Irgendwas stimmt nicht mit der Drehzahl!

Langsam hab ich echt die Schnauze voll,erst verbrauche ich Öl ohne Ende,was sich jetzt wieder eingekriegt hat(juhu verbrauche ca.300ml auf 1000KM )und nun hab ich ein anderes Problem!
War gerade mit nem Freund an der Videothek und bemerke,als ich die Kupplung trete,daß die Drehzahl nicht auf die normalen 600-700U/min sinkt sondern kurz unter 1000U/min geht dann aber bis auf 1500U/min steigt!
Hab den Motor ausgemacht und wieder an,doch weg war es nicht.....Nun dreht er im Stand bis 1200U/min aber es geht nicht weiter runter
Schalt ich im ersten gang und gebe kein Gas,sondern laß ihn nur rollen,sinkt die Drehzahl allerding auf 800U/min.

Was ist das?Zündzeitpunkt?

[Frederic]

Ist es manchmal auch wieder normal und dann steigt die wieder ? Also fährst an eine Ampel und drehzahl ist normal und nach paar sek. geht die plötzlich hoch und ist bei der nächsten Ampel auch gleich höher ?

Freddy

ne also normal ist die Drehzahl nie,sie geht immer nur beim Tritt auf die Kupplung unter 1000U/min,aber ich bräuchte ja um die 700U/min.
Nur wenn ich ohne Gas anfahre und halt rolle,habe ich die Drehzahl deutlich unter 1000U/min.
Hoffe mir kann geholfen werden!

So ,der Übeltäter wurde heute morgen bei ner gründlichen Begutachtung gefunden.

[chartinael]

gut, und was ist das da?

kristin

Den Schlauch den ich rot gekennzeichnet habe ist abgerutscht,glaub der ist für den Kaltstart oder so....deswegen blieb er imemr auf der Drehzahl die ich auch hab wenn der Wagen kalt ist!

[B8 Cruiser]

Normal!

Das ist im prinzip die Rückmeldung vom Motor dafür wie hoch die Betriabstemperatur ist. Beim Kaltstart saugt der Motor darüber etwas wärmere Luft an.....