Was für eine größere Bremsanlage kann man beim ITR hinten montieren? Gibts ein kit oder paßt was anderes?
Bremsanlage hinten ITR?
Was für eine größere Bremsanlage kann man beim ITR hinten montieren? Gibts ein kit oder paßt was anderes?
Mir wäre nichts bekannt. Ich fahre auf der Hinterachse 2500 Ferodo und dies bringt bereits eine deutliche verbesserung. Die Bremsbalance mit der Movit vorne ist somit perfekt.
Weder Mov'it, noch Brembo, noch AP haben "fertige" Kits für den Integra für die HA im Programm, aber das heißt ja nicht, dass dir nicht geholfen werden kann! :wink:
EDIT: Wobei ich mir fast sicher bin, dass bei Sandtler in der Übersicht bei einigen Hondas mal Bremsanlagen für die HA angeboten wurden, als es noch verschiedene Anlagen für die VA gab, vielleicht fragst du da mal nach, die verwenden meines Wissens Mov'it!?
Soviel ich weiss, gibts von AP ein Kit in 5x114.5 für die Hinterachse.
Von Spoon gibts für die Hinterachse. 14" Bremsanlage und für vorn 15".
Die will ich nämlich haben
BRAKE CONVERSION KIT
Integra Type R (96 Spec): Twin-Block Caliper(L&R) / 15-inch Front Brake Roter / 14-inch Rear Brake Roter / 14-inch Rear Caliper & Rear Pad Set / Front Brake Pad
die vom NSX würd glaub ich reichen ;-) bremst ja nur ca 20% hinten da bringts ja was größeres kaum oder????
willst vorne eine Movit montiern????
die vom NSX würd glaub ich reichen ;-) bremst ja nur ca 20% hinten da bringts ja was größeres kaum oder????
willst vorne eine Movit montiern????
Die vom CTR?
Grüße Niklas
Bekomme für vorne zu 99% eine Tarox 330x28mm genutete Scheiben mit 6 Kolben Zangen. Wenn die Scheiben nicht gut sind, was angeblich lt diversen Leuten eh ned ist, dann kann ich noch immer die 330x28mm AP Scheibe nehmen
und bringt der unterschied von 295 auf 330 soviel??? wenn die felgen auch wieder schwerer werden wegen 17"!!! warum nicht gleich eine Movit??? ist ja noch 4mm dicker!!!
was werden es den für felgen?? wieder TE37?? in 17x8???
Brembo haben probleme mit der Scheibe, die verziehen sich relativ schnell. Moveit ist ja nix anderes als Brembo. 17 Zoll ist bei mir auch besser wegen dem Grip, da ich mehr Reifendruchmesser fahren kann, 15 Zoll geht nur bis 580mm und 600 oder 610mm wäre schon besser, Reifen ist größer, daher mehr Aufliegefläche und der Reifen wird ned so heiß, weil sich der ja ned so oft drehen muß um die gleiche Entfernung wie der 15er zurückzulegen.
Felgen weiß ich noch ned, evtl was gebrauchtes, aber auf jeden Fall unter 7 Kilo wird es sein, also Volk, Raconh Hart und co. 7.5 oder 8x17 wirds. Meine Radkästen sind ja weit genug
Die Sättel sind vielleicht von Brembo (in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt), die Scheiben unterscheiden sich aber von der normalen Bremboanlage.Zitat von austrian type-R
Brembo haben probleme mit der Scheibe, die verziehen sich relativ schnell. Moveit ist ja nix anderes als Brembo.
Mov'it und das Brembo Kit können nicht verglichen werden, die Mov'it ist besser.
Hinterachse NSX? Hat der hinten nicht grössere Scheiben als vorne?
NSX-Bremse:
VA: 282/28er @ 2-Kolben
HA: 282/21er @ ?-Kolben (glaub nur 1!)
Der neue hat allerdings:
Bremsen, vorne Scheiben, Ø= 298 mm, innenbelüftet
Bremsen, hinten Scheiben, Ø= 303 mm
keine Ahnung wieviel Kolben. Aber was anderes, bei den Spoon Bremsen sind aber für hinten nur andere Scheiben und Beläge dabei oder?
Und so wie ich das verstanden habe möchte Austrian schon grundsätzlich was anderes.
bye
Spinal
Dass sich bei den Bremsen beim NSX was getan hat wusste ich, nur nicht die Daten und vor allem ab welchem Baujahr!
Alle ohne Klappscheinwerfer, oder sogar erst später?
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