hmm, nen shuttle mit nem 10cm gechoppten dach, gibts sowas irgendwo?Zitat von Awake
würd glaub ich richtig geil aussehen
hmm, nen shuttle mit nem 10cm gechoppten dach, gibts sowas irgendwo?
würd glaub ich richtig geil aussehen
Weiß jemand wem der EE gehört?
Und was für ein Motor-Umbau hat der?
Ist denke ich ein B18C6 mit S80 Getriebe.
Glaub eher mit OEM Getriebe .... kann da keine Hydraulik erkennen
Man muss auch keine Hydraulik erkennen, wenn er am Getriebe einen Adapter von Kupplungsseil auf die "hydraulische" Betätigung hat.
Doch war ein S80 mit Sperre.
Higgins Built EF9 inspired hatch
Eher ein EE9 inspired Hatch
warum ? EF USA-JP ,
EE Europa ...
mfg der Gep
Der meint dass in USA keine EF9/EE9 als LHD gegeben hat deshalb Conversion.
ich kann die EDs EEs inzwischen von der Front unterscheiden, bitte überfordert mich jetzt nicht mit so nem Kack!
Ausserdem ist nen ED mit EE Front doch mindestens genau so gut oder ED&ED?
In USA gab es nur EDs zu kaufen. Sind alles nur Frontumbauten.
Sie nennen ihre Karren nur EFs weil es voll JDM klingt
Nein! Du kannst ein "Cobra" aus GFK nicht "Cobra" nennen weil, Nachbau!ich kann die EDs EEs inzwischen von der Front unterscheiden, bitte überfordert mich jetzt nicht mit so nem Kack!
Ausserdem ist nen ED mit EE Front doch mindestens genau so gut oder ED&ED?
Auf Fahrgestellnummer steht auch JHMED, und nicht JHMEE.
Ende der Diskussion!
Woran erkennt ihr die US Frontumbauten? Am Schlossträger?
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