Umfrageergebnis anzeigen: Wie denkst du über einen Motorumbau beim EJ9?

Teilnehmer
14. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen
  • Super Idee dem kleinen EJ9 mehr Power zu verpassen. Kommt bei mir sicherlich auch noch . . .

    1 7,14%
  • Die Idee ist nicht schlecht, aber es ist einfach zu teuer. :-(

    10 71,43%
  • Absurde Idee, zahlt sicht überhaupt nicht aus.

    3 21,43%
Ergebnis 1 bis 8 von 8

Thema: --> Umbau des Motors vom EK4 in den EJ9

  1. #1
    furious_civic
    Gast

    Standard --> Umbau des Motors vom EK4 in den EJ9

    Hi@all

    also ich fang mal wieder so ein berüchtigtes Thema an.

    Heute ist mir irgendwie wieder mal der Einfall gekommen, dass ich vielleicht nach dem Heer meinem EJ9 doch nen anderen Motor spendieren könnte.
    Da kam mir auch gleich der Motor vom EK4 in den Kopf geschossen.

    Passt der Motor vom EK4 in meinem EJ9 überhaupt hinein. Sollte eigentlich schon passen, wenn ich mich nicht irre. Wenn ich falsch liegen sollte, dann korrigiert mich bitte.

    Was bräuchte ich eigentlich denn alles neu wenn ich den Motor vom EK4 in meinem Ej9 haben wollen würde?

    Es müsste doch sicherlich mal ein neuer Kabelbaum verlegt werden oder?
    Kann ich den Fächerkrümmer und das AirIntake, sowie das PowerBoost Ventil vom meinem EJ9 nachher auch noch verwenden oder benötige ich diese Teile auch vom EK4??

    Benötige ich ne komplett neue Bremsanlage oder reicht es da aus, wenn ich hinten beim Ej9 Scheibenbremsen montiere??

    Benötige ich dann auch den Bremkraftverstärker vom EK4 etc???

    Auf wieviel PS könnte man dann ca mit dem EK4 Motor kommen, wenn man ne komplette Auspuffanlage inkl. Fächerkrümmer und das PowerBoostVentil hat??

    Kann man so einen Motorumbau überhaupt typisieren?
    Was würdet ihr machen? Einfach die alte Motornummer vom EJ9 in den EK4 Motor stanzen und nichts melden oder umtypisieren lassen?

    Was würdet ihr maximal für einen EK4 Motor bezahlen?
    Würde durch einen Freund der wiederum einen bei einer Firma kennt, die Honda Motoren direkt aus Japan importieren, einen EK4 Motor mit maximal 20.000 km drauf um ca. 1500 euro bekommen inkl. 1 Jahr Garantie und Kompressionstest.
    Findet ihr das das teuer ist??

    bitte um Infos

    @bogi
    du hattest doch mal ne Adresse von ner deutschen Firma, die so einen Motorumbau vornehmen würde. Könntest du mir bitte nochmals die Adresse davon geben, hab sie leider verschmissen.

    Danke

    cu

  2. #2
    furious_civic
    Gast

    Standard

    achja, hätte ich glatt bei dem langem thread vergessen

    könnte mir bitte jemand alle möglichen daten (beschleunigungsdaten von 0 auf 100, spritverbrauch in der stadt und am land usw )vom ek4 und vom ej9 gegenüberstellen?

    danke

  3. #3
    Avatar von WES
    Registriert seit
    31.03.2002
    Ort
    Dinslaken
    Beiträge
    895

    Standard

    kannste vielleicht mal die suchfunktion benutzen und dir deine fragen selbst beworten?

  4. #4
    furious_civic
    Gast

    Standard

    hab die suchfunktion verwendet, aber dazu leider nichts gefunden
    sorry

  5. #5

    Registriert seit
    18.02.2002
    Ort
    St. Georgen/Gusen (Linz OÖ)
    Beiträge
    2.676

    Standard

    Das Thema hatten wir schon öfter!

    Verwende mal die Suchbegriffe: Motorswap, B16A

  6. #6
    furious_civic
    Gast

    Standard

    ok, thx
    sorry wegen dem doppelthread

  7. #7

    Registriert seit
    17.02.2002
    Beiträge
    9.039

    Standard

    der motor vom ek4 ist der b16a2...gib mal als suchbegriff ein...

  8. #8
    furious_civic
    Gast

    Standard

    stimmt das, dass der motor vom ek4 eine spur höher ist als der motor vom ej9??

    sind die motoraufhängungen die gleichen??

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