Genauso hört es sich aber an.Zitat von Coupépower
Na dann nenn mir doch die CTR-Fahrer die von ihrem Fahrzeug enttäuscht sind. Oder meinst du etwa die "einehalbestundetestfahrerderenturbosovielbesserge htscheiß196NM" ? oder die "eyvollkrassebenctrgesehenundvollverblasen" Typen?
Versuchs doch einfach! Bitte genaue Ausgabe!
Ja ok, hast mich erwischt. :wink:Und nein ich bin nicht dein Held
ZUN THEMA TACHOABWEICHUNGEN
Sportauto!!!!!!!!!!!!! 8/1990
CRX VTEC..: 50/51.....100/99.....150/150
Calibra 16V: 50/44.....100/87.....150/132
LÜGENTACHO
Audi Coupe: 50/47.....100/96.....150/140
2,3 20V
Nissan 200 : 50/50.....100/98.....150/143
SX
Toyota MR2: 50/46.....100/91.....150/136
Corrado ....: 50/47.....100/93.....150/140
G60
Genauso hört es sich aber an.
Na dann nenn mir doch die CTR-Fahrer die von ihrem Fahrzeug enttäuscht sind. Oder meinst du etwa die "einehalbestundetestfahrerderenturbosovielbesserge htscheiß196NM" ? oder die "eyvollkrassebenctrgesehenundvollverblasen" Typen?
Versuchs doch einfach! Bitte genaue Ausgabe!
Ja ok, hast mich erwischt. :wink:Und nein ich bin nicht dein Held
Na gut es war die Autobild!
Die damals den CTR getestet hat!
Ob mann den Bericht online findet weiss ich nicht!
Und da der CTR nicht erst letzte woche getestet wurde,muss ich zu meinem bedauern feststellen das ich diese Ausgabe von Autobild natürlich nicht mehr besitze!
War glaube ich auch der allererste test vom CTR,
deswegen habe ich mir die zeitschrift auch nur geholt,
war neugierig auf das ding!
Es war ein einzeltest,
wo nichts neagtives über den CTR drüber drin stand!
Nur das er ab 6000U/min ein Feuerwerk abfackelt was seines gleichen sucht!(Das ist eine aussage gewesen die nicht mit meiner erfahrung übereinstimmt)
Und eben das die Tachonadel erst bei 260 stehen bleibt und das dann die vmax von 235ergibt!
Ganz ehrlich, das Tacho 260 die 235 Km/h entspricht kann wohl nicht sein, da er da so langsam im Begrenzer hängt.
Ich bin CTR Fahrer und ja, ich bin etwas enttäuscht, aber auch zwiegespalten. Mal so mal so. Einerseits war der CTR im Topspeed genauso schnell wie ein Audi A6 3.0 TDI mit 225 PS und einer höher angegebenen Vmax, andererseits bleibt mein Bruder im Windschatten mit seinem 150 PS Golf IV an meinem CTR dran.
Einerseits ist er bis 180 nicht wesentlich langsamer als ein Integra mit diversen Mods, andererseits bleibt manchmal die Tachonadel bei 230 km/h stehen.
Aber was wohl alle bestätigen werden, im 5. Gang ist plötzlich die Luft etwas raus, woran das liegt? Keine Ahnung.
Aber was ich nicht mehr hören kann, sind diese Lächerlichen "CTR ist kein echter Type R mehr" Sprüche und Halbwahrheiten über den I-VTEC.
Bin mal gespannt, wenn der neue CTR rauskommt wird es heißen, der EP3 war der letzte Type R.
bye
Spinal
Der Golf IV 1.8 5V GTI ist angegeben mit 215 km/h Topspeed und 8.5 s 0-100 km/h - das sollte für einen CTR keine Herausforderung sein und wäre für mich Ansporn genug, mal über diverse Mods nachzudenken :wink: Ich würde da mal ein Standard-Sauger-Update ins Auge fassen: kürzere Übersetzung der letzten beiden Gänge, Luftfilter, Fächer, 100 Zeller, Mittelrohr und Endtopf, evtl. Schwungrad, Ansaugbrücke etc. Wird nicht billig, aber dann sollten 250 Tacho immer drin sein und ein 150 PS-Golf auch nicht den Hauch einer Chance haben.(...) andererseits bleibt mein Bruder im Windschatten mit seinem 150 PS Golf IV an meinem CTR dran.
