frage zu lagerschaden

**Prince02** · 02.05.2006, 16:43

wollte mal fragen ob man es im leerlauf beim gas geben weniger hört als beim langsamen anfahren, bin mir nicht sicher aber könnte sein das meine was weg haben...

mfg

**ma-evolution** · 02.05.2006, 17:35

Hi,

Am besten im Stand beim Abtouren um ca 2000rpm zu hören.

**Prince02** · 02.05.2006, 18:31

also es ist so, höre beim anfahren ein helles leises klackern, so bis 2000 umdrehungen, dann verschwindet es, es geht auch mit der drehzahl mit also wird schneller, beim abtouren (denke mal du meinst mit abtouren gas geben und beim loslassen hören wenn die drehzahl runter geht) hört er sich ganz sauber an also is nix zu hören und ich habe das gefühl das er in den obersten drehzahlbereichen also so um 6800 umdrehungen leistung verliert... kann es nochwas anderes sein?

thx 4 help!

**sebastian-crx** · 02.05.2006, 18:56

Kommt drauf an was es wie ein lagerschaden ist!
N pleul lager hörst du bei voll last am besten, ist auch nicht zu überhören...

**ma-evolution** · 02.05.2006, 19:59

Zitat von Prince02

also es ist so, höre beim anfahren ein helles leises klackern, so bis 2000 umdrehungen, dann verschwindet es, es geht auch mit der drehzahl mit also wird schneller, beim abtouren (denke mal du meinst mit abtouren gas geben und beim loslassen hören wenn die drehzahl runter geht) hört er sich ganz sauber an also is nix zu hören und ich habe das gefühl das er in den obersten drehzahlbereichen also so um 6800 umdrehungen leistung verliert... kann es nochwas anderes sein?

thx 4 help!

Könnte es evtl auch Klingeln sein? Mein Abtouren hast du richtig interpretiert.
Was für ein Auto ist es denn? Nen D15/16 verliert da oben schon etwas an Leistung...

**Prince02** · 02.05.2006, 21:52

könnte sein mit dem klingeln, wollte auch mal die ventile einstellen aber denke es ist was anderes, weil dieses geräusch neben den ventilklackern zu hören ist...

es ist ein d16z6 in nem eh6 dabei muss ich sagen pleuellager, kolbenringe usw... wurden in einer werkstatt gemacht, dabei wurden direkt 3/10 vom kopf geplant und hauptlager hat ein freund von mir gemacht, das hat sich auch anders angehört, viel dumpfer, das war mehr son klopfen...

mit leistung verliert meine ich im gegensatz zu vorher... aber vielleicht spinne ich auch...

**ma-evolution** · 03.05.2006, 06:51

Also im Regelfall kann man da nicht viel falsch machen wenn man die Lager etc neu macht. WHB vorausgesetzt.

Aber, da er 3/10 geplant ist würde ich doch auf Zündungsklingeln tippen :wink: Mach dir ne Merkierung wo der Verteiler jetzt steht und dreh ihn dann mal etwas nach vorn.

Dann ists bestimmt weg

**Prince02** · 03.05.2006, 08:35

ja okay, das werd ich mal ausprobieren, danke für die hilfe!!!

**Prince02** · 04.05.2006, 07:53

aber nach vorn zu mir oder zum auto???

**ma-evolution** · 04.05.2006, 08:17

Zitat von Prince02

aber nach vorn zu mir oder zum auto???

Zu dir drehen, also von der Spritzwand weg

**Prince02** · 04.05.2006, 11:55

okay, thx´!

**Speedy788** · 01.12.2009, 20:41

Und hat das mit dem Verteiler geholfen?

Haben nämlich auch so ein unregelmäßiges klingeln was aber meiner meinung nach nicht an den lagern liegt sondern irgendwo anders dran.

das hört man nur wenn man eingekuppelt hat und fährt(in den unterstens gängen am meisten aber unregelmäßig)

wenn man im leerlauf gas gibt ist es nicht zu hören.

Man hört es am besten wenn man nah ans Amaturenbrett geht in richtung Drehzahlmesser und km/h Anzeige.

Könnte es auch am Antriebswellengelenk liegen?

Fahre eine del Sol Eh6 mit Standartmotor.

Danke im Vorraus.