cam bzw handyhalter fürs auto is doch bei der e-bucht voll billig
cam bzw handyhalter fürs auto is doch bei der e-bucht voll billig
Groß Dölln am letzten Wochenende, war das erste mal da, sieht man auch, alles noch verbesserungsbedürftig :
http://www.youtube.com/watch?v=ao4f6k38JX8
hier eine der ersten runden mit meinem neuen (serienmäßigen) megane (hinter einem bekannten mit der gleichen kiste). ist zwar nicht die perekte runde, sondern sogar verhältnismäßig unsauber, wenn ich das mit meinen crx-runden vergleiche, aber mehr habe ich bisher leider nicht filmen können.
mit dem leichteren dafür aber langsameren honda mit semis und rennfahrwerk war das ein ganz anderes fahren, aber ich denke, wenn ich mich an das auto mit den neuen geschwindigkeiten in verbindung mit dem verhältnismßig weichem fahrwerk gewöhnt habe und hier und da noch etwas stehen lasse, wo es mir momentan einfach zu wackelig ist – und dann auch mal die bremspunkte besser finde (s.schwalbenschwanz), dann kann das schon recht flott werden mit dem wagen.
Schön! Der Megane ist echt top im Serientrimm. Aber es ist schon so eine Sache, dass auch umzusetzen!
Die Meganes gehen gut. Hab mal versucht einen auf dem LSR zu Kaschen... konnte ich mir abschminken. Bin zwar hinterher gekommen aber nicht dran vorbei. Und das war noch nichtmal der mit Sperre und Cupkit Fahrwerk....
hier mal eins von mir
http://www.youtube.com/watch?v=dFtR0xTVx60
manche Kurven sind okay, andere noch nicht, die Übung machts Bildquali ist aber gut.
@raceteg, ed9nos, steel
..bin noch "neuling"....war meine erste Saison auf der NOS !
nehme gerne Tips an!!..bitte mit Streckenabschnitt oder Zeitangabe :-)
Ja die quali is richtig geil mit der GoPro
Versuch mal z.B. dass du die Fuchsröhre möglichst grade und voll runter fährst, dann bei 3:55 in dem Vid die Kurve versuch mal ein bisschen später einzulenken (da ist links am Streckenrand so ein weißer Punkt, genau da musst du einlenken. Den sieht man auch in deinem Video).
Dann bei 4:43 hast du nach rechts noch ziemlich viel Platz, in dem Video sieht man sogar wo die Ideallinie da eigentlich ist (da ist die Strecke etwas schwärzer), auch etwas später einlenken also
Allgemein wie auch schon gesagt wurde, versuch mal die Rollphasen noch weiter rauszubekommen. Da kannst du dann meist entweder später bremsen, oder früher aufs Gas, oder voll aufm Gas bleiben.
Das was gut war lass ich mal weg
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