wo kann man sowas machen bzw. wieviel kostet es und hat vieleicht jemand ne briefkopie???
wo kann man sowas machen bzw. wieviel kostet es und hat vieleicht jemand ne briefkopie???
Zitat von ejRacing
i.d.R. dürfte dir das keiner abnehmen....weil doch der H22 nicht in den EG passt außer du schneidest ein bissel an den Trägern rum...
die einzigsten die ich kenne die sowas gemacht haben sind www.auto-motorentechnik.de
R.I.P. Armin - Negro († 21.07.2007)
R.I.P. Carsten - Hondarossa († 30.07.2007)
Zitat von eg4vtec
Plug & Play...?
Mit Getriebe und Schaltung und und und ?
Dann hätte er auch Plug & Play innen EJ9 passen müssen..oder wie...
aber wenn ich mir die Bilder angugge :wink: ...
zwischen "passt schon" und "es muss nur ein paar sachen umgeschweist" werden iss eeen Unterschied
R.I.P. Armin - Negro († 21.07.2007)
R.I.P. Carsten - Hondarossa († 30.07.2007)
karrosse ist so geblieben und es wurde nix geschweisst
Zitat von eg4vtec
boar und was haben die bei A&M dann gemacht.....und warum hab ich mir nur ein B16 eingebaut.... :mad:
R.I.P. Armin - Negro († 21.07.2007)
R.I.P. Carsten - Hondarossa († 30.07.2007)
gut die motorhalter sind nicht von honda, aber sonst schon alles. Und der EJ9 ist schon nen bisschen anders, zumindest von den Motorhaltern her gesehen
kurze frage @eg4vtec
das iss nicht zufällig deiner?
aber was ist mit eintragung. gibts da jemanden irgendwo. tuningfirma oder sowas???
Frag mal L-X.
Die Firma, die seinen B18C6 im Ej9 eingebaut hat, hat auch den ersten H22 Swap in einen Ej9 in Deutschland gemacht.
MfG
Hey jungs, das is meiner, also der umbau is ganz einfach.
1. HCP Mount kit
2. Driveshaftshop Stage 1 Axles
3. Prelude Shift box und kabel.
Der motor get genau rein du musst nur an der passenger seite wo der motor halter hin kommt n bissel abschneiden das die kabel genug spiel haben, ich mach ma n bild von.
hier sond noch mehr bilder
http://photobucket.com/albums/c306/Blue92ehSI/
und unter h23vtec swap is der h22 kopf umbau.
falls ihr fragen habt, posted einfach.
Mario
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Der Previc
Custom Cold Air
Bomz 4-2-1 Header
Custom 2" Headerback Exhaust
H22 Pistons
No: Balance shafts, AC, Power steering.
Tokico Illumina Suspenion
Eibach Springs
Upper and Lower Front and Rear strut and Tie bars
Lakewood Titanium Tractionbars
5zigen GN+ Pro Racer Bronze 15" wheels
H23vtec swap
du sprichst aber echt gut deutsch, dafür das du aus florida bist.
RESPEKT :wink:
achja, und sehr geilen wagen fährst du. aber ob unser tüv da mitspielt.... :/
er ist geborener deutscher
ich denke eine Eintrgung könnte möglich sein
Was´n das für´n H22 ventildeckel?
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