Jo mach mal ! :-)
Von solchen schritt für schritt Bilder oder arbeitsschritten bekommt man halt nie genug und man braucht auch nicht viel text dazu die sprechen für sich
Jo mach mal ! :-)
Von solchen schritt für schritt Bilder oder arbeitsschritten bekommt man halt nie genug und man braucht auch nicht viel text dazu die sprechen für sich
So, angemldet!
Ersten 10 Km SCHOCK!!!
Weiß, Blau, Schwarz... sämtlich Farben waren im Rückspiegel vertreten!!!
man man man, jetzt weiß ich was ein Magengeschwür ist!!!
egal, es "kann nicht" am Kopf liegen :mad: ... also, vorsichtige weiterfahrt!
als sich der weiße qualm verzogen hat war nur noch blau zu sehen
kacke... was soll der mist??? Ich dachte mir, fährst erst mal tanken
und danach versenkst die karre im see! Waren wohl doch nicht die
schaftdichtungen... also, alles für die katz!! :mad:
naja, kurzer blick in spiegel und sieh da, nix mehr
ich erst mal rechts ran und am rohr gerochen,
AGT (Abgasgeruchstest): Note 2
Komisches Phenomen würde ich sagen! Denke es lag daran
das der Motor so lange auf war!
Die nächsten Tage werde ich also erst mal auf Sparflamme fahren
und die AB meiden...
dieses pfänomen hatte ich auch wo ich mein minime geamcht habe. liegt daran das der Koft und der Block innen feutigkeit "gezogen" haben.
ist nicht weiter schlimm
bevor man losheitzt evtl motor 10min im stand laufen lassen, anstatt sich solchen schocks auszusetzen :/
Dein wort in gottes ohr!!!Zitat von Silent_H@g
@ hohlman: den post hättest dir auch sparen können!!!
.... ölwechsel ist fertig! zündung wird morgen noch kontrolliert
und dann ab auf die bahn! der 20V hinter mir kontrolliert die abgasfarbe und geruch, wenn´s ok ist werd ich mich in seinen windschatten setzten und bis in begrenzer mitziehen lassen(wenn´s nicht schon von alleine geht)... danach nochmal die zündkerzen raus und schaun ob alles ok is...
Video ist fertig!!!
http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=114916
Hammer
Gruss
ED7
WARNUNG
Lasst nie euere Schwester euren Honda fahren.
3 Mal gemacht 3 mal geschrottet
3 ED´s einer lebt wieder !
+Suzuki 1200 S
NEGATIVE Geschäfte: crxarmin AFH-Tuning !ACHTUNG! vor Honda.Teile
nochmal zum mitschreiben...
so sieht der selfmade vent. spanner aus!
Ausm alten Korkenzieher gebastelt?
Aus dem Alter bin ich raus.
Ne, is´n alter Zündkerzenschlüssel von früher!
und wie funktioniert das?
wo hängst du den hebel ein?
geht das bei eingebautem kopf?
bernhard
Den Hebel hängt man einfach in ein am kopf befestigtes Lochband ein!
Im eingabauten Zusatnd? ja, müßte gehn!
Kolben nach oben drehen damit die ventile nicht runterfallen!
aber nicht alle zugleich, immer nur 2 zylinder!
Ich hab heute nochmal die nockenwellen rausgenommen und die kopfschrauben nachgezogen! konnte jede schraube ne 1/4 umdrehenung
nachziehen! Kopfdichtung ist von nipparts!
ich frag mich nur wo jetzt der fehler liegt?
ist die dichtung den so schlecht im gegensatz zur hondadichtung?
Ich denk mal du kannst die schrauben auch bei ner orig. dichtung nachziehen... Sollte man aber nicht die schrauben brauchen ihren drehmoment! Wenn du GANZ viel pech hast reißt dir sogar ne schraube, kenne leute denen ist es passiertallerdings beim vw
hab beim zusammenbau 70 gezogen und heute auch nochmal 70 !
meinst das die schrauben hinüber sind??? also einen kopfwechsel sollten die doch mindestens halten?!
20 min. AB Fahrt waren erfolgreich! Keine besonderen vorkommnisse!
Wie läuft er denn nun subjektiv? Viel besser, etwas besser oder "ohgott, die ganze Arbeit für das bissel" besser? :wink:hab beim zusammenbau 70 gezogen und heute auch nochmal 70 !
meinst das die schrauben hinüber sind??? also einen kopfwechsel sollten die doch mindestens halten?!
20 min. AB Fahrt waren erfolgreich! Keine besonderen vorkommnisse!
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