adac benziner/diesel kostenvergleich ab wann diesel günstig

[ATR-Meister]

Kann man als Nicht-ADAC-Mitglied den Vergleich irgendwo nachlesen.

Ich mich würde man der Quervergleich Accord Tourer - Renault Laguna GT 1,9dcI 130PS und 2,0dCi 150PS interessieren.

ist ne pdf datei. schick mir ne email oder pm mit deiner email und ich schick sie dir :wink:

[elGusano]

Wenn man zur Zeit auf www.adac.de geht ist dies nun wieder "Titelthema":

Jetzt umsteigen zum Geld sparen

ADAC: Selbstzünder werden immer attraktiver


In Zeiten stetig steigender Kraftstoffpreise bieten Dieselfahrzeuge ihren Besitzern zwei Vorteile: einen günstigen Verbrauch und im Vergleich zum Benzin niedrigere Tankstellenpreise. Wie der aktuelle Kostenvergleich des ADAC zeigt, rentieren sich die meisten Diesel schon bei jährlichen Fahrleistungen von 15 000 Kilometern. Im „Wenigfahrer“-Bereich, also bei 10 000 Jahreskilometern, sind es immerhin noch knapp 50 Prozent der aktuell angebotenen Neuwagenmodelle.

Allerdings hat der Vergleich von 560 Diesel-/Benzin-Pärchen auch gezeigt, dass der Diesel nicht in jedem Fall einen Kostenvorteil bietet. Dieser Effekt tritt vor allem bei solchen Fahrzeugen auf, bei denen der Anschaffungspreis der Dieselvariante deutlich über der der Benzinversion liegt. Auch der grundsätzlich höhere Steuersatz beim Diesel, höhere Versicherungsprämien und kürzere Inspektionsintervalle können den Selbstzünder in der Vergleichsrechnung schlecht aussehen lassen.


Hier geht's zur Tabelle mit den zehn rentabelsten Diesel-Pkw. Mehr...

Dass es bei der jährlichen Einsparung nicht um Lappalien geht, zeigt ein Rechenbeispiel aus der ADAC-Vergleichstabelle. Bei 15 000 Jahreskilometern kann der Fahrer eines BMW 320d mit Partikelfilter im Vergleich zum Besitzer eines BMW 320si fast 1 600 Euro sparen. In einem anderen Beispiel (20 000 Jahreskilometer im Audi A4 3,0 TDI mit Partikelfilter im Vergleich zum A4 3,2 FSI quattro) beträgt die Ersparnis sogar 1 800 Euro.

[CL7]

Jetzt hat eurotax schwacke auch eine Liste der Betriebskosten veröffentlicht, und zwar in der allseits beliebten Auto Bild.

Folgende Faktoren flossen in die Berechnung ein:

Kraftstoff
Versicherung (HPF + VK SB?, Regionalklasse 5, Schadenfreiheitsklasse 9)
KfZ-Steuer,
Inspektionen, Öl, Pflege
Garagenmiete
Überführung, Zulassung
Wertverlust

Haltedauer 4 Jahre bei 15.000 km/Jahr

Neupreis= Listenpreis + 12% für Sonderausstattung

Betriebskosten:
Accord 2.0 Limo = 54,90 €/100 km
Accord 2.2 Limo = 57,63 €/100 km
Accord 2.4 Limo = 67,80 €/100 km ek:

Accord 2.0 Tourer = 57,23 €/100 km
Accord 2.2 Tourer = 58,16 €/100 km
Accord 2.4 Tourer = nicht gelistet

Nach dieser Rechnung sind zumindest bei der Limousine deutlich mehr als 15.000 km/Jahr zu fahren, bevor sich der Diesel im Vergleich zum 2.0 rechnet. Beim Tourer lohnt sich der Diesel bis 15.000 km auch noch nicht. Vielleicht so ab 16.000.
Der 2.4 ist da schon eine ganze Ecke teurer.

[Wörsty]

Laut Spritmonitor.de kostet mich mein Accord derzeit 106 Euro/100 km (absolut ALLE Kosten)

[funztnet]

meine kosten seit der anschaffung bis heute (0-41Tkm):

2,44€/100km -> Wartung+Verschleiß
28,92€/100km -> Finanzierung
7,87€/100km -> Steuer+Versicherung
6,30€/100km -> Treibstoff

45,53€/100km -> Gesamtkosten