No. #9606 lebt - Erster 1,3l VTEC VERGASER rollt ...

[bks7605]

was lange währt wird endlich gut...
Glückwunsch + repekt vor der arbeit andi!

[crxslobo]

was lange währt wird endlich gut...
Glückwunsch + repekt vor der arbeit andi!

das sind die passenden worte.....!

dann wünsch ich dir mal viel spaß mit deinem kleinen...

kurzhub rulez!!!

[VTECMaster]

sauber, sowas gefällt mir fakten bitte, vmax, 0-100 usw

glückwunsch und alles gute

[eg4]

fährt er noch mit vergaser?

[madman]

fährt er noch mit vergaser?

Ja, der EG3 Vergaser wird weiterhin verwendet

Habe gestern nochmal ein Motorhalter getauscht. Der D13 Motorhalter ist deutlich breiter als der vom D16.
Dadurch ist zum Zahnriemen nur ~3-4mm Platz (statt ~1-2cm).
Da ich immer noch mit der Spannung des Riemen's experimentiere habe ich beim Testen gemerkt das der Riemen in manchen Drehzahlbereichen solche Schwingungen entwickelt das er dort fast anschlägt! :o
Das müssen auch die ganzen EG4 Swapper die umbauen wollen beachten, ich vermute das der D15B2 den selben Halter hat wie der D13 :wink:
Leider habe ich shcon meine teuer gekauften Zahnriemenabdeckungen zurechgeschnippelt (weil das Lager versetzt war).
Jetzt hab ich nen D16Z6 Halter und die Abdekcungne würden super passen sind aber zerschnippelt - wieder 30€ wech vil:
Also was mich der Umbau bis jetzt gekostet hat steht in keinem Verhältnis zu dem was bei raus kommt :o :oops: Naja ist halt der Olympische Gedanke der zählt

Das mit dem Riemen läßt mich nicht so ganz locker ... Spanne ich ihn nach Buchanleitnug (NW Rad 3 Zähne weiterdrehen und dann Spannrolle anziehen) ist er VIEL ZU FEST. Kann man kaum eindrücken.
D.h. ich drücke den Zahnriemen beim spannen jetzt immer etwas runter damit er nicht so fest wird.
Wieviel Spiel sollte der denn bei kaltem Motor haben?
Mein Nachbar meinte er stellt seinen immer so, das man ihn grade so noch 90 grad verdrehen kann.
Wenn ich ihn aber so locker stelle hat er schon ganz schön Spiel in gewissen Drehzahlbereichen.
Sobald der Motor warm wird hat er ja eh viel mehr Spannung. :wink:

[The Invisible]

FETTEN RESPEKT!!!!! :o :o :o der wohl erste vergaser vtec!

[Maik]

hi mausi,

wußte du schaffst es

schade, daß es nicht 2 wochen früher geklappt hat

viel glück auf der fahrt nach neuss !!!!

kannst ja samstag mal auf nen sprung vorbei kommen, frau muß wieder arbeiten und ich bin mit luca zu hause...

gruß

dein dicker

[Timekiller]

Mein Nachbar meinte er stellt seinen immer so, das man ihn grade so noch 90 grad verdrehen kann.

Auf dem längesten Stück aber nur! logisch eigentlich...

[Kerl]

hi mausi,

wußte du schaffst es

gruß

dein dicker

Ähm... *hüstel*... was denn mit euch los?

[eg4]

welchen Zündverteiler fährst du denn? Denn eg5 mit eg3 Innereien?

[madman]

@eg4: Ich fahre den original EG3 Zündverteiler, der ist nicht so recht Gehäusekompatibel mit dem D16.
Außerdem hat er so ne Unterdruck(dose?) die an den Vergaser angeschlossen ist und in hohen Drehzahlen die Zündung früher stellt.

Ich bin heute das erste mal auf dem VTEC-Nockenwellenprofil gefahren -> Ventile sind also nicht aufgeschlagen
Da die ganze Elektrik noch nicht ganz fertig ist, aber ich die Spule per Hand betätigt.
Ich habe jetzt einen ON/OFF Knopf im Auto für den VTEC
Als erstes dachte ich die Spule wäre kaputt
Nachdem ich es dann aber in niedrigeren Drehzahlen versuchte merkte ich aber der Motor schlechter läuft durch die lange Überschneidung.
Also "einsetzen" oder ähnliches merkt man da nix. Die Umschaltung erfolgt butterweich, er drückt aber obenraus deutlich besser.
Ich würde es eine kleine Drehzahlsau nennen, hätte ich das gewußt hätte ich andere Ventile, Federn, Sitze verbaut.
Weiß jemand wie Drehzahlfest ein D16Z6 Kopf ist ?

Morgen muß ich bei uns ins Werk, da ist ein paar km Autobahn dabei, nirgendwo freigegeben, aber einem "netten" Beschleunigungsstreifen (langezogene Linkskurve und dann von 60 auf 120), wenn ich die gefahren bin weiß ich mehr :wink:
Am Samstag haben wir nen Dyno-Day in Berlin, mal sehen was die kleine jetzt auf die Rolle bringt

[polle]

respeckt respeckt end des fite projekt !!!! nur weiter so!
und das soll jemand sagen nen eg3 taugt nix.
des seh ma dann!!!

[eg4]

der eg3 verteiler passt da drann? der eg4 verteiler funktioniert überhaupt nicht am d16z6 Kopf

[madman]

der eg3 verteiler passt da drann? der eg4 verteiler funktioniert überhaupt nicht am d16z6 Kopf

Was funktioniert da nicht, andere Nockenwellenaufnahme?
Glaube ich nicht.
Klar, der Verteiler paßt nicht wie angegossen oder original.
Die Kunst besteht darin, ihn festzubekommen

[Carlos]

Hat ich nicht ne Drehzahlsau vorausgesagt. Prüftsandsergenisse fehlen jetzt noch.