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Thema: Honda Civic EE9! OEM-Umbau

  1. #31
    e.V. Mitglied Avatar von RGT
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    Ja alles original, ich weiß
    Aber ich bin eben der Meinung, dass dem Civic ein bisschen mehr Optik gut tun würde.

    Gesendet von meinem SM-A715F mit Tapatalk
    [S] OEM 15" AluFelgen 4x100

  2. #32
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    Zitat Zitat von RGT Beitrag anzeigen
    Ein paar H&R/ Eibach Federn würden dem Auto auch noch super stehen. Und evtl die Räder noch nen Tick weiter raus. Dann ist der Civic perfekt.
    Ist alles schon geschehen. Updates folgen nach und nach.

    Vorgestern ist der Civic 30 Jahre alt geworden!

  3. #33
    e.V. Mitglied Avatar von RGT
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    Machst du ein H-Kennzeichen?
    Lohnt sich für ein Katfahrzeug ja kaum noch. Quasi nur ein "Nice to have"
    [S] OEM 15" AluFelgen 4x100

  4. #34
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    Zitat Zitat von RGT Beitrag anzeigen
    Machst du ein H-Kennzeichen?
    Lohnt sich für ein Katfahrzeug ja kaum noch. Quasi nur ein "Nice to have"
    Hat er schon, aber hast natürlich Recht, so viel Sinn macht es nicht. Aber trotzdem schön einen offiziell anerkannten Oldtimer zu fahren.

  5. #35
    ex MB2_racer :-P e.V. Mitglied Avatar von MB2_HORST
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    Finde ich generell schon ne coole Sache das du die Sünden aus den 90ern zurück rüsstest.

    Aber um die OEM EE9 Felgen und die Fahrwerkshöhe schön zu finden, muss man den EE9 echt lieb haben
    Sind für mich mit die hässlichsten Felgen welche Honda je gebaut hat

    Vielleicht kannst du dich ja noch zu OEM+ hinreißen lassen.

  6. #36
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    Standard Honda Civic EE9! OEM-Umbau

    Saisonauftakt 2020:


    Letzten Winter organisierte ich neue OEM Stoßdämpfer, neue Domlager, Schrauben, usw.
    H&R Tieferlegungsfedern hatte Eddy noch liegen.

    Somit ging es ca. 35mm tiefer.









    Dann habe ich nach langer Suche schöne Honda CRX Si (US ED9) / Original Zubehörfelgen gefunden und aufbereitet. Ich wollte diese Felgen schon immer haben, in Prospekten oder auf Bildern wirken diese immer sehr stimmig.

    Gefunden habe ich diese Felgen in der Schweiz, über Suit, Spy, Awake und Spink kamen sie nach einer kleinen Odyssee zu mir.

    Danke nochmal an alle!

    Der Zustand war schlecht und die Felgen hatten den optional von Honda angebotenen Hochglanzschliff.
    Also ob zum Beschichter damit:





    6x14" ET45 mit 195/60 R14:



    Geändert von ManU (31.10.2020 um 08:48 Uhr)

  7. #37
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    Ohja, die Felgen sehen Klasse aus. Gibt es dazu auch Deckel?
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  8. #38
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Zitat Zitat von RGT Beitrag anzeigen
    Ohja, die Felgen sehen Klasse aus. Gibt es dazu auch Deckel?
    Da passen die Deckel von seinen alten Felgen drauf.
    Gute updates Manu!

  9. #39
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    Zitat Zitat von ED&ED Beitrag anzeigen
    Da passen die Deckel von seinen alten Felgen drauf.
    Gute updates Manu!
    Schön wäre es!



    Das sind Deckel, die angeblich passend für diese Felgen waren. Der Verkäufer hat die damals direkt zum Beschichter geschickt. Bei der Abholung Ernüchterung... mal abgesehen vom Farbunterschied.
    Laut Beschichter bekommt er mit dem Pulver nicht dem selben Farbton bei den Plastikkappen hin.

    Folgende Felgenkappen hatte ich probiert:

    14" OEM EH6/EG2
    14" OEM EE8/EE9
    14" OEM EJ8

    Passten alle nicht. Im Vorfeld mal die Teilenummern zu checken, auf die Idee kam ich erst später. ^^
    Dann für teuer Geld welche aus den USA importiert:


  10. #40

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    Hübsch

  11. #41
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    Ja, das ist glaube schwierig, den Farbton zu treffen zwischen Metall und Kunststoff.
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  12. #42
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    Kunststoff wird doch lackiert. Gebe eine Felge mit zum lackieren der Kappen Manu.
    Die Lackierereien haben den Farbscanner, zumindest gut aufgestellte, die messen die Felge und mischen am besten passender Farbton.

  13. #43
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    Na die Kappen hatte der Pulverer/Lackierer ja lackiert! ^^

    Unabhängig davon gefielen mir die Felgen dann montiert am EE9 gar nicht.

    Schade, hat sich der ganze Aufwand leider nicht gelohnt.

    Kleiner Eindruck:







    Was am ED9 richtig stimmig wirkt, muss beim Civic nicht unbedingt zutreffen.

    Mittel- und Endschalldämpfer wurden auch erneuert:


  14. #44
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    Desweiteren passierte u.a.:

    - Motorundichtigkeiten durch neue Dichtungen (VTEC–Ventil, Nockenwellenstopfen, Kurbelwellensimmering und Ventildeckeldichtsatz) beseitigt

    - Neuer Zahn– und Keilriemen

    - OEM Krümmer, Hitzeblech, Luftfilter, Schmutzfänger, Fußmatten und Benzindruckregler

    – Kabelpfusch von Zentralverriegelung, Musikanlage und Alarmanlage beseitigt

    (u.A. vorsorgt mich Buggs immer fleißig, wenn ich mal wieder eine fehlende Schraube finde oder defekte Innenraumteile ersetzen muss)

    Ein paar Bilder:







    Hilfe:



  15. #45
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    Fährst du ohne Radio?
    Die Borbet A auf den ersten Bildern fand ich auch ganz cool.
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