Habe mich gerade über eine Stunde mit der Suche beschäftigt
Aber irgendwie habe ich nichts befriedigendes gefunden.
Ich fahre einen EE8 und habe Asb und Dk getauscht. Diese haben jetzt beide 64 mm. Dies habe ich dann abstimmen lassen und der Malte meinte ich solle mir noch andere Nockenwellen holen, samt Ventilfedern und- tellern. Ich habe zwar ein bisschen mehr Luft im Brennraum, aber nicht das was Asb und Dk leisten können mit anderen Nocken. Er empfahl mir die Nockenwellen von Crower. Danach habe ich von 2 Leuten gelesen, dass sie nach kurzer Zeit zu einem Motorschaden geführt haben. Kann das an der falschen Einstellung gelegen haben oder wirklich an den Nockenwellen selbst?
Ist ein Kopf planen wirklich notwendig? Was bringt es ungefähr nochmal?
Und vorallem wieviel ist noch vertretbar?
Was fahrt ihr in euren Motoren? Was könnt ihr mir empfehlen?
Oh man Fragen über Fragen, aber ich denke dass hier einige sind die echt Ahnung haben! :wink:
Danke
Lesezeichen