Zitat von Hondatreffen
Komfort? Scherz, oder ?
Der is so, oder so brettelhart.....
Komfort? Scherz, oder ?
Der is so, oder so brettelhart.....
brettelhart ?
das orig fahrwerk vom ctr ist doch super weich...
weich...aha...im vergleich zu meinen zwei ATR muss ich da glatt "NEIN" sagen!
sowohl ITR, als auch meine ATR hatten serie jeweils weichere FW als mein CTR....
Der Vergleich zählt für mich, da ich die Fahrzeuge alle in Serienzustand gefahren bin und da war kein Gewinde, oder dergleichen drinnen.
Da muss ich dir aber auch wiedersprechen...
Ich finde das Serienfahrwerk auch sehr weich!
ITR und CTR Fahrwerk sind fast identisch vom Fahren her.
ok, im vergleich zu anderen serien hondas ist es wohl hart. aber im großen und ganzen finde ich es trotzdem sehr komfortabel.
serien itr finde ich doch etwas weicher als civic...
itr ist zwar weicher, aber trotzdem schnell....des is halt kein so n mini van wie wir ihn habenITR und CTR Fahrwerk sind fast identisch vom Fahren her.
Ich finde, das Serienfahrwerk des CTR ist bei sanfter Fahrt RELATIV straff. Jedoch bei höheren Kurvengeschwindigkeiten z.B. eher weich.
Also ich bin noch den EG4 mit Bilstein B14 Gewinde gewohnt...
Von daher empfinde ich das vielleicht als sehr komfortabel :wink:
Habe jetzt meine Federn drin und muss sagen...
Der ist ganz schön runter gekommen an der Vorderachse...
Hoffe mal das der hinten auch noch ein Stück kommt, ansonsten fliegt die Ummantelung der Federn wieder raus.
Die hat das Autohaus drüber gemacht, weil wohl die Erfahrung gezeigt hat das die Federn sonst komische Klappergeräusche von sich geben...
Aber kann auch sein das diese Ummantelung das Auto hinten wieder nach oben drückt, weil ja einige Windungen direkt aneinander anliegen von den Federn...
Habt ihr da Erfahrungen?
ich hätte gern welche, meins macht tierische geräusche.
aber wenns ungleich aussieht ists halt auch nix
dann lieber gleich n gewinde, oder?
Meine Worte! Aber es muss halt jeder selbst die Erfahrung machen!
Und wenn ich nun mal nicht sooo weit runter will @ VTEC INSIDE?
Will mit dem Auto hier auch noch fahren können :wink:
Habe gestern die Ummantelungen raus geworfen.
Also Geräusche macht das FW nur beim langsamen rangieren aufm Parkplatz, ansonsten hört man nix.
Liegt auf der Bahn jetzt auch ruhiger als vorher habe ich den Eindruck.
Und von der Tiefe her reicht es mir auf jeden Fall...
Hinten wird er sich noch bissl senken, dauert sicher noch paar km bis die Federn diese Ummantelungen "verdaut" haben...
Hier mal ein Bildchen
du weißt schon dass man die höhe beim gewinde frei wählen kann?Und wenn ich nun mal nicht sooo weit runter will @ VTEC INSIDE?
Ja schon, aber wieso sollte ich mir dann bei einem sehr gutem Serienfahrwerk wo ich die Möglichkeit habe Federn zu verbauen, die meinem Geschmack entsprechen, ein Gewindefahrwerk für den 10 fachen Preis verbauen?
Kann man ja später immer mal noch machen, aber momentan tun es die Federn meiner Meinung nach :wink:
Wie gesagt, Geräusche nur noch minimal bei langsamen Rangieren...
nee stimmt schon, gibt eigentlich keinen grund. schön dass du zufrieden bist...
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