Zu meinen Probefahrten:
Benelli TNT - geile Optik - knüppelhartes Fahrwerk - gute Sitzposition - Preis?? Die spinnen!! Motor klingt als ob ein Schraubenschlüssel drin vergessen wurde - Spassmaschine - aber nix für mich
KAWASAKI ZX-R12 - eigenartiges Einlenkverhalten ( Lenker kippt stark ein), muss mit viel Kraft in die Kurven gedrückt und gehalten werden. hohes Aufstellmoment - (200er HR!!) - 180PS?! naja... Moped ist nix für mich - stinke langweilig - Sitzposition wie halt auf nem Renner - nach 20 Minuten freiwillig zurückgestellt und die Handgelenke taten weh.
Triumph Sprint ST 2005
Einfach Easy, alles läuft rund, weich, angenehm, tolle Optik, schöner Sound ( pfeift immer zu eigenartig - mag ich aber) entspannte Sitzposition, sehr gutmütiges Fahrverhalten, sehr guter Windschutz, angenehme Leistungsentfaltung - also alles in allem ein SUPER BIKE.... was fehlt sind irgendwie die Emotionen - ist fast wie Daimler S-Klasse fahren... wenn ich im Jahr 30.000KM fahren müsste wäre Sie meine Wahl
Aprilia TUONO 1000 / 2005
kerniger knackige 2 Zylinder (Rotax), richtig viel power von unten raus ( 125PS??), sehr gute Sitzposition ( bei meiner Grösse!! >190cm) relativ guter Windschutz bis 160KmH - dann wirds bei mir windig..
Fahrverhalten - der Hammer - habe noch nichts gefahren was ähnlichen Spass macht ( aus meinem Mountain Bike ) und sich so einfach und wieselig durch die Kurven schiebt - FAHRSPASS TOTAL!!!
Was hält mich noch ab? Nun ja... ich traue der kleinen nicht was zuverlässigkeit etc. anbelangt - auch wenn man einen neue schon für 9T€ statt 11T€ bekommt - hat jemand Erfahrung mit Aprilia was die zuverlässigkeit anbelangt?
Ducati Multistrada 1000 DS
Sehr geile Sitzposition für grosse... knackiger Motor, das Fahrwerk war mir absolut zu weich, hatte auch eingenartiges Kurvenverhalten... also kurz - überhaupt nicht mein Ding - habe der kleinen nicht über den Weg getraut.
Honda CBR 1300
Geiler Motor - Meine Knie stecken aber genau auf der Ecke vom Rahmen ( Oder wars die Verkleidung) K.O.
Ist mir auch nen touch zu schwer
So nun interessieren mich noch 2:
Triumph Speed Triple 1050i ( angeblich ausverkauft und daher sehr teuer)
Kawasaki Z1000 (2005) - bekommt mann zur Zeit Super billig - neu unter 8T€
Was ich an meiner VFR nach wie vor sehr Schätze ist das geniale Fahrwerk - eine Mischung aus SPORT und Touring - ich konnte damit den Glockner wirklich brutal hoch heizen.., sie dürfte zwar gern 10-20KG weniger wiegen... die Leistung ist auch i.O., ( im Vergleich zu den ganzen von mir gefahrenen Moppeds empfand ich die Leistungsentwicklung und den Schub nur auf der Aprillia bemerkenswert besser bzw. brutaler)
auch wenn dass V-.Tec eher nervig ist - irgendwie schaffe ich es immer Geschwindigkeiten einzuhalten die bei ca. 6800U liegen, und dann hat man das gezuckel mit VTec an und aus.. (liegt daran das meine kleine eine CBR 600F /2005 fährt und auf der Autobahn immer so 160-170 fahren will... :-) und da bin ich genau im VTec Bereich.
Ich würde das mit dem VTec schon verschmerzen können, wenn die kleine nicht die ganzen o.g. Macken hat.
Die 600F fährt sowas von Seidenweich, einfach genial - aber nix für grösser 180cm :-)
Wäre dankbar für weitere Anregungen was kaputt sein kann, damit ich damit zum Händler dackeln kann, wenn alles nix hilft werde ich mich wohl zwischen der Sprint St oder der Tuono 1000 entscheiden...
VIELEN 1000 Dank schon mal an alle
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