Geb' ich Dir recht - das nervt wirklich.Ich befürchte aber, dass das nie aufhören wird.Aber was ich nicht mehr hören kann, sind diese Lächerlichen "CTR ist kein echter Type R mehr" Sprüche und Halbwahrheiten über den I-VTEC.
Wenn dein Bruder 3 - 4 m hinter deiner Stoßstange hing wundert es mich nicht, bei 10-20 Metern oder mehr wär es aber nicht nachzuvollziehen.
Diese Launighaftigkeit hatte meiner zu Anfang auch. Ohne ersichtlichen Grund bzw. außergewöhnliche Wetterverhältnisse wollte er einfach dann nicht über die 230'er Marke. Irgendwann hat sich das dann aber gegeben. Auch das mit dem 5. Gang kann ich nicht bestätigen. Bei meinen ganzen Testfahrten bzw. Vergleichen mit Cupra R, alter S4 etc. war das Killerkriterium immer erst der 6. gang.
Also als ich den Ctr probe gefahren bin,
waren 250 garkein thema,
wenn noch etwas weniger verkehr gewesen wäre hätte er sich auch an die 260rangezogen!
Und im test von der besagten zeitschrift gab es auch fotos vom tacho/drehzahlmesser von der topspeed messung!
Und nochmal es kann ja nicht sein das mann bei einem auto was eigentlich schon recht schnell sein sollte mit irgendwelchen mods arbeiten muss um die die fahrleistungen zu erreichen die vom werk aus versprochen werden!
Aber auf der anderen seite gibt es solche ctr´s und solche!
Hat mann ja schon oft gelesen das die ctr´s sehr unterschiedlich laufen!
also ich verstehe nett das ihr euch hier rum streitet
seit doch froh das ihr nenn ep3 oder itr fahren könnt
ich kann es noch nett
ich wäre glücklich mal in einem zu sitzen
und mit zu fahren
nett mal selber fahren nur mit fahren würde mir langen
also ich habe eine frage was is das geld mehr wert ein itr oder ep3
würde mich interesieren will mir einen zu legen im laufe des jahres
Sagt mal weiss einer von euch wann der neue type r erscheinen soll?also ich verstehe nett das ihr euch hier rum streitet
seit doch froh das ihr nenn ep3 oder itr fahren könnt
ich kann es noch nett
ich wäre glücklich mal in einem zu sitzen
und mit zu fahren
nett mal selber fahren nur mit fahren würde mir langen
also ich habe eine frage was is das geld mehr wert ein itr oder ep3
würde mich interesieren will mir einen zu legen im laufe des jahres
HAbe auch noch keine bilder davon gefunden,wäre klasse wenn von euch jemand irgendwas hier reinstellen könnte!
Hier ist nochmal ein Link zum Video:
http://www.civic-type-r.de/typer.wmv
save as
@DJ Nova
Der ITR mag sportlicher sein, aber ist auch älter und die Preise sind meiner Meinung nach überzogen. Ich denke deshalb, das ein CTR objektiv ein besseres Preis/Leistungsverhältnis bietet. Aber da spielt ja auch Geschmack und andere Dinge eine Rolle.
So und zum Thema "froh sein einen zu haben". Klar ist man froh, aber stell dir vor, du gibst viel Geld für einen CTR aus. Einem Geschenkten Gaul, schaut man nicht ins Maul, aber man hat dafür bezahlt. Und wenn der dann nicht besonders gut läuft ist das kagge, zumal der CTR nur bei den Fahrleistungen (nicht nur geradeaus) wirklich punktet, Ausstattung und Verarbeitung sind ja eher wenig bis durchschnitt (für den Preis).
bye
Spinal
wow und der kommt wirklich uncut so zu uns!?
Danke für die links!
Das ist nur eine Studie, die aber schon recht nah am Enddesign sein soll. Die Farbe wird es aber wohl definitiv nicht geben.
bye
Spinal
wie geht denn sowas? und vor allem, wo warst du die letzten vier wochen?
Xbox360 online zocken!wie geht denn sowas? und vor allem, wo warst du die letzten vier wochen?
Sorry
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