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Thema: B16A Fächerkrümmer auf B16A1 ?!

  1. #1

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    Standard B16A Fächerkrümmer auf B16A1 ?!

    Hi hab mal ne frage hab mir versehentlich den krümmer vom B16A Gekauft weil ich dachte es sei derselbe die der A1... doch ich sehe jetzt nurmal eine lambdasondenöffnung und die is am ende vom hosenrohr.. Kann ich meine B16A1 Lambda auf eine Lambda zusammenkabeln um den krümmer trotzdem zu verwenden ? Oder gibts andere möglichkeiten ?
    Danke schönma
    Mfg
    Patrick

  2. #2
    HONDAHOLICS.COM Avatar von orca
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    Du musst zusätzliche Lambdasondensockel einschweissen wo sie beim Stock-Krümmer drin sind.

  3. #3

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    Kann man nicht einfach auf ne Single Lambda umrüsten beim B16A1 ? Wozu brauch der überhaupt zwei ? was wär jetzt wenn ich beide zusammenschliesse auf eine lambda und diese dann beim hosenrohr plaziere ?

  4. #4

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    Is kein problem. bei www.unifit.de kann man für 2,50eruo pro stück solche m18x1,5 gewindebuchsen bestellen aus edelstahl sind die ich hab beim letzten mal sogar 2 stück geschenkt bekommen.
    sowas kann dir jeder schlosser ruck zuck reinschweissen.

  5. #5

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    Achso.. naja wollte an dem krümmer selbst nix modifizieren weiss denn wirklich keiner was wäre wenn ich wie oben beschrieben auf 1 lambda umkable ? Ich behalte die schweisslösung im hinterkopf aber lieber wär mir zurzeit eine lösung ohne den krümmer anzurühren.
    Mfg

  6. #6

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    warum?was macht das dem krümmer aus?
    ist die einfachste und schnellste lösung. bei dem anderen krümmer ist auch net mehr wie halt ein loch mehr drin...

  7. #7

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    Ja weil ich das mit der Lambda selbst machen kann und das schweissen nicht und weil der krümmer am besten seit gestern schon montiert sein sollte.
    Mfg

  8. #8

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    also die lambdasignale kannste glaub ich nicht zusammenführen. Die Leitungen an der Sonde laufen ja als widerstand
    Lass die eine sonde einfach frei hängen. Nimm nen luftballon und häng den über den auspuff und lass nen kumpel vollgas geben.Dann nimmste den luftballon mit der eingefangenen abgasluft und machst ihn um die sonde rum so das die die sonde in den abgasen hängt.
    Zur sicherheit misste mal dein spannungssignal durch.0,1-0,9Volt.
    Wenns passt kannste sicher zufahren.
    Ha ha Spaaaß

  9. #9
    Avatar von crxeg2
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    Kurz und knapp: Das geht so nicht.
    Du veränderst durch diese Parallelschaltung auf jeden Fall den Widerstand und das verfälscht ale Ergebnisse. Könnte sogar sein, dass es danach Qualmt weil mehr Strom fliesst :wink:

  10. #10

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    sehr witzig john boy

  11. #11

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    Deine Iddee ist viel zu aufwändig und auch kostenspielig.
    Soweit ich weiß läuft der B16A mit OBD0 Steuergerät und der B16A2 dann mit OBD1 und später dann mit OBD2 Steuergerät.Du müsstest also Steuergerätund Kabelbaum ändern oder Adapter von OBD0 auf OBD 1 kaufen oder basteln.
    Also Mutter reinschweißen und fertig,
    ich sehe da kein Prob.

    Grüße Gerd

  12. #12
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    danke danke danke
    ich zeige so gern meine Arbeit !

    Die Postion ist nict optimal.
    Besser wäre es die beiden nach vorn schräg anzuschweissen.
    Auf jeden fall man ranhalten und testen.
    Mein gehen grad ein paar µm am Block vorbei.





    bestell dir 2 Lamdas von Unifit + Aufnahme.
    Schweiss die Aufnahmen an und sie glücklich.

    Unifit Lambdas sind um einiges günstiger als die originalen und machen ihren Job gut !

    Tausend mal besser als son Gefusche !
    was anderes hast du nicht vor, weil du kein Bock hast
    EH6
    ED7 leider weg
    EE8 leider weg

  13. #13
    delivers Avatar von VooDoo
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    oder obd1 conversion, ist aber definitiv viel mehr arbeit. Brauchst obd1 verteiler, lambdasonde, p28/30 ecu und adapterstecker...

  14. #14

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    Ok überredet.. ich lass 2x M18 Muttern dranschweissen..hab grad probiert mit nur einer lambda zu fahren aber da kommt sofort die motorleuchte..
    mfg

  15. #15
    Benutzertitel Avatar von san
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    gg da glaubts einer net
    für armin (8.6.2003)

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