Doppelscheinwerfer umbauen ED6

[Icy Ice]

Hallo allerseits,

kann man die Doppelkammer Scheinwerfer von nem Vorfacelift ED6 so umbauen, dass alle beide Lampen leuchten also wenn ichs Abblendlicht an hab sollte wie beim Nachfacelift der komplette Scheinwerfer erleuchtet sein...? Hab mir das so vorgestellt, dass Abblend- und Fernlicht in beiden Kammern vorhanden sind, quasi alles doppelt . So ist ja nur eine für Abblend- und die andere fürs Fernlicht. Sieht komisch aus wenn nur's Abblendlicht an ist.
Was mussn ich dazu machen, das Plastik wo die Birnen vom Fernlicht drin sind so modifizieren, dass ne normale H4 Birne reinpasst weil die Fernlichtbirne hat nen ganz anderen Sockel...
Oder ists dann einfacher gleich den kompletten Scheinwerfer vom Nachfacelift mitsamt Standlicht einzusetzen? (Obwohl mir meine 1. Idee besser gefällt )

Noch ne Frage zur Beleuchtung. Gabs beim Vorfacelift ne Leuchtweitenregulierungbedienungseinheit oder waren die Scheinwerfer nicht verstellbar? Ich hab nur leere schwarze Plastikabdeckungen überall, dahinter sind auch keine Blindleitungen

Grüße Icy

[CRX_Fan]

Hi!

Zum Umbau:
http://hondapower.de/phpBB2/viewtopi...ghlight=relais

Allerdings gehts da darum, das bei Fernlicht die H1 Birne + die zweite Phase der H4 Birne zusammenleuchten - also 240W Fernlicht! Alle vier Kammern Leuchten.

Du kannst nicht einfach in dei fernlichtkammer ne H4 Birne reinmachen und die auf Dauerbetrieb stellen, die Kammer hat gar keine Ausrichtung für eine Abblendbirne und blendet eventull den gegenvrkehr.

Zur LWR:
Nein, gabs nicht im Vorface...

Greetz,
Ben

[ED7]

Wollt grad schreiben, da gabs doch ma jemand..... aber er war wieder schneller

Gruss
ED7

[CRX_Fan]

[Icy Ice]

Hmm...ok das ist schade aber funktioniert das dann wenigstens als schwaches Standlicht? Hauptsache das leuchtet irgendwas drinnen... Das Fernlicht kann ja dann in den äußeren Kammern sein und die innere ist nur für eine schwächere Lichtquelle da...

@CRX_Fan

Wie hast du den Umbau von Blinkern und Standlicht gemacht, also dass die Standlichter in der Stoßstange sind. Das sieht auf jeden Fall richtig entspannt aus. Ist das aufwändig und wie siehts da mitm TÜV aus oder sind die schon zufrieden wenns irgendwo blinkt und alles vorhanden ist egal wo

[CRX_Fan]

Kleines Vid gefällig

http://www.japancivic.de/videoec9mpg.mpg

Ich habe auch damals Blinker und Standlicht vertauscht bzw. umgebaut!

Damit die Blinker nicht zu Dunkel wurden, durch die 5 Watt Birnen, und nicht zu schnell Blinken, habe ich die Standlichtfassung aufgebohrt, und Osram Diadem 21Watt Blinkerbirnen reingesetzt an die Stelle des alten Standlichtes.

Dann habe ich in die Stossstangenblinker, die ja zum 21Watt Standlicht umfumtioniert wurden, noch zwei kleine Fassungen mit zusätzlichen orangen 5 Watt und weissen 5 Watt Birnen reingebohrt und diese mit einem Extra Schalter versehen. Ich kann also je nach belieben auf 21 Watt Standlicht (Nebler Like) oder orangenes 5 Watt Standlicht oder 5WAtt weisses Standlicht umschalten.

Hier noch ein paar Pics (P.S. war auch so beim TÜV. Solange sich was tut, wenn der Prüfer an den Schaltern dreht, ist alles i.o.):

Hier habe ich auch mal ein kleines Video darüber gemacht:
http://www.japancivic.de/videoec9mpg.mpg

5Watt US-Standlicht


5Watt Weisses Standlicht


21Watt Nebelstandlicht


Osram Blinker + 5Watt Weisses Standlicht


5Watt US Standlicht + Abblendlicht


5Watt Weisses Standlicht + Abblendlicht


21Watt Nebelstandlicht + Abblendlicht



Das sind noch die Fotos vom letzten Jahr mit den 5Watt Blinkern, sind einfach zu dunkel!

[Icy Ice]

Coole Sache,

aber soviel arbeit mit 3 verschiedenen Lampen im Standlicht mach ich mir nicht ich werd eine Birne rein machen, die hell ist, gut aussieht und legal ist, weil von dem ganzen Elektrikzeug hab ich eigentlich keinen großen Plan und versuch mich einfach mal daran und wir werden sehen was dabei rauskommt ... solange es mir nicht irgendwas verreisst ists akzeptabel, aber wenn ichs nicht probiere werd ichs nie erfahren...

Grüße Icy