S2000 läuft unrund seit kleinem verschalter

[gr4nd]

hab mich auf der autobahn mal verschaltet wollte in den 4. bin aber im tran in den 2. rein ( mit gewalt ) ich weiss schön blöd aber seitdem bemerkte ich das der wagen irgendwie unrund mit wechselnder drehzahl läuft
der honda mech. war auch überfragt ( hab ja noch garantie )

hat jemand ne idee ?

[DennisITR]

Hst du ihn überdreht?
Hat er noch seine volle Leistung?

[Nightbiker]

vielleicht schließt/öffnet sich ein Ventil nicht mehr richtig.....flattert.

Nimm auf Fälle mal den Ventildeckel runter und stell die Ventile ein.

[Mulli]

Also beim verschalten hab ich ja Schon viel gehört aber wi schafft man es von der 3 in die 2 zu schalten wenn man in die 4 will?

1 3 5
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2 4 R

Also is doch von der 3 zur 4 ein einfacher direkter weg, um da in die 2 zu kommen muss man schon ganzschön vorbeizieln

[madman]

Also beim verschalten hab ich ja Schon viel gehört aber wi schafft man es von der 3 in die 2 zu schalten wenn man in die 4 will?

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2 4 R

Also is doch von der 3 zur 4 ein einfacher direkter weg, um da in die 2 zu kommen muss man schon ganzschön vorbeizieln

Ich glaube nicht das er vom 3ten in den 4ten wollte, sondern vom 5 in den 4ten zurückschalten und dabei den 2ten erwischt hat
Der S2000 hat übrigens 6 Gänge

[Nightbiker]

Also beim verschalten hab ich ja Schon viel gehört aber wi schafft man es von der 3 in die 2 zu schalten wenn man in die 4 will?

das liegt doch auf der Hand... Wer angespannt ist, führt die Bewegung immer zum Körper hin aus... weil man da mehr Kraft und Kontrolle hat.
Eine Bewegung parallel zum Körper auszuführe ist viel schwieriger, als eine Bewegung, bei der man den Arm zum Körper ranzieht.

Result: Man rutscht in den 2. Gang.

Ist mir auch noch nie passiert, ohne daß ich es gemerkt hätte, bevor die Kupplung wieder zuschnappt.

[MacJones]

Ist der über den Begrenzer geschossen?
Abgeriegelt?

[gr4nd]

selbstverstaendlich viel zu hochgetourt was ja auch normal ist wenn man bei ca. 180 in den 2. gang schaltet .... naja und ventile ... werd ich mal morgen an den honda mech weiterleiten wollte den nich da lassen aber naja das wird jetzt eh ne grössere geschichte weil ich nen unfall hatte ....

aber naja versicherung zahlt ja ... des unfall gegners seine =)

[deFrezzer]

Abgeriegelt?

Da regelt nix mehr ab !
Das Getriebe treibt dann ja den Motor an ....

[DEVIL-DRIVER]

Also beim verschalten hab ich ja Schon viel gehört aber wi schafft man es von der 3 in die 2 zu schalten wenn man in die 4 will?

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Also is doch von der 3 zur 4 ein einfacher direkter weg, um da in die 2 zu kommen muss man schon ganzschön vorbeizieln

Ich glaube nicht das er vom 3ten in den 4ten wollte, sondern vom 5 in den 4ten zurückschalten und dabei den 2ten erwischt hat
Der S2000 hat übrigens 6 Gänge

und ziemlich eng, wenn ich vom CTR es net kennen würde dann währe es auch extrem. ( ist übrigens noch enger als beim CTR) und die ersten paar schalvorgänge war ich mir net sicher ob ich überhaubt den richtigen gang drinnen hatte .

[vti-MC2]

ist mir auf dem trck auch schon mal passiert! neuer motor!

[tommy]

wieviel umdrehungen wird der motor denn im 2. gang bei 180 km/h haben? 18000?

[AshCampbell]

Und weis man jetzt schon was genaueres über den Motor? :-?

[VooDoo]

teste einfach erstmal die kompression, ist ja schnell gemacht. Ich denke dann siehst du schon was da los ist. :wink:

[AshCampbell]

Wenn was wäre, was hoffentlich nicht ist, müsste man ja einen "Leistungsverlust" spüren oder?