Hoagie weiß wies läuft hehehe
Tja wie hab ich sie rein bekommen, ganz einfach mm für mm so wie man des macht als Bäcker hehe
FÄCHERKRÜMMER WO BIST DU??????
Hoagie weiß wies läuft hehehe
Tja wie hab ich sie rein bekommen, ganz einfach mm für mm so wie man des macht als Bäcker hehe
FÄCHERKRÜMMER WO BIST DU??????
komm ich jetzt nicht drauf klar...
einer drückt den ring von oben, links und rechts und unten rein der andere drückt ihn runter.
ganz einfach
So hast du sie in die zylinder bekommen :-?
ja ganz einfach, noch mit bissel Motorenöl einschmieren und die laufbahnen auch dann flutschen sie rein.
Ging ganz easy
Und warum so kompliziert?
Weiß au net habs zum ersten mal gemacht und das erschien mir am einfachsten, wie hättest du es gemact?
Damals beim Mofa hab ich´s genau so gemacht
ging auch ohne Probleme! Saubere Arbeit, hoffentlich läuft nachher alles!!!
Drück dir die Daumen!!!
Du Bist Bäcker?????
Jo Bin bäcker hehe
hab eigentlich gas wasser scheiße gelernt aber kein bock mehr drauf gehabt.
Und danke, ich kanns kaum abwarten bis Sonntag....
Jeder normale mensch würd für sowas mit n kolbenringspannband machen und sich nicht mit den fingern einen abbrechen oder so!Zitat von Hondaforever
Die ringe müssen in ner bestimmten position sitzen und dan von oben eingesetzt werden, frag mich sowieso die ganze zeit wie du das mit den lagern etc gemacht hast drehmomente usw. sind wichtig bei der sache...
Da du im andern bereich nach den lagern und farbmackierungen gefragt hast!
wieso lager etc.???
weill er den kolben mit pleul raus haben muß um neue ringe aufzuziehen, dazu muß er an der kw erstmal gelöst werden!
Soweit ich das hier alles mitbekommen habe hat er auch neue lager bestellt, dazu sollte man die lager zapfen noch läpen den block von unten reinigen und lager schalen einsetzen. zum ente hin halt mit drehmoment anziehen.
hi
keine sorge 2 kfz fachmänner sind dabei, der macht das doch nicht alles aus dem kopf heraus also keine sorge.....
Ciao VR
servus,
Kolben wurden komplett rausgeholt wie soll ich die sonst putzen? Ja mit pleul
Die Kolbenringe sind nicht irgendwie drin sondern so wie sie laut aussage eines KFZ mechanikers gehören.
dann Montiert und NATÜRLICH mit drehmoment angezogen!!!
aber alles zu schreiben jetzt: muß das sein?
Wenn ich fertig bin und der Motor hoch geht dann können wir gerne diskutieren was war/ist falsch
Werkstatthandbuch war mein treuester begleiter also alles mit drehmoment usw angezogen keine sorge Kollegen.
Oh man, auch von mir ein dickes fettes -RESPEKT-
bei meiner 125er hatte ich mir das auch zugetraut, aber bei meinem Auto mit dem ich noch fahren muss... da lass ich lieber jemanden ran der Ahnung hat.
gut, Getriebe hab ich mir auch selbst zusammengebaut, aber das ist bei weitem einfacher.
gibts schon neuigkeiten?!
kannst du den Motor nicht erstmal mit dem alten Krümmer testen?!
sowas würde mir keine Ruhe lassen -> da könnt ich nicht schlafen.
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen