also ich versteh das nicht.....da kaufen leute n wagen.....pumpen nochmals (vereinzelt) tausende von euros rein und verscherbeln ihn wieder. sicherlich gibt es berufliche oder wie bei unserem leonberger auch "kindergründe"
trotzdem muß man auf vtec nicht verzichten. nehmt doch mal mich als beispiel. ich hab meinen firmenwagen und hab als zweitwagen meinen EE9................und das geht auch mit relativem moderatem finaziellen aufwand!!!!!!!!!!! daher ctr verkaufen und alten vtec kaufen.......
Tjo,
ich weiß auch nicht, wo das Problem ist mit nem daily driver...
Wenn man den R mal ne zeitlang abmeldet oder zumindest nur auf Haftpflicht laufen läßt, ist locker noch Platz für ne Rumfahrgurke, finanziell.... Ich hab hier untnen nen 89`er Audi Avant stehen... Soll 1000 Euro kosten und läuft ganz normal.
Also wenn es sooooooo knapp ist, finanziell, daß es für einen billigen daily driver nicht reicht, hätte ich mir nie nen Type R angeschafft.. der frißt ja Milliarden an Versicherungskosten alleine schon.
@ITR5874
hast du nicht selber vor kurzer Zeit vorgehabt deinen R zu verkaufen? Oder verwechsle ich was :/
Ich jedenfalls bin mir ziehmlich sicher das mein ITR der letzte Sportwagen sein wird den ich haben werde. Wenn ich erstmal mit meiner Freundin zusammen ziehe muß der weg und ich bezweiffle das ich je wieder das Geld haben werde für so einen wagen.
Ich verkauf zwar keinen ITR, aber immernoch bei Bedarf und gutem Preis meinen ATR!
Und zwar nur um den neuen 2,4er Accord zu holen
zwar kein R, aber von der Leistung her seeeehr interessant!
Meine derzeitigen Platzgründe sowie der Bedarf an einem größerem Wagen zwingen mich auch meinen R demnächst zu verkaufen! Es tut zwar weh, aber ich werde wieder kommen und mir spätestens wenn es die Platzverhältnisse erlauben wieder einen R kaufen, und dann als reines 2. Sommerfahrzeug!
Ja, aber ich werde ihn nicht los..... Würde ihn tauschen gegen einen Evo 6.... um mit diesem aber genau da anzuknüpfen, wo ich mit dem Integra aufhören würde.@ITR5874
hast du nicht selber vor kurzer Zeit vorgehabt deinen R zu verkaufen? Oder verwechsle ich was
Ich bin eben der Ansicht, daß wenn man (einfach mal gedanklich ausmalen) einen Type R Trackday organisieren würde... Zwei Tage mit Hotel oder Zelten, mit Abends Grillen und Bierchen an der Rennstrecke, daß viele sich anschließend was ganz anderes in ihrem Auto sehen als vorher und den Verkauf als letzte, und nicht als erste Option betrachten. Die Autos werden halt verkauft, bevor sie richtig gefahren werden, das mein ich doch nur. Niemand kaut sich ne Fireblade oder ne Duc 996 und fährt nur im Stadtverkehr...
Nun gut, die Autos sind ja nach wie vor noch da, nur die Fahrer sind weg. Vielleicht dauert es einfach noch eine Generation. Mag sein.
Also siehst du in dem EVO etwas bessereres und schnellereres als im ITR?Ja, aber ich werde ihn nicht los..... Würde ihn tauschen gegen einen Evo 6
Das kann ich selber bestätigen!Zitat von ITR5874
Auf jeden Fall. Du etwa nicht ?
Doch
Bin zwar noch nie einen gefahren hätte aber nix gegen nen EVO oder Impreza WRX STI.
Dein TEG ist doch TOP getunt was Leistung angeht, hällst du trotzdem nicht mit nem Stock Evo mit?
Auf keinen Fall halt ich da mit... Deutliche Vorteile bei der Traktion aus den Spitzkehren, früh einsetzendes Drehmoment, Vorteile auf der Geraden. Das ist ne andere Liga. Da geht richtig was. Der spult mal kurz auf allen vier Rädern, sodaß man lupfen muß.
Ich muß dazu sagen, daß ich in der gleichen Straße wie Ralli-Art (Mitsu Motorsports) meine Firma habe. Die Evos, die ich mir hier täglich geben muß, nehmen mir 5 Autolängen ab, bevor bei mir die Kupplung zugeht.
Wieso hast du dir dann nach dem du deinen ersten R zerlegt hast wieder nen Teg gekauft?
Da hättest dir gleich ne richtige EVO Rennmaschine holen
.... weil meine ganzen teuren Performanceteile aus dem schwarzen leider in keinen Evo reingepaßt haben... In den weißen Teg, den ich jetzt habe, allerdings schon.
WArum jetzt nur evo oder sti warum nicht rx8 oder 350z
Stimmt, daran hab ich gar nicht gedacht..... weil meine ganzen teuren Performanceteile aus dem schwarzen leider in keinen Evo reingepaßt haben... In den weißen Teg, den ich jetzt habe, allerdings schon
Der EVO und STI sind richtige Rennmaschinen bei denen nur die Performance im Vordergrund steht. Kein Luxus und Komfort wie beim RX8 oder 350Z.WArum jetzt nur evo oder sti warum nicht rx8 oder 350z
Und der 350Z schon wegen dem Renault Motor nicht
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