Ihr solltet euch auch mal informieren was der ADAC macht bei der normalen Mitgliedschaft... der fährt euch bei einen Platten nicht bis nach Hause sondern in die nächste Werkstatt und da könnt ihr euch ein neues Rad kaufen...
Ihr solltet euch auch mal informieren was der ADAC macht bei der normalen Mitgliedschaft... der fährt euch bei einen Platten nicht bis nach Hause sondern in die nächste Werkstatt und da könnt ihr euch ein neues Rad kaufen...
ich fahr jetzt 4 jahre auto und habe mein notrad schon einmal montieren müssen, sieht echt geil aus das ding, besonders diese eklige "mocker-braune" lackierung
das notrad bringt satte 10kg auf die waage....du darfst dein auto einfach nie voll tanken, dann hast das extra gewicht vom notrad wieder raus
eben, solang man keine "Plus"-Mitgliedschaft hat wird man immer nur in die nächstgelegene Markenwerkstatt geschleppt/transportiert. Und dann zahlt man wohl gutes Geld für nen ErsatzreifenZitat von Ron[BB
Naja, soviel Ignoranz gehört auch etwas bestraft :wink:
Da montier ich lieber selbst das Ersatzrad oder Notrad, fahr gemütlich noch nach Hause (wenns nicht ewig weit ist) und lass den Reifen in ner günstigen Werkstatt reparieren.
murphy's law.
wenn dus raustust wirst du es brauchen.
Ich sollte mal mein Notrad mit den 19"ern vergleichen. Macht wohl nicht viel Sinn das Teil mitzuschleppen.
hab das Notrad im ED9 nimmer drin.
..mal Nachts um 4 Uhr auf nem Discoparkplatz hatte ich vorne einen Platten. (wie sich später herausstellte hat ein Witzbold Luft aus dem Reifen gelassen).
Da hab ich das Notrad montiert und musste dann noch 45km zurück auf der Autobahn. das war STRESS pur!! weil wegen Bauarbeiten die Bahn nur einspurig war und ein dummer LKW fahrer meinte die ganze Zeit mit Lichthupe zu drängen & mit dem Notrad wollt ich eh nicht 100km/h fahren wo 80 erlaubt ist bzw. wäre mir sonst das Gummi um die Ohren geflogen.
Bevor ich nochmal mit Notrad fahre..fahr ich lieber gar nicht.
Ich sag nur eins... Goodyear Run-on-flat :wink: Aber dafür werden die "Reserveradentferner" wieder zu geizig seinZitat von pLoTz
*lol* Natürlich sind die zu teuer !Zitat von elGusano
Die Frage ist doch was mir so ein kleines Notrad bringt dass ich z.B. bei meinem EE8 sowieso nicht drauf machen würde da meine anderen Reifen (R15er) sowieso viel größer sind...
Freddy
dem sag ich sofort er soll nen Rad mitbringenZitat von elGusano
genau den fall hatte ich am 27.12.2005 auffer a1 ... also adac gerufen, der kam mitm lkw, hat mich hinten drauf genommen, zu atu gebracht (weil näher als reifenhändler) da neue reifen gekauft und gut war, keine doofen fragen kein garnixZitat von FlatFX
bzw seine fragen waren: "welcher ist den platt?" ich: "hinten fahrerseite" er "wagenheber und ersatzrad dabei?" ich: "weder noch" er: "ok dann sammel schonmal dein warndreieck ein, ich nehm dich dann bis zum nächsten reifen laden oder atu mit"
tjo das wars kein gemecker kein garnix
Nabend
Ist euer ernst oder???Also ich will nicht mal irgendwo weit weg mitn im niemands Land ohne wenigstens nen Notrad stehen Naja das muß jeder selber wissen...
ich habe da einen Tank drinnen ;-)
Pannensaft und Luftpumpe sollte reichen, wenn ich weiter weg fahre (100Km) dann nehme ich das Rad mit....
MFG
Tim
Punkt 1: Ich bin "Plus-Mitglied". Einfach schon deswegen, weil ich immer mal wieder nach Österreich fahre und da der ADAC keine kosten übernimmt bei normaler Mitgliedschaft.
Punkt 2: Ich hatte mir mal eine Schraube reingefahren. Dann kam der ADAC, hat seinen Kompressor angeschlossen, den Reifen wieder aufgepumpt und ich bin zum ATU gefahren, neuen Reifen gekauft, gut wars.
Punkt 3: Ich hab einfach keinen Platz für mein Ersatzrad mehr.
Ich fahre jetz selber einen Kompressor spazieren. Wenn der nicht reicht, kann ich den ADAC immer noch anrufen. Mitten in der Pampa bleib ich garantiert nicht. Weil wenn dann muss mich der ADAC halt von wo auch immer ich bin hach Hause mitm LKW transportieren. Da kenn ich gar nix. Dafür zahl ich meine Plus-Beiträge, also kann ich des auch erwarten.
Fertig aus.
ich habs einmal vor paar jahren gebraucht auf der autobahn. wobei ich damals im vectra ein normales rad drin hatte.
da konnte ich dann auch noch mit 180 über die autobahn weiter fahren.
aber in den hondas hatte ich nie eins drin. da wurde der platz immer anders genutzt.
und ich habs auch nie gebraucht
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