WORDZitat von andrey
bei manchen ergebnissen fragt man sich echt warum man auf 1.8l umbaut um knapp 200nm zu bekommen
Mal davon abgesehen das der EE8 fast das Drehmoment von einem aufgeladenen 2Liter Motor erreicht.
180PS rum iss realistisch, keine Frage.
Ich kenne einige die bei Boemanns schon das böse Erwachen bekommen haben.
245 NM.
Tralien hat 234 NM, mit einem optimierten modernen 2Liter Motor.
Wie soll dann ein Stock Motor der 16 Jahre alt ist 100 NM mehr haben als er normal hat??
Jetzt mal im Ernst. Vllt ist es ein Druckfehler, anstatt 145 NM 245 NM :wink:
Mobiler Prüfstand, davon halte ich genau so wenig wie von der Kirche
Jetzt weiss ich endlich auch wo die ganzen übertriebenen Ergebnisse herkommen
@ chillo was kostet ne messung bei boemanns?am "carfreitag" könnte man je nen kleinen dynoday da veranstalten :wink:
schönes auto - schöne leistung - nun noch geile felgen
@skyliner
was für nen Zeit ist der rex in Luckau gefahren?
http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=110108schönes auto - schöne leistung - nun noch geile felgen
cool...
BILDER!!!!
@ Woleg
Bei feuchter Fahrbahn und 200kilo Car-Hifi ne 14,4
Die versprochenen Bilder
http://hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=110382
hmmm, also ne 14,4 ist schon fix, da kann man sich schon vorstellen das der an die 200ps hat
was hast denn alles verbaut?? 200 kilo sind ne menge holz. is ja en viertel vom ganzen crx lol200 kilo car hifi....
ich weiß nich warum, aber ich musste heute den ganzen tag in der arbeit daran denken.
wie kann man bei nem b16 mit ner komplettanlage, asb, erw. dk, ner airbox und zündkabel 40ps rauskitzeln? ohne optimierung!!!das geht nicht in meinen kopf!!!
Mit'm Dyno, der so genau ist wie'n Hondatacho?
dann kann ichs verstehen....
Im ITR Bereich hab ich schon von nem Race ab 90 auf der Autobahn erzählt. Gegen nen neuen SI von nem Ami.
Es kommt wohl doch in diese Richtung und seihen es "nur" 190 PS.
Aber der zweite Prüfstand muß halt noch her!
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