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Thema: Verkaufswelle Type R`s.

  1. #31
    -TIMBAWULF- Avatar von playajazzy
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    Also ich muss sagen, der Evo spielt ganz klar in einer anderen Liga.

    Fand aber das der Evo 6 (Rally Art getunt) von meinem Kumpel relativ schnnell langweilig geworden ist.

    Was der Wagen halt hatte, Perverse Beschleunigung, Üble Kurvengeschwindigkeiten und vor allem!!!! unmenschliche Bremsen.
    Aber in nem Evo kommt nicht ansatzweise der Sound und des feeling von nem Teg rüber.
    Standhast sind die ausserdem auch nicht, schlucken mehr Sprit wie so mancher V12 und die Versicherung ist unverschämt.
    Wenn mann ihn überhaupt Versichert bekommt.(unabhängige einstufung)
    "You can´t really improve a Mercedes...
    but you can entferning the Rost."

  2. #32

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    Standhast sind die ausserdem auch nicht, schlucken mehr Sprit wie so mancher V12 und die Versicherung ist unverschämt.
    Wenn mann ihn überhaupt Versichert bekommt.(unabhängige einstufung)
    Aus dem Grund werd ich mir so ein Auto niemals leisten können also muß ich mich mit dem R zufrieden geben.

  3. #33
    Nightbiker
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    was will ich denn mit nem RX8 ? Sportliche Familienlimousine mit Wankelmotor, der mich immer an da Mazda Händler und Vertragswerkstätten-Netz ketten wird. Ne danke.

    Und der 350Z... Den gibt es doch nur als "Neu"wagen. Und dann ist es kein 4WD Sportler, sondern ein RWD cruiser mit nicht abschaltbarem ESP, damit auch der dümmste Kartoffelbauer damit fahren kann... Das sind wieder zwei Autos für die Massen... ne ne. Bis man den zurückgebaut hat auf das ursprüngliche, hat man viel Geld bezahlt für Zeug, was man nachher rausräumen muß.

    Ein Evo 6 ist spartanisch und brutal. Und nur aus dem einzigen Grund auf die Welt gekommen, weil das Ralleyreglement es verlangt, daß man das verwendete Auto auch in Serie kaufen kann...

  4. #34
    Avatar von Otze
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    Zitat Zitat von ITR5874
    weil viele an der ampel schnell sein wollen und sich nicht wirklich für zehntelsekunden am ring interessieren
    Bei allem Respekt, aber das aber dumm und pubertär. Und selbst wenn... dann kauft man sich doch nicht so ein filigranes Gerät wie es ein Type R ist..
    das ist deine meinung, ja. und ich will nichtmal das gegenteil behaupten, aber so sehen die fakten nunmal aus - ausgenommen die verkäufe die durch familiere/wohntechnische umstände entstehen...

  5. #35
    Nightbiker
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    ich möchte nicht falsch verstanden werden.. Nicht die Aussage war dumm, sondern ich finde es dumm und pubertär, sich ein Auto für Ampelrennen zuzulegen... :wink:

  6. #36
    Avatar von DennisITR
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    [quote="ITR5874
    Ich bin eben der Ansicht, daß wenn man (einfach mal gedanklich ausmalen) einen Type R Trackday organisieren würde... Zwei Tage mit Hotel oder Zelten, mit Abends Grillen und Bierchen an der Rennstrecke, daß viele sich anschließend was ganz anderes in ihrem Auto sehen als vorher und den Verkauf als letzte, und nicht als erste Option betrachten. Die Autos werden halt verkauft, bevor sie richtig gefahren werden, das mein ich doch nur. Niemand kaut sich ne Fireblade oder ne Duc 996 und fährt nur im Stadtverkehr...
    [/quote]

    Dann organisier doch mal. Du redest ständig davon und ich bin mir sicher, dass, wenn jemand etwas auf die Beine stellen würde, auch genug Leute kämen.

  7. #37
    CTR SB
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    Ich werde meinen auch nicht verkaufen.
    Das ist einfach ein geniales Auto, und für die Leistung, geht der Verbrauch auch.

    Vorallem kostet das Teil fast die Hälfte von einem Evo8 oder einem STI

    @ Dennis: Wenn du nochmal zum Ring fährst, sag bescheid, wenn die Zeit es zulässt, fahre ich mit dir hoch Muss das Auto wie es ist jetzt mal testen auf dem Ring...

  8. #38
    Nightbiker
    Gast

    Standard

    Dann organisier doch mal. Du redest ständig davon....
    .....und macht aber nichts.... soll das wohl heißen.. Weißt Du Dennis, beim letzten Trackday war ich alleine. Super, was ?

    So funktioniert das leider nicht.

    Ich HABE bereits einen Veranstalter aber der sagt mir klipp und klar, daß wir minimum 60 Teilnehmer aktiv brauchen....

    Und ich habe absolut keine Lust, dann finanziell für die Kosten geradestehen zu müssen, wenn nicht genügend Teilnehmer melden.

    Aber okay...

    Vielleicht kann man 10 Plätze bei einem bestehenden Motorsport-Event einbuchen.. sich einfach eine Reihe Startnummern sichern.

  9. #39
    Avatar von Chillo
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    Ich bin auch froh, dass ich nicht nur ein Auto habe, ein Diesel hat schon Vorteile ! Ich komme mit einer Tankfüllung mindestens 900km weit, da schafft der EG6 grade mal die Hälfte bei humaner Fahrweise.

    Ich hätte mir z.B. auch einen CTR holen können, aber bei mir kamen auch viele Komponenten zusammen damals und ich tat gut daran.

