Laufender Bericht über den Honda Accord 2.0 von CL7
Hier fange ich mal an, über mein neues Auto zu schreiben. mal sehen, wie lange ich Lust dazu habe.
Gekauft am 09.08.2006
11.08.2006
Erster Eindruck: Der Accord ist absolut sauber verarbeitet und er ist das erste klapper- und knisterfreie Auto, das ich besessen habe.
Der Neuwagengeruch im Accord ist ein wenig beißend. Nach dem ersten Tag hatte ich sogar ein Kratzen im Hals. Mittlerweile rieche ich das nicht mehr so oder der Duft verflüchtigt sich langsam.
Ich bin mit dem Auto sehr behutsam losgefahren. Der Motor fühlte sich noch ein bisschen "verkrampft" an. Am ersten Tag habe ich 150 km zurückgelegt. Die ersten 100 km habe ich den Motor zwischen 2500 und 3500 U/min drehen lassen. Dann bin ich mal kurz auf die Autobahn gefahren. Bei betont geruhsamer Beschleunigung sind 4000, 5000 und sogar 6000 Umdrehungen erreicht worden. Die 6000 nur ganz kurz.
Am nächsten Tag fühlte sich der Motor schon viel lockerer an. Jetzt kriegt er Drehzahlen bis 4000. Unter 2000 fahre ich mit dem neuen Motor nicht gern. Er quält sich da ein bisschen. Später muss er das auch abkönnen.
Heute, am 3. Tag, wirkt alles schon ziemlich eingefahren. Mittlerweile stehen 380 km auf dem Zähler. Ich drehe den Motor jetzt bei Überholvorgängen auch mal bis 5000. Dabei wird das Gaspedal höchstens zur Hälfte durchgetreten.
Der Durchschnittsverbrauch liegt laut BC bei 9 Litern / 100 km. Ich hoffe, das geht noch mindestens 1 Liter runter.
Das Xenonlicht ist angenehm hell, allerdings habe ich mehr erwartet, besonders hinsichtlich der Reichweite. Trotzdem ist das Licht angenehm.
Das Navigationssystem finde ich sehr gut. Die Berechnung der neuen Route, wenn ich falsch gefahren bin, geht sehr schnell. Leider ist das Kartenmaterial auf der DVD nicht auf dem neuesten Stand, obwohl 2005 - 2006 draufsteht. Hier wird gerade ziemlich viel gebaut und es gibt einige neue Straßen, die nicht auf der Karte sind.
Die Farbe Royal Blue Perl ist sehr schmutzempfindlich. Vorher hatte ich ein silbernes Auto. das sah immer sauber aus.
Die Schaltung der Fensterheber gefällt mir nicht so gut. Ich hätte mir eine Automatikfunktion für die Beifahrerseite gewünscht. Auch dass bei der Sperre der Fensterheber die Beifahrerseite und die hinteren Seitenscheiben nicht mehr von der Fahrertür aus zu bedienen sind, ist meiner Meinung nach wenig elegant gelöst. Daran werde ich mich aber schon gewöhnen.
Die Sitze sind eigentlich sehr gut, bis auf eine Stelle. Ich besitze nicht gerade die Maße eines Dressman, wiege aber deutlich unter 100 kg, meiner Meinung nach im "Normalbereich" Trotzdem drücken die Seitenwangen der Sitze leicht von der Seite in Höhe des Gesäßes. Ich kann mich daran gewöhnen, die entsprechende Stelle plattsitzen oder abnehmen.
Sehr gut gefällt mir, wie die Türen mit einem ganz leisen satten Plopp ins Schloss fallen. Das macht einen hochwertigen Eindruck.
Der Kofferraum sieht im ersten Moment ein bisschen zerklüftet und nicht besonders groß aus. Nachdem ich aber probehalber unsere vier Familienkoffer eingestapelt hatte und trotzdem noch weiterer Stauraum frei war, hat sich Zufriedenheit bei mir breitgemacht.
Die Sprachsteuerung funktioniert nicht immer einwandfrei. Statt 25° versteht die Dame manchmal 26° oder gar nichts. Ich habe sie dann mal "blöde Kuh" (mache ich sonst nie
1. Fazit nach 50 Stunden mit dem Accord:
Ein sehr feines Auto. Bis jetzt habe ich keine Mängel gefunden. Mit den Eigenheiten kann ich mich anfreunden und den Motor finde ich sehr gut. Für einen Vierzylinder haben die Hondaleute in sehr vibrations- und geräuscharmes Aggregat gebaut.
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ek: 
20,8s
Zitat von CL7
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