Das "trauen" hatte ich absichtlich mit nem Smiley versehen ;-)
Hattest du doch auch mal online auf deinem Webspace, oder gibt den nicht mehr? Frage nur deshalb, weil die Frage, was es bringt nach dem Umbau, immer wieder aufkommt.
Mir persönlich reicht es vollkommen, zu wissen, wie zügig der Wagen anzieht, dafür brauche ich keine Diagramme und Zahlen ;-)
Umgezogen? Immer noch in der Gegend, oder weggezogen?
Christian
"Ich bin, wie ich bin. Die einen kennen mich. Die anderen können mich." - Konrad Adenauer
immer noch in der schönsten stadt des ruhrgebiets,...dortmund
So ich hoffe ich kann vor dem morgigen Umbau noch ein paar kleine tips von experten einholen
Der BB2 Krümmer etc. ist schon drauf...nun fehlt nur noch die asb!
Mir ist soweit eigentlich alles klar.. ich habe nur gelesen das man zum umbau auch den ansaugschlauch vom BB2 brauch`? den hab ich nicht
Noch so paar sachen:
"Nun werden die Schläuche nach den Anschlussplänen des BB2-Unterdrucksystem's angeschlossen,
mit einer Ausnahme, nämlich dass die Ansteuerung der zweiten Unterdruckdose (Bypass-Steuer-Membran, Anschluss 13)
an die Zigarettenschachtelgrosse Dose des Vakuumtanks neben dem Resonatorkasten erfolgt."
Apropos Resonator: Im moment ist er noch "dran" würd ihn aber gerne abbauen,muss ich da irgendwas noch beachten was wichtig ist?
Mit dem unterdruckzeugs?
Sonst noch irgendwas super wichtiges? Als informatiker ist es ni ganz so einfach nen halben Motorumbau am Luder vorzunehmen
Ich dank euch jungs
PS : Hab nen BB3
Resonator raus oder nicht ist Geschmacksfrage. Wenn raus, dann kannste Dir das T-Stück in der Verschlauchung sparen.
Ansaugschlauch vom BB3 paßt auch, läßt sich aber nur sehr mit Nachdruck montieren. Ist halt 2mm kleiner. Würde den wenns geht schon tauschen, kostet ja alles auch Leistung!
Aus dem Alter bin ich raus.
Hm alles klar
Ich hab auch noch die ECU vom BB2 soll ich die bei der gelegenheit auch noch gleich tauschen oder reicht auch das alte Steuergerät? Oder wärs sinnvoll das auch gleich zu testen?
Steuergerät und ECU bleiben unberührt ;-) ..... ausser der Reset der BB3-ECU durch ziehen der RadiosicherungZitat von -VIPER-
Hm alles klar
Ich hab auch noch die ECU vom BB2 soll ich die bei der gelegenheit auch noch gleich tauschen oder reicht auch das alte Steuergerät? Oder wärs sinnvoll das auch gleich zu testen?
Christian
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Ich würds mal testen ob und wie er läuft mim BB2 steuergerät. Hat ja schonmal jemand getestet im forum.
Gruß Chris
Kann mir nicht vorstellen, dass das mit dem BB2-Steuergerät funktionieren sollte. DOHC und SOHC? ;-)
Aber hatte nicht vor kurzem erst jemand nen Downgrade auf nen BB3-Motor gemacht? Kann mich nur nicht mehr erinnern, ob auch das Steuergerät getauscht wurde.
Christian
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Genau der war das, hatte bei ihm ohne probleme funktioniert.
So männers!! Jetzt ist alles ohne größere Probs verbaut
Der leerlauf ist wunderbar,es leuchten keine Motorkontrollleuchten..und ziehen tut er auch besser..aber wunder darf man echt nicht erwarten =( .aber bin bisher auch nur knapp 5km gefahren.mehr später!
Und ich hab auch das BB2 Steuergerät+Düsen etc. verbaut. Läuft wunderbar und bringt meiner meinung nach noch ein stück mehr
hab beide steuergeräte getestet.
Reseten der ECU? Warum? Und wo meinst du? Die sicherung im sicherungskasten kurz rausziehen... Geht doch auch batterie kurz abklemmen oder?
Vielen dank nochmal an den Sponsor ChrisBB2
Der Deal hat perfekt funktioniert
Lg
Es geht nicht um das Sicherung ziehen, sondern darum, dass der Wagen im Leerlauf nach dem Sicherungsziehen ersteinmal 10 Minuten laufen kann, um sich neu einzuregeln ;-)
Denn sonst läuft er noch mit den gespeicherten Einstellungen der BB3-ASB was Luft + Sprit-Gemisch angeht.
Christian
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Also was habe ich nun genau zu tun?
Danke
Sicherung ziehen für ca. 10 Sekunden, wenn ich mich nicht irre, Sicherung rein, ohne Gas starten, einfach laufen lassen, so ca. 10 Minuten lang. ;-)
Christian
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Ok danke ..hab ich grad erledigt ;-)
Und dann aller 1000km mal reseten hab ich gehört gell?
Laut WHB soll er solang laufen bis 2x der lüfter angegangen ist, aber weisst du wie lang das dauert? Hab das nie gemacht. Nach ein paar mal fahren läufts wieder normal.
@-Viper- Freut mich das dein Swap so gut geklappt und du zufrieden bist.
Gruß Chris
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