also bei ner offenen edka kannst das mit abstimmung über map fast komplett vergessen. Bei offenen klappen liest der sensor einfach kein vacuum mehr, soweit zu meiner persönlichen erfahrung.
also bei ner offenen edka kannst das mit abstimmung über map fast komplett vergessen. Bei offenen klappen liest der sensor einfach kein vacuum mehr, soweit zu meiner persönlichen erfahrung.
funktioniert schon , mußt nur genug vaccum "abzapfen"
siehe bei meiner
[/IMG]
aber ein tip
wenns so was selber baust und anpasst dann rechne viel zeit und ärger und etwas an geld ein den das ganze ist nicht so einfach zu bauen bzw anzupassen wie hier viele glauben , hab auch anfangs versucht die original ansaugbrücke als adapterplatte zu verwende , habs dannaufgegeben und mir ne adappterplatte fräsen lassen
zudem muß ich noch sagen du bekommst für so ne motorradedka keine ersatzteile (nichtmal neu )
an der gekauften KAWA ZX12 R DK ist geändert
DK Poti vom B16 angepasst (exreme sch...ß Arbeit)
Gaszug und das teil an dem das gasseil die DK bewegt vom B16 angepasst
Fuilrail halterung angepasst , benzinzuführung umgebaut (sieht man auch am foto)
öffnungen wo die einspritzdüsen drinnstecken auf pasendes maß aufgedreht (oben und unten) da die motorrad düsen viel kleiner sind
die original ansauggummis (verbindung zur adapterplatte) besorgt
die adapterplatte ,auf einer seite (die man sieht) auf hondaformat auf der anderen seite rund auf kawaformat ,gearbeitet
an der ansaugseite eine aluplatte angepasst um die ansaugtrichter befestigen zu können
ebenfalls an der ansaugseite aluringe fräsen lassen um einen "stufenlosen" ansaugweg zu haben
unterdruckanschluß für die bremse eingearbeitet
also ich kann jedem nur abraten sowas zu bauen , ist ne sch... arbeit
übrigens die idee hab ich damal bei einem hondaschrauber "geklaut" dem ich bei ebay einen käfig abgekauft hab vieleicht ist der ja auch huer im forum vertretten
Geändert von Vtec_RS (31.12.2007 um 09:08 Uhr)
JA und habt ihr mal nen Vidoe ? Was sind das für stäbchen die ihr da drauf geklebt habt?
LG Flo
sind nachträglich eingeklebte alurohre um mehr vaccum zu bekommen
hab leider kein video
@vtecRS: hast du nen vacuumtank benutzt oder die rohre direkt vom flansch zum map sensor?
So hats bei mir nämlich überhaupt nicht funktioniert, mit nem kleinen tank dazwischen gings dann halbwegs.
Kann mich sonst nur deiner meinung anschließen, son teil zu bauen isn verdammter akt.
Find das ganze auch sehr interessant!
Sieht auf jeden Fall nicht schlecht aus:-)
Würd das auch beim D16Z6 gehen und wenn ja, wo gibt es was dazu zu lesen?
hab mir so n teil auch gebaut und hab statt -0,7bar im leerlauf nur noch -0,2 bar und somit das gemisch viel zu fett.
kannste nochma das bild posten wo du vakuum ansaugst?
hab ich leider nich mehr!! problem beim vakuum war, dass wir über unser patent nicht genügend unterdruck für den BKV zusammen bekommen haben weil das unterdruck-rückschlagventil nicht vorhanden / teilweise durchlässig war.
das patent sah so aus: mein kumpel hat sich für die löcher für dich einspritzdüsen vier kleine adapter gedreht. alle vier adapter haben wir mit schläuchen zu einer leitung verbunbunden und diese eine leitung an den BKV gesteckt.
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