Fahrzeugexport innerhalb Europas --- Was ist zu beachten?
Hallo
Habe einen potentiellen Käufer für meinen Wagen der aus dem Ausland kommt (allerdings innerhalb der EU)
Frage ist was alles zu beachten/bewerkstelligen ist für den Export?
Reicht es wenn ich den Wagen abmelde und mir diese 1Monats Exportsschilder hole?
Oder muss ich irgendwo angeben das der Wagen aus Deutschland ins Ausland überführt wird?
Was kosten mich die Exportschilder?
Bin über alle hilfreichen Antworten dankbar :wink:
Greetz
Tommy
Geh zum ADAC da kriegst Du die schilder für ca 80,- €
Ansonsten PM an mich.
Habe meinen ITR letztens nach Griechenland verkauft.
Wird der wagen vom käufer abgeholt ? Oder willst Du ihn dorthinfahren ??(wegen den kennzeichen) auf jedenfall abmelden !! und einen ordentlichen Kauffertrag machen !! (rede aus erfahrung)
Hä?
Sollte das nicht normalerweise der Käufer organisieren :-?
War zumindest bei mir so.......
--- R.I.P. Armin † 21.07.2007 ---
Dein Käufer war aber bestimmt Gewerbetreibender, oder?Zitat von DeCe2
Mein Käufer ist eine Privatperson :wink:
Gruß
Tommy
Naja, der Norweger selber war Privat unterwegs.
Der "Übersetzer" macht das "Autoscouten"nebenher. Stimmt.
--- R.I.P. Armin † 21.07.2007 ---
mein prelude ist auch nach norwegen gegangen.
war mit dem käufer auf der zulassungsstelle,
dort hat er sich die exportschilder geholt und ist dann direkt richtung fähre gefahren.
das fahrzeug mußte aber vorgeführt werden. die haben die fahrgestellnummer kontroliert.
ging alles ohne probleme.
hab ihm bissl geholfen mit übersetzen. die konnten dort net wirklich englisch.
und sein deutsch war net auch ziemlich übel.
So, hat sich mittlerweile geklärt
Der Käufer bringt Schilder aus seinem Land mit.
Ich werde ihm den Wagen ohne Schilder übergeben und den Wagen gleich am nächsten Tag abmelden.
Greetz
Tommy
soweit ich weiß braucht er für deutschland trotzdem die zollschilder.
meiner hatte auch eigene schilder.
die darf er aber nur in norwegen nutzen.
Hm, wozu dann die eigenen Schilder???
Werd ihn nochmal fragen ob er sich sicher ist das er die Schilder in Deutschland nutzen darf
Gruß
ich glaub meiner war sogar händler. und die schilder waren wie bei uns die roten.
aber wie gesagt. ich mein der braucht die exportschilder.
ist dein käufer aus norwegen?
ja, von wo ist dein käufer?
Bayern ist ja nicht mehr weit vom ösiland weg, deshalb frag ich
das wichtigste ist, dass du den wagen abmeldest / aus dem fzgregister löschen lässt. damit wird dein fzgbrief entwertet. nur so gilt dein auto als ausgeführt. und dazu musst du den wagen vorführen. also nix da, erst auto verkaufen und dann abmelden. wer wird dir glauben, dass der wagen ausgeführt wurde? vielleicht hast du ihn im wald abgestellt?
am besten alles sofort auf der zulassungsstelle erledigen lassen in anwesenheit des käufers. und für dich wird es einfacher sein, wenn er sich zollkennzeichen holt. damit hast DU schwarz auf weiss, dass dein wagen ausgeführt wurde und einer entwertung des fzgbriefes steht nichts mehr im wege.
habe ich so gemacht, als mein prelude nach spanien ging. war ein privatman.
das wird wohl nicht klappen, denn zum abmelden brauchst du den brief und den schein und die schilder.
und der käufer wird wohl kaum die kohle da lassen und den brief nicht haben wollen :wink:
Grüsse vom Meister!!
richtig, zum abmelden brauchst du die Papiere...
ich hab mal einen Wagen verkauft, da sind die dann so mit den entstempelten Schildern losgefahren, bis nach Schweden... rein rechtlich gesehen darfst Du Dein Fahrzeug ohne Schilder zum an- bzw. abmelden bewegen, ist halt eine Auslegungssache wieviele KM man da fahren darf
AUF KEINEN FALL EIN ANGEMELDETES FAHRZEUG INS AUSLAND VERKAUFEN!!
Ich hab mal einen GSi nach Holland verkauft, und hab über 1,5 Jahre gebarucht bis das geklärt war! Die Zulassung meinte ohne Schilder/ Papiere kann ich den nicht abmelden, also hab ich die Steuern nicht mehr bezahlt, dann wurde der Wagen "zwangsstillgelegt"... war schon etwas kurios...
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