<<< An die Pros: EG-Swap in EJ

[L-X]

Eigentlich hatte ich ja was ganz anderes im Sinn, allerdings kommt es erstens anders und zweitens, als man denkt.
Ich hätte die Chance, einen kompletten EG6-Unfaller für den sprichwörtlichen Appel und 'n Ei zu bekommen

Nun möchte ich vorher wissen, was genau berücksichtigt werden muss, da es ja eine vollkommen andere Modellreihe ist.
Das beginnt schon mit den Motorhaltern, denn die sind schonmal von Grund auf verschieden, sicherlich weiss irgendjemand von Euch woher man entsprechende Adapter oder ähnliches beziehen könnte.

Wie sieht es aus mit Bremsanlage und Kabelbaum, Steuergerät,

Lohnt der Akt, oder soll ich ihn einfach komplett weiterverkaufen!?

Wenns ein EK4 wäre, wäre dieser Thread sinnlos...

Ich danke für Eure Antworten!

mfg

L-X

[-Arthur-]

eintragen wird ein problem, da die abgasnorm nicht der ej9 abgasnorm entspricht! die abgasnorm darf nicht schlechter werden! vieleicht kann man da was umrüsten!

[HyperVTi]

Also das Problem mit den Motorhaltern wirst du ja dann auch beim EK4 haben. Wies mit den Achsteilen aussieht kann ich dir leider nicht sagen :/

Alex

[DA-ViNCi]

Hi L-X!

Falls du den Umbau selber machen willst (wenn er zustande kommt) und du noch eine helfende Hand brauchst sag bescheid,
würde dir gern helfen!

cya DA-ViNCi

[Franky84]

falls es nix wird....

kannst du mir ja mal per pm schreiben wirviel du für den EG6 haben willst, und was alles kaputt ist :wink:

[VTECMaster]

motorhalter ist das geringste problem... die firma heißt hasport ist aus amerika die hat alles was man für swaps braucht,

das größere problem wird der kabelbaum sein, ist im eg6 der gleiche motor wie im ek4? wenn ja ek4 kabelbaum besorgen....

[HyperVTi]

Jo beide haben den B16A2. Denke das du doch einige Teile von nem EK4 brauchen wirst. Kabelbaum und die Fahrwerksteile werden vom EG6 wohl net passen.

Alex

[Benny]

Hallo Alex,


ich an Deiner Stelle würde den Eg6 verkaufen. Spar noch ein wenig und bau gleich auf B18 oder gar K20 um, so wie Du es eigentlich vor hattest.

An der Kohle scheint es bei Dir ja nicht zu hapern :wink:


Ich würde, wie gesagt, noch warten. Es lohnt sich



Greets,

Benny

[slobo^-]

word :wink:

[-Arthur-]

mit den dicken felgen und so kommt beim b16 dann kaum was :wink:

[L-X]

Ach Benny, Du machst mich echt schwach...
Aber ich denke Du hast recht, werde den EG6 wohl weiterverkaufen!

B16A2 118.000 km, komplett, lediglich das Dach wurde abgeflext, Leitplanken-Unfall, alle SWAP-Parts (Bremsen, Achsen, Kabelbaum, etc) logischerweise vorhanden! DER WAGEN IST NICHT FAHRBEREIT!!
Nur Abholung in Leipzig!

Bei Interesse bitte Mail an L-X@eurostylez.org


mfg

L-X

[MichaEJ6]

Hi Alex---

kauf dir doch noch nen EG3 zb und baue den motor vom EG6 rein dann hast du für wenig geld nen geilen EG6...meine idee...

[L-X]

Micha, Ich mag diesen Gedanken!
Na ma sehn!

mfg

L-X

[MrVtec]

Hey Alex, hättest doch mal eher was gesagt ,

B18 Typ: 4-Zylinder-DOHC-VTEC-Motor 69000km Bj 98
Hochwasserschaden, und der fährt schon wieder


wollt Dich nur mal ärgern...

[L-X]

Oh ja, das werd ich Dir nie vergessen...
*Tränewegwisch* Und das, wo ich Dir soooo früh bescheid gegeben hatte, naja, dafür haste ja jetzt Deinen nicht minder schmucken 240 PS-Slalom-Cup-H22... Sch.. Inzahlungnahme!!

mfg

L-X