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Thema: alarmanlagenproblem

  1. #1
    All Black Avatar von bl4cky
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    Standard alarmanlagenproblem

    folgendes:

    die alarmanlage (hornet 719t) benötigt ein dauerhaftes massesignal, damit sie sich nicht selbst scharf schaltet.

    ich hab also n relais über zündungsplus geschalten, damits bei zündung masse durchschaltet.

    nu hab ich die sensoren für kofferraum (am licht abgegriffen), türen (am türschalter) und motorhaube (druckschalter) zusammengedüdelt und mit ans kabel, was von der alarmanlage geht gebunden.

    sieht ungefähr so aus



    jetz hab ich das problem, wenn ich die zündung anmach leuchtet die kontrolllampe für den kofferraum. das is ja nich so schlimm, aber sobald ich das licht einschalte is dieser dauernervton "licht is noch an" da.

    jemand ne lösung für mich?

  2. #2
    All Black Avatar von bl4cky
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    leute, ich glaub an euch!
    hilfe

  3. #3
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    So ganz verstehe ich dich nicht.
    Braucht deine Alarmanlage nun eine permanente Verbindung zu Masse, oder nur wenn die Zündung an ist?

    Das mit der Kofferraumanzeige kommt daher, dass du die ganzen Masseleitungen zudsammengefasst hast:
    Der Strom fließt sonst nur von der Lampe über den Schalter in der Kofferraumklappe zur Masse.
    In deiner Schaltung geht's auch über das Relais bei eingeschalteter Zündung.

    Hat deine Alarmanlage keine getrennten Eingänge?

  4. #4

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    Normalerweise mußt du den Kofferraumkon über ein relais schalten.
    Schau nochmal in die Einbauanleitung...
    Irgendwas hast du da wohl falsch gelesen...

  5. #5
    All Black Avatar von bl4cky
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    in der einbauanleitung steht, dass ich einfach alle drähte an den massealarmeingang der alarm anschließen soll. sobald aber alle kabel keine masse kriegen, wenn alle türen und klappen zu sind, stellt sich das teil selbst scharf.


    die alarmanlage braucht nen auf diesem kabel masse, damit sie sich nich selbst schärft.

  6. #6
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    Ich habe mir diese Bedienungsanleitung durchgelesen:
    http://www.dolphin-technologies.com/...t/148/719T.pdf
    Ich verstehe dich immer noch nicht.

  7. #7

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    Jo...
    Wer lesen kann...

    Also..
    Steht ja alles da...

    Punkt 5 (blaues kabel)...
    Das ist dein Kontaktkanal, an dem du Motorhaubenkontakt, Türschalter, und Kofferraumkontakt anschließen sollst...
    Pass dabei auf, das du keine Spannung auf den kanal gibst...
    Mußt evtl. relais schalten, damit du die masse bekommst...(Kofferraum)

    Punkt 7 (oranges) ist dieses Masse wenn scharf...
    Daran kannst du andere Steuerungen anschließen...
    Wegfahrsperre, Anlasserunterbrechung...

  8. #8
    All Black Avatar von bl4cky
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    ans blaue kabel hab ich die ganzen kontakte angeschlossen.
    die senden auch alle masse aus. nur wenn ich das relais schalte leuchtet die "kofferraum is noch offen" lampe und sobald ich das licht einschalt piepts nervtötend.

    kann ich nich einfach dioden in die kontaktkabel einlöten? damit die masse nur zur alarmanlage und nich zurück kommt?

  9. #9
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    dioden rein und gut iss.
    warum du da so ein relais zwischen geschaltet hast, habe ich zwar nicht geschnellt, aber mit den dioden (richtung beachten!), wird das problem weg sein :wink:
    Grüsse vom Meister!!

  10. #10
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    wo bekomm ich die her?
    conrad?

    gibts da bestimmte größen wie bei widerständen?

    das relais is dazwischen, damit sich die alarmanlage bei rausgezogenem schlüssel scharf schaltet. sobald die alarmanlage keine masse auf dem masseeingang mehr bekommt geht sie in den selbstschärfmodus

  11. #11
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    hi!

    conrad auf jeden fall. sag den, du bräuchtest welche für 12v und gut. die jungs dort suchen dir dann die passenden raus.
    die bezeichnung habe ich mom auch nicht....aber ich frag dort auch immer nach :wink:
    Grüsse vom Meister!!

  12. #12
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    Ich raffe das nicht!
    Die Alarmanlage schaltest du doch mit der Fernbedienung scharf.
    Und mit der Fernbedienung schaltest du sie wieder aus.
    In der Einbauanleitung habe ich nichts von einer automatischen Scharfstellung gelesen.

    Das funktioniert doch so (ohne dein Relais):
    1.) Alle Türen,Motorhaubeund der Kofferraum sind geschlossen, das heißt, keine Masse am blauen Kabel.
    2.) Alarmanlage scharf
    3.) Tür wird geöffnet --> Masse am blauen Kabel --> !ALARM!

  13. #13
    All Black Avatar von bl4cky
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    Zitat Zitat von Kordova
    Ich raffe das nicht!
    Die Alarmanlage schaltest du doch mit der Fernbedienung scharf.
    Und mit der Fernbedienung schaltest du sie wieder aus.
    In der Einbauanleitung habe ich nichts von einer automatischen Scharfstellung gelesen.

    Das funktioniert doch so (ohne dein Relais):
    1.) Alle Türen,Motorhaubeund der Kofferraum sind geschlossen, das heißt, keine Masse am blauen Kabel.
    2.) Alarmanlage scharf
    3.) Tür wird geöffnet --> Masse am blauen Kabel --> !ALARM!
    ja, aber einige alarmanlagen, wie carguard schließt du ans zündungsplus an. wenn der kontakt dahin wegfällt stellt die sich auch nach ner gewissen zeit scharf.
    bei der hornet isses eben so, dass die nen massesignal braucht um sich nich selbständig scharfzustelln.

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