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Thema: Tomaten Bildersammelthread

  1. #16
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    Avatar von El-Tobito
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    Ich habe eigentlich auf ein Gutachten gehofft. Papiere zum Fahrwerk konnte ich leider nicht finden. Ich habe den Wagen vom Zoll gekauft, ohne Papiere oder Schlüssel.

  2. #17
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Bräuchtest halt wenigstens vom Hersteller eine Verwendungsliste, wo irgendwo aufgeführt ist, dass es für Civic und Co ist. Weil ganz ohne Papiere lohnt sich das nicht, da es teurer wird als ein neues/ gebrauchtes GW-FW mit Gutachten :/

  3. #18
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    Avatar von El-Tobito
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    Ach das ist ja Mist. Der Händler zeigt sich leider wenig kooperativ.
    Nagut, dann fliegts halt wieder raus. Fühle mich eh gerade wie im SUV.

  4. #19
    Avatar von S-Line
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    Kauf die lieber nen neues günstiges DTS für 250 Mark. Hab ich im Ej6 drin, ist nicht zu hart kann man gut fahren. Außer du willst 24h Rennen am Nürburgring fahren mit dem EJ9 dann nicht. Verkaufst die Rückleuchten vom EJ6? Sind die noch zu retten?

  5. #20
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    Avatar von Alf
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    DTS oder AP hätte ich auch gemeint.

    Ansonsten Koni Gelb mit Eibach ... das sollte ausreichen für eure Buckelpisten.
    * Verkaufe: EK-HB prefl Rückleuchten @15€ * EK9 Replica Heckspoiler inkl Baseplate: 70€ * Stockinteriorsteppich in rot für DC/EG: 80€

  6. #21
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    Avatar von El-Tobito
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    Da ich den Entschluss gefasst habe, das alte Fahrwerk wieder einzubauen, musste ich nun ersteinmal etwas Liebe investieren.

    Bei den Dämpfern handelt es sich um Nuten verstellbare Koni gelb.











    Dann hatten wir noch Besuch.



    Nach einem kurzen Probelauf, der Dank Doctronic Chip nun endlich möglich war, wurde der D16 auch noch direkt demontiert.



    Als Dank für seine Hilfe vom Vortag, dürfte er mir noch ein Paar schicke 15 Zoll Stahlfelgen mit fahrbaren Winterreifen überlassen und montieren.









    Zitat Zitat von S-Line Beitrag anzeigen
    Verkaufst die Rückleuchten vom EJ6? Sind die noch zu retten?
    Die Rückleuchten müssen geöffnet werden um sie zu reinigen und die silberne Beschichtung blättert ab, sodass diese auch instandgesetzt werden muss.

    Das wollte ich eigentlich selbst tun, bin aber für Angebote offen.
    Geändert von El-Tobito (25.01.2021 um 15:04 Uhr)

  7. #22
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Kommt mit den Stahlis auch schön gebückt der Bock!

  8. #23
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    Avatar von El-Tobito
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    Guten Tag!

    Da das Gewindefahrwerk Mist ist. Es klappert, wobei das an den EJ6 Domlager liegen kann.

    Nun heut wollte ich die Koni schwarz mit besser aussehenden Eibach Federn zusammensetzen.









    Dann hatte ich keine Lust mehr.



    Leider musste ich feststellen, dass die OEM und OVP Fußablage nicht gepasst hat.
    Also baute ich kurzerhand die vom RHD Coupe ein. Passt super.



    Kopfstützen Update.

  9. #24
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    Avatar von Alf
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    Wow. Kopfstützen. Du Teufelskerl.




    Magst das ganze mal in den Projektbereich verschieben? Ich meine, Kopfstützen verbauen .... das schreit ja förmlich danach
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  10. #25
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    Wöchentlicher Fahrwerkstausch ist doch auch interessant.

    Aber da kommt ja noch einiges...
    Honda Civic Type-R zu verkaufen!
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  11. #26
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    Naja in den Projektbereich soll es eigentlich nicht, da ich hier auch gelegentlich andere Fahrzeuge zeige. ^^

  12. #27
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    Avatar von madman
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    Wöchentlichen Fahrwerkstausch finde ich auch klasse. Außerdem kannst Du so sicherstellen, dass die Querlenkerschrauben nicht übers Wochenende verrostet sind!

    Beim Bund durfte man als Beschäftigungsprogramm Räder wechseln: erst links/rechts, dann vorne/hinten, dann diagonal
    Gruß, Andi [Hondapower.de e.V. Admin]

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  13. #28
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    Ich will doch nur wieder komfortabel illegal tief fahren.🤭

  14. #29
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    Avatar von madman
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    Zitat Zitat von El-Tobito Beitrag anzeigen
    Ich will doch nur wieder komfortabel illegal tief fahren.來
    Hier mal als Inspiration




    Hier ein paar interessantere Einblicke zu der Kiste: https://youtu.be/oJ05sjqVwCQ
    Geändert von madman (27.01.2021 um 21:58 Uhr)
    Gruß, Andi [Hondapower.de e.V. Admin]

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  15. #30
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    Das ist dann doch etwas tief.
    Ich erhoffe mir ja eine Mitte aus vorheriger Tiefe und jetziger Höhe mit den Eibach Federn.

    Jetzt mit ProSport Gewinde auf Tüvhöhe.



    Vorher mit Koni schwarz und den rusty H&R Federn.


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