    Mir ist es egal mit wieviel Jahren ich was für ein Auto gefahren bin, Prestige iss mir in der Beziehung absolut egal.
    Ich fahre meinen EG6 sehr gerne und bereue es in keinem Fall mir einen gekauft zu haben. Ist zwar 10 Jahre alt, aber dass iss mir egal.
    Viele die mein Auto gesehen hatten und sich nicht für Autos interessierten, meinten dass sei ein neues Auto. (nur mal so am Rande)


    Man sollte wissen was man möchte und was man sich leisten kann und vor allem auch an die Zukunft denken !
    Gerade dass scheinen so einige zu vergessen, die leben anscheinend immer nur so in den Tag hinein und drumherum ist noch keine Infrastruktur.
    Klar kann man nie wissen was kommt aber man sollte sich schon Gedanken machen und einige Möglichkeiten in Betracht ziehen was die Zukunft noch so bieten kann.
    Es läuft nicht immer alles so wie man es plant aber ein wenig kann man dass schon beeinflussen.
    Ich überlege mir alles immer ganz genau bevor ich es mache, vorallem denke ich auch weiter an die vielen Eventualitäten die da so kommen könnten.

  10. #40
    CTR SB
    Gast

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    @ Chillo:

    Jetzt brauche ich nur noch einen etwas lauteren Sound im CTR und das Auto ist völlig ok lol

    Wenn jemand etwas weitere Strecken jeden Tag fahren muss, ist ein CTR absolut nur ein Zweitwagen, ich habe noch so einen beschissenen Skoda Kombi hier, der bald auseinander fällt, mit dem fahre ich den ganzen Tag herum, weil es mit dem CTR 1. zu teuer ist und 2. habe ich dann in 1 Jahr ca. 45.000 Km runter.... :/


    @ ITR 5874: Bist du öfters beim Jörg??
    Falls ja, dann schick mir mal eine PM, dann sage ich dir bescheid wenn ich nächste Woche oder so hochfahre, dann reden wir mal über die Geschichte :wink:

    MfG Daniel

  11. #41
    Gast

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    Man sollte wissen was man möchte und was man sich leisten kann und vor allem auch an die Zukunft denken !
    Gerade dass scheinen so einige zu vergessen, die leben anscheinend immer nur so in den Tag hinein und drumherum ist noch keine Infrastruktur
    Das heisst also du unterstellst indirekt R Fahrern das sie sich Finanziell mit ihrem Auto überhoben haben?

    Ja ne is klar Andi. Michael verkauft ihn wegen Haus, TSS CTR wegen neuem Projekt und ich wegen ner Stelle in Holland und den Fahrtkosten so wie auch RastA. Und nur so am Rande. Bei dem was ich dort verdiene könnt ich mir noch nen EE8 Winterauto halten. Es wissen ja ein paar was ich da mache aber du und dein Kumpel wissens mal wieder besser. Is ja schön das Daniel seinen behällt ich gönne es ihm auch. Nur es ist nunmal so das wenn man sich im Job umorientiert auch mal abstriche machen muss. Was bringts mir 4 Stunden nachts mit meinem dahin zu fahren...? Dann lieber bischen mehr Komfort!

    Dein Post is so dermaßen Sinnlos. Wer sagt das ein EG6 EG2 EE8 usw ein Minderwertiges Auto ist? Ich find deinen auch super und das weisst du auch. Nur Andi sind die Kosten wirklich VIEL weniger? Versicherung, Sprit usw.


    EDIT:
    Wenn jemand etwas weitere Strecken jeden Tag fahren muss, ist ein CTR absolut nur ein Zweitwagen, ich habe noch so einen beschissenen Skoda Kombi hier, der bald auseinander fällt, mit dem fahre ich den ganzen Tag herum, weil es mit dem CTR 1. zu teuer ist und 2. habe ich dann in 1 Jahr ca. 45.000 Km runter....
    Siehste du hast den Punkt mit den vielen Kilometern erkannt Nämlich so isses und nicht anders!

    Ausserdem wartet schon ein neues süßes Projektauto auf mich

  12. #42
    Avatar von Otze
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    Zitat Zitat von ITR5874
    ich möchte nicht falsch verstanden werden.. Nicht die Aussage war dumm, sondern ich finde es dumm und pubertär, sich ein Auto für Ampelrennen zuzulegen... :wink:
    ja so hab ich das auch verstanden, keine panik, und ich meinte das du mit dem dumm bzw pubertär nichmal ganz unrecht hast. aber was solls, für mich machts die mischung, ich werde sowas auch nicht oft machen, aber wenn's passiert muß man ja nicht wie der aller aller letzte da liegenbleiben aber ring wird wahrscheinlich noch viel seltener vorkommen - wegen anreise und so und dem nerven-kaputt-faktor wenn ich mit meinem einzigen auto um ecken fliege und nicht weiß wie ich nachhause komme wenns kracht

  13. #43

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    Ey Pat ey hats vol Recht ey *Zustimm*
    Papagei mach

  14. #44
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    :wink:

  15. #45
    Avatar von Chillo
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    Von mir aus kann sich jetzt jeder ange****t fühlen, es war nicht nur auf TR-Fahrer bezogen, sondern auf die Allgemeinheit der Autofahrer.
    Schaut euch doch mal um, iss doch super oft so, dass einige Leute nur noch für ihr Auto leben, es gibt echt wichtigeres im Leben.
    Ohne Zweifel ist es ein echt schönes Hobby aber ich setze da andere Prioritäten.
    Ich will hier keinen an seiner Ehre packen, im übrigen kann ich lesen und kenne die Umstände. Hier ist aber auch noch von anderen die Rede :wink: .

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