !

    aber vor solchen spachtelarb eiten hab ich generell seehr viel respekt. grade wenns so gut aussieht !
    hoffe es geht schnell weiter damit wir schon ganz bald neue Bilder sehen können ;-))

  15. #15
    Jey
    Gast

    Standard

    Zitat Zitat von ScHaKaL
    ui ! sehr nice !

    aber vor solchen spachtelarb eiten hab ich generell seehr viel respekt. grade wenns so gut aussieht !
    hoffe es geht schnell weiter damit wir schon ganz bald neue Bilder sehen können ;-))
    Also viel gespachtelt is das garnicht. Du siehst ja auf dem aller ersten Bild das ich da stoff drübergespannt und mit Harz eingestrichen hab. Und darüber hab ich einfach nochmal ne schicht spachtel damit ich ne glatte oberfläche bekomme !

    Morgen werde ich wohl die Fahrerseite mit Lautsprecherkabeln versorgen und evt. die Halterung für die Endstufe basteln.

    Richtig weitermachen kann ich dann erst wenn das Dämmaterial da ist. Dann kommt nämlich erst die richtige Arbeit (Türen abbauen zum Kabel legen :-(

    MFG Jochen